一种混凝土路面大范围维护破碎机的制作方法

本发明涉及一种破碎机，尤其涉及一种混凝土路面大范围维护破碎机。

背景技术：

混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。混凝土主要划分为两个阶段与状态，凝结硬化前的塑性状态，即新拌混凝土或混凝土拌合物，硬化之后的坚硬状态，在需要对混凝土路面进行翻新或者维护时，需要将原有的混凝土路面进行打碎，然后再铺上新的一层混凝土路面。

目前，工人需要使用锤子和破碎钉对混凝土路面进行打碎，然后拔出来对下一处混凝土路面重复上述动作，工人在对混凝土路面进行打碎时，需要多个工人进行打碎，耗费的人力很大，同时通过人工打碎的方式，存在很大的安全风险，并且人工打碎的方式工作效率低下。

因此需研发一种通过机械方式将水泥路面打碎、节省人力、提高安全性的混凝土路面大范围维护破碎机。

技术实现要素：

为了克服现在的混泥土路面打碎的方式消耗人力、存在安全风险、工作效率低下的缺点，本发明的目的是提供一种通过机械方式将水泥路面打碎、节省人力、提高安全性的混凝土路面大范围维护破碎机。

技术方案为：一种混凝土路面大范围维护破碎机，包括有：机架；滚轮，安装在机架底部；固定组件，安装在机架前后两侧，将设备连接在车上；打碎组件，安装在机架上，通过滑动方式进行混凝土路面打碎；敲击组件，安装在机架左部之间，通过转动方式进行敲击；传动组件，安装在机架后侧左部，通过电机提供动力进行转动带动打碎组件向下压。

作为上述方案的改进，固定组件包括有固定板、第一横杆和安装板，机架前后两侧均设有固定板，固定板左部之间连接有第一横杆，第一横杆上滑动式设有安装板。

作为上述方案的改进，打碎组件包括有打碎钉和第一弹簧，机架底部均匀间隔的滑动式设有至少两个打碎钉，打碎钉上套设有第一弹簧，第一弹簧两端与打碎钉和机架连接。

作为上述方案的改进，敲击组件包括有第二横杆、连接板、第二弹簧、敲击锤、第一圆轴和第一连接杆，机架内侧左部设有第二横杆，第二横杆上均匀间隔转动式设有至少两个连接板，连接板与机架之间均连接有第二弹簧，连接板右端均设有敲击锤，敲击锤与打碎钉配合，机架内侧前后两部均开有弧形滑动槽，弧形滑动槽内均滑动式设有第一圆轴，前后两侧第一圆轴之间连接有第一连接杆，第一连接杆穿过连接板右部。

作为上述方案的改进，传动组件包括有减速电机、第一转杆和u型杆，机架后侧设有减速电机，减速电机的输出轴上通过联轴器连接有第一转杆，第一转杆上设置有u型杆，u型杆与连接板配合。

作为上述方案的改进，还包括有第二圆轴、推动杆、第二连接杆、第二转杆、转盘、第三连接杆、第一皮带轮、拨动杆、第二皮带轮和平皮带，机架前部内侧开有横直滑动槽，横直滑动槽内滑动式设有第二圆轴，第二圆轴后侧设有推动杆，推动杆上转动式设有第二连接杆，第二连接杆与第一连接杆之间转动式连接，机架前部右侧转动式设有第二转杆，第二转杆后部设有转盘，转盘与推动杆之间转动式设有第三连接杆，第二转杆前侧设有第一皮带轮，机架下部转动式设有拨动杆，拨动杆前部穿过机架，拨动杆前端设有第二皮带轮，第二皮带轮与第一皮带轮之间绕有平皮带。

作为上述方案的改进，还包括有支撑架、螺母和螺栓，第一转杆顶部前后两侧均设有支撑架，支撑架上设有螺母，螺母内通过螺纹连接有螺栓，螺栓底端与u型杆转动连接，u型杆与第一转杆滑动连接。

本发明通过打碎组件和敲击组件配合，可以间接的对路面进行打碎，提高了工作效率，安装板和固定板的配合，通过汽车拉动本设备进行工作，节省人力同时提高了设备的安全性，通过减速电机和u型杆配合，可以通过敲击锤带动打碎钉对混凝土地面进行均匀的打碎，提高了设备的自动化程度，通过第三连接杆和拨动杆配合，可以将打碎完毕混凝土路面拨开，方便了工人后续的工作，通过螺母和螺栓配合，控制敲击锤摆动的高度，来调节对混凝土路面的敲击力度，使得设备可以更好的工作。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图。

图2为本发明的第二种立体结构示意图。

图3为本发明a的立体结构示意图。

图4为本发明b的立体结构示意图。

图中标号名称：1.机架，2.滚轮，3.固定板，4.第一横杆，5.安装板，6.打碎钉，7.第一弹簧，8.第二横杆，9.连接板，101.第二弹簧，10.敲击锤，11.弧形滑动槽，12.第一圆轴，13.第一连接杆，14.减速电机，15.第一转杆，16.u型杆，17.横直滑动槽，18.第二圆轴，19.推动杆，20.第二连接杆，21.第二转杆，22.转盘，23.第三连接杆，24.第一皮带轮，25.拨动杆，26.第二皮带轮，27.平皮带，28.支撑架，29.螺母，30.螺栓。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本申请而不限于限制本申请的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

实施例1

一种混凝土路面大范围维护破碎机，如图1和2所示，包括有机架1、滚轮2、固定组件、打碎组件、敲击组件和传动组件，机架1底部安装有滚轮2，机架1前后两侧设有将设备连接在车上的固定组件，机架1上设有通过滑动方式进行混凝土路面打碎的打碎组件，机架1左部之间设有通过转动方式进行敲击的敲击组件，机架1后侧左部设有通过电机提供动力进行转动带动打碎组件向下压的传动组件，传动组件与打碎组件配合。

