一种市政道路施工警示装置的制作方法

文档序号:22721175发布日期:2020-10-30 21:39阅读:137来源:国知局
一种市政道路施工警示装置的制作方法

本实用新型涉及市政道路施工技术领域,具体为一种市政道路施工警示装置。



背景技术:

市政工程是指市政设施建设工程,在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物和设备等,城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁,比如与生活紧密相关的各种管线,雨水,污水,上水,中水,电力(红线以外部分),电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。

目前在市政道路施工过程中,需要利用到警示装置对往来人员和车辆进行提醒,防止出现安全事故,然而现有的警示装置结构固定,不便于更换警示装置的标示内容,每次更换都需要对整个装置进行更换,就算是贴纸也无法实现重复使用,同时不便于将贴纸撕下来,给施工人员带来不便,故而提出一种市政道路施工警示装置解决上述问题。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政道路施工警示装置,具备使用方便等优点,解决了现有的警示装置结构固定,不便于更换警示装置的标示内容,每次更换都需要对整个装置进行更换,就算是贴纸也无法实现重复使用,同时不便于将贴纸撕下来,给施工人员带来不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述使用方便的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路施工警示装置,包括支撑架,所述支撑架的顶部固定连接有装置主体,所述装置主体的内部开设有安装腔,所述装置主体的内顶壁和内底壁均开设有滑槽,所述安装腔的内部活动安装有警示板,所述警示板的右侧固定连接有活动把手,所述警示板的顶部和底部均固定连接有滑块,所述滑块远离警示板的一侧开设有贯穿孔,所述滑块的内部开设有活动腔,所述滑块的左右两侧内壁均开设有限位槽,所述活动腔的内部活动安装有活动弹簧,所述活动弹簧远离警示板的一端固定连接有卡柱,所述卡柱的左右两侧均固定连接有限位块,所述装置主体的顶部和底部均开设有卡孔。

优选的,所述支撑架的底部固定连接有支撑脚,支撑脚的底部固定连接有增阻橡胶垫。

优选的,所述滑块与滑槽的尺寸相适配,所述滑槽的内部活动连接有滑块。

优选的,所述卡柱的直径小于贯穿孔的直径,所述卡柱通过贯穿孔延伸至活动腔的外部。

优选的,所述卡孔与卡柱的直径相适配,所述卡孔的内部活动连接有卡柱。

优选的,所述限位块与限位槽的直径相适配,所述限位槽的内部活动连接有限位块。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种市政道路施工警示装置,具备以下有益效果:

该市政道路施工警示装置,通过装置主体的内部设置有安装腔、滑槽和警示板,警示板通过滑块与滑槽活动连接,同时警示板上设置有活动把手,便于警示板通过滑块与滑槽快速进行定位安装,从而滑入安装腔的内部进行安装,同时活动把手便于对警示板的活动进行控制,通过滑块的内部设置有贯穿孔、活动腔、限位槽、活动弹簧、卡柱和限位块,便于卡柱通过活动弹簧在活动腔的内部上下活动,限位块与限位槽有效的限制了其活动范围,防止出现脱落的情况,使其活动更加稳定,通过装置主体的顶部和底部均设置有卡孔,卡孔与卡柱的尺寸相适配,便于卡柱快速插入卡孔的内部,从而对装置主体和警示板进行固定,同时通过按动卡柱便可以快速解除固定,对警示板进行拆卸,达到了使用方便的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构剖视图;

图3为本实用新型图1中a结构放大图。

图中:1支撑架、2装置主体、3安装腔、4滑槽、5警示板、6活动把手、7滑块、8贯穿孔、9活动腔、10限位槽、11活动弹簧、12卡柱、13限位块、14卡孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,一种市政道路施工警示装置,包括支撑架1,支撑架1的底部固定连接有支撑脚,支撑脚的底部固定连接有增阻橡胶垫,支撑架1的顶部固定连接有装置主体2,装置主体2的内部开设有安装腔3,装置主体2的内顶壁和内底壁均开设有滑槽4,安装腔3的内部活动安装有警示板5,警示板5的右侧固定连接有活动把手6,警示板5的顶部和底部均固定连接有滑块7,滑块7与滑槽4的尺寸相适配,滑槽4的内部活动连接有滑块7,滑块7远离警示板5的一侧开设有贯穿孔8,滑块7的内部开设有活动腔9,滑块7的左右两侧内壁均开设有限位槽10,活动腔9的内部活动安装有活动弹簧11,活动弹簧11远离警示板5的一端固定连接有卡柱12,卡柱12的直径小于贯穿孔8的直径,卡柱12通过贯穿孔8延伸至活动腔9的外部,卡柱12的左右两侧均固定连接有限位块13,限位块13与限位槽10的直径相适配,限位槽10的内部活动连接有限位块13,装置主体2的顶部和底部均开设有卡孔14,卡孔14与卡柱12的直径相适配,卡孔14的内部活动连接有卡柱12。

综上所述,该市政道路施工警示装置,通过装置主体2的内部设置有安装腔3、滑槽4和警示板5,警示板5通过滑块7与滑槽4活动连接,同时警示板5上设置有活动把手6,便于警示板5通过滑块7与滑槽4快速进行定位安装,从而滑入安装腔3的内部进行安装,同时活动把手6便于对警示板5的活动进行控制,通过滑块7的内部设置有贯穿孔8、活动腔9、限位槽10、活动弹簧11、卡柱12和限位块13,便于卡柱12通过活动弹簧11在活动腔9的内部上下活动,限位块13与限位槽10有效的限制了其活动范围,防止出现脱落的情况,使其活动更加稳定,通过装置主体2的顶部和底部均设置有卡孔14,卡孔14与卡柱12的尺寸相适配,便于卡柱12快速插入卡孔14的内部,从而对装置主体2和警示板5进行固定,同时通过按动卡柱12便可以快速解除固定,对警示板5进行拆卸,达到了使用方便的目的,解决了现有的警示装置结构固定,不便于更换警示装置的标示内容,每次更换都需要对整个装置进行更换,就算是贴纸也无法实现重复使用,同时不便于将贴纸撕下来,给施工人员带来不便的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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