一种铁轨修复装置的制作方法

本发明属于铁轨修复装置领域，特别涉及一种铁轨修复装置。

背景技术：

目前的铁轨由于火车车轮的高速运行、挤压、刹车和摩擦等，铁轨会发生变形，轨距会发生改变，轨距的改变会使得火车产生晃动，需要在夜间进行修复铁轨，通常使用进口铣刀人工操作，进口铣刀价格较贵，跟铁轨摩擦会冒烟，污染环境，产生火花，有引起火灾的危险，需要人工多遍反复操作，效率低。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种铁轨修复装置，采用水射流技术，从多个角度对铁轨进行修复。

采用的技术方案是：

一种铁轨修复装置，有工作车。工作车上设有升降装置。

其技术要点在于：

升降装置连接工作架。

工作架内侧设有水平水刀。

工作架内侧还有左侧水刀向右上方倾斜。右侧水刀向左上方倾斜。

工作架内侧还有左上水刀向下延伸。右上水刀向下延伸。

其优点在于：

采用水射流技术，从多个角度对铁轨进行修复，不需人工反复多次修复，修复精准，工作效率高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

工作车1、工作架2、水箱3、砂箱4、水平水刀5，左侧水刀6、右侧水刀7、左上水刀8、右上水刀9、铁轨10、光带面11、左上方斜面12、左侧面13、右上方斜面14、右侧面15、升降装置16。

具体实施方式

一种铁轨修复装置，有工作车1。工作车1上设有水箱3、砂箱4和供射流装置，（水箱3、砂箱4和供射流装置此为已知技术）。

工作车1上设有升降装置16连接工作架2，例如竖向滑轨，滑轨上设有工作架2。

或者也可以使用其他已知的升降装置，例如剪叉升降机构。

工作架2内侧设有水平水刀5、左侧水刀6、右侧水刀7、左上水刀8和右上水刀9。

水平水刀5水平设置，用于修复铁轨10的上方光带面11。

水平水刀5位于左侧水刀6上方。

左侧水刀6向右上方倾斜，用于修复铁轨10的左上方斜面12。

左上水刀8向下延伸，用于修复铁轨10的左侧面13。

右侧水刀7向左上方倾斜，用于修复铁轨10的右上方斜面14，与左上方斜面12对称。

右上水刀9向下延伸，用于修复铁轨10的右侧面15，与左侧面13对称。

水平水刀5，左侧水刀6、右侧水刀7、左上水刀8和右上水刀9和供射流装置对应连接。

工作车1跨在铁轨10上，则上述五把水刀由供射流装置供应磨料可以对铁轨10的五个面进行形状修复，节省人工成本，效率更高。

技术特征：

1.一种铁轨修复装置，有工作车（1）；工作车（1）上设有升降装置（16），其特征在于：升降装置（16）连接工作架（2）；

工作架（2）内侧设有水平水刀（5）。

2.根据权利要求1所述的一种铁轨修复装置，其特征在于：

工作架（2）内侧还有左侧水刀（6）向右上方倾斜；右侧水刀（7）向左上方倾斜。

3.根据权利要求1所述的一种铁轨修复装置，其特征在于：

工作架（2）内侧还有左上水刀（8）向下延伸；右上水刀（9）向下延伸。

4.根据权利要求1所述的一种铁轨修复装置，其特征在于：

升降装置（16）为竖向滑轨。

技术总结
一种铁轨修复装置，有工作车。工作车上设有升降装置。升降装置连接工作架。工作架内侧设有水平水刀、左侧水刀、右侧水刀、左上水刀和右上水刀。水平水刀水平设置。左侧水刀向右上方倾斜。左上水刀向下延伸。右侧水刀向左上方倾斜。右上水刀向下延伸。采用水射流技术，从多个角度对铁轨进行修复，修复精准，工作效率高。

技术研发人员：武子全
受保护的技术使用者：奥拓福水刀有限公司
技术研发日：2020.05.06
技术公布日：2020.08.25