如图1所示，固定组件包括有固定板3、第一横杆4和安装板5，机架1前后两侧均通过螺栓固接有固定板3，固定板3左部之间焊接有第一横杆4，第一横杆4上滑动式设有安装板5。

如图1所示，打碎组件包括有打碎钉6和第一弹簧7，机架1底部均匀间隔的滑动式设有一排打碎钉6，打碎钉6可上下滑动，打碎钉6上套设有第一弹簧7，第一弹簧7两端与打碎钉6和机架1连接。

如图1和2所示，敲击组件包括有第二横杆8、连接板9、第二弹簧101、敲击锤10、第一圆轴12和第一连接杆13，机架1内侧左部设有第二横杆8，第二横杆8上均匀间隔转动式设有一排连接板9，连接板9与机架1之间均焊接有第二弹簧101，连接板9右端均通过螺栓固接有敲击锤10，敲击锤10与打碎钉6配合，机架1内侧前后两部均开有弧形滑动槽11，弧形滑动槽11内均滑动式设有第一圆轴12，前后两侧第一圆轴12之间连接有第一连接杆13，第一连接杆13穿过连接板9右部。

如图1所示，传动组件包括有减速电机14、第一转杆15和u型杆16，机架1后侧通过螺栓固接有减速电机14，减速电机14的输出轴上通过联轴器连接有第一转杆15，第一转杆15上设置有u型杆16，u型杆16与连接板9配合。

上述实施例的具体实施方式：在需要对混凝土路面进行打碎时，将机架1拖动到指定位置，并将机架1通过固定组件固定到牵引车上，即可启动传动组件，通过敲击组件对打碎组件进行敲击，打碎组件对混凝土路面进行打碎，此时可以通过汽车带动设备慢慢移动，使得该设备可以将整段的混凝土路面进行打碎，在混凝土路面打碎完毕后，控制传动组件停止工作，并将设备从牵引车上取下。

在需要对机架1进行移动时，先将安装板5固定到牵引车的尾部，然后牵引车移动带动安装板5移动，进而带动第一横杆4移动，从而带动固定板3移动，使得整个设备进行移动对混凝土路面进行打碎，如此，可以通过牵引车拉动本设备进行工作，节省人力同时提高了设备的安全性。

在需要对地面进行打碎时，通过敲击组件推动打碎钉6向下运动，第一弹簧7压缩，打碎钉6与地面接触，对地面进行打碎，在敲击组件与打碎钉6分离时，在第一弹簧7的作用下带动打碎钉6复位。

在传动组件运动时，带动连接板9左部向下摆动，进而带动连接板9右部向上摆动，第二弹簧101拉伸，连接板9带动敲击锤10向上摆动，在传动组件不与连接板9接触时，在第二弹簧101的作用下，带动连接板9左部向上复位，连接板9右部向下复位，使得敲击锤10向下摆动与打碎钉6接触，带动打碎钉6向下移动对地面进行打碎。

在需要对地面打碎时，启动减速电机14转动，进而带动第一转杆15转动，从而带动u型杆16转动，在u型杆16与连接板9接触时，带动连接板9摆动，使得敲击锤10向上摆动，在u型杆16与连接板9分离时，敲击锤10复位，如此，可以通过敲击锤10带动打碎钉6对混凝土地面进行均匀的打碎，提高了设备的自动化程度。

实施例2

在实施例1的基础上，如图3所示，为了更好的对混凝土路面进行清理，还包括有第二圆轴18、推动杆19、第二连接杆20、第二转杆21、转盘22、第三连接杆23、第一皮带轮24、拨动杆25、第二皮带轮26和平皮带27，机架1前部内侧开有横直滑动槽17，横直滑动槽17内滑动式设有第二圆轴18，第二圆轴18后侧设有推动杆19，推动杆19上转动式设有第二连接杆20，第二连接杆20与第一连接杆13之间转动式连接，机架1前部右侧转动式设有第二转杆21，第二转杆21后部键连接有转盘22，转盘22与推动杆19之间转动式设有第三连接杆23，第二转杆21前侧设有第一皮带轮24，机架1下部通过轴承座转动式设有拨动杆25，拨动杆25前部穿过机架1，拨动杆25前端设有第二皮带轮26，第二皮带轮26与第一皮带轮24之间绕有平皮带27。

如图4所示，为了更好的对混凝土路面进行敲碎，还包括有支撑架28、螺母29和螺栓30，第一转杆15顶部前后两侧均焊接有支撑架28，支撑架28上设有螺母29，螺母29内通过螺纹连接有螺栓30，螺栓30底端与u型杆16通过旋转接头转动连接，u型杆16与第一转杆15滑动连接。

上述实施例的具体实施方式：在第一连接杆13向下摆动时，推动第二连接杆20向右移动，通过推动杆19带动第二圆轴18向右滑动，同时，通过推动杆19带动第三连接杆23向右运动，进而带动转盘22转动，从而带动第二转杆21转动，通过平皮带27带动第二皮带轮26转动，使得拨动杆25向下摆动，将打碎后的混凝土拨开，在第一连接杆13向上摆动时，带动拨动杆25向上摆动复位，如此，可以将打碎完毕混凝土路面拨开，方便了工人后续的工作。

在需要对混凝土地面进行打碎前，工人拧动螺栓30转动，带动u型杆16向上或者向下移动，u型杆16向上移动时，对混泥土路面的敲击力度变小，在u型杆16向下移动时，对混凝土敲击力度变大，在u型杆16位置调节完毕后，停止拧动螺栓30，如此，可以控制敲击锤10摆动的高度，来调节对混凝土路面的敲击力度，使得设备可以更好的工作。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。