一种市政道路排水装置的制作方法

本发明涉及市政道路技术领域，具体为一种市政道路排水装置。

背景技术：

城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等，道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线，为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品，为保护城市环境卫生，要少扬尘、少噪声，公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。

目前的城市道路，通过排水沟，对道路上的积水进行排放，且积水顺着管道排入河道中，或蓄水池中，但过多的水会导致河道和蓄水池液位暴涨，另外排水沟容易被落叶阻塞，阻碍排水过程，为此我们提出了一种市政道路排水装置。

技术实现要素：

针对现有技术存在的上述不足，本发明提供了一种市政道路排水装置，本发明利用路缘石路面积水进行收集，便汇集在多个蓄水井中，将积水分成多份进行存储，减少积水汇入河道中，或蓄水池中，且存储的水可用于绿化带浇灌和灭火，如此合理利用资源。

本发明提供如下技术方案：一种市政道路排水装置，包括路面和绿化带，所述路面和绿化带之间铺设有路缘石，所述路缘石的底部铺设有排水系统，所述绿化带内设置有蓄水井和抽水组件；

所述路缘石的内部开设有排水孔，所述排水孔的一端位于路缘石的侧面，且排水孔的另一端延伸至路缘石的底部，所述排水系统与蓄水井连通。

优选的，所述路面的两端呈1.5°向下倾斜。

优选的，所述排水系统由排水槽、分流槽和连接槽组成，所述分流槽安装在两个排水槽之间，所述分流槽呈t形，所述连接槽安装在分流槽的另一端，且分流槽的一端延伸至蓄水井内。

优选的，所述蓄水井之间通过排水管连通，且排水管位于蓄水井的上层。

优选的，所述抽水组件包括水泵和水泵控制器组成，所述水泵控制器与水泵之间电性连接，所述水泵通过抽水管延伸至蓄水井的内部。

优选的，所述蓄水井的内部安装有防坠落网。

优选的，所述路缘石安装时，路缘石上排水孔的一侧朝向路面，且路缘石上的排水孔与路面齐平。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

该市政道路排水装置，通过路缘石，将道路上的积水导入排水系统中，且路缘石上的排水孔可阻挡路上的落叶，防止落叶进入排水系统中，对排水系统造成阻塞，而排水系统中的雨水会流入蓄水井中进行存储，一旦蓄水井中的积水过多，通过排水管，排入到另一个蓄水井，如此将雨水存储在多个蓄水井中，减少雨水排入河道或蓄水池中，且蓄水井中的水可通过抽水组件排出可用于绿化带浇灌和道路上的灭火，如此合理利用资源。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明路缘石的结构示意图；

图3为本发明排水系统的结构示意图；

图4为本发明蓄水井的结构示意图。

图中：1、路面；2、路缘石；21、排水孔；3、排水系统；31、排水槽；32、分流槽；33、连接槽；4、绿化带；5、蓄水井；51、排水管；6、抽水组件；61、水泵；62、水泵控制器。

具体实施方式

为了使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明，以避免不必要地混淆本发明的概念。

请参阅图1-4，一种市政道路排水装置，包括路面1和绿化带4，路面1和绿化带4之间铺设有路缘石2，路缘石2的内部开设有排水孔21，排水孔21的一端位于路缘石2的侧面，且排水孔21的另一端延伸至路缘石2的底部，路缘石2的底部铺设有排水系统3，绿化带4内设置有蓄水井5和抽水组件6，排水系统3与蓄水井5连通，通过路缘石2，将道路上的积水导入排水系统3中，且路缘石2上的排水孔21可阻挡路上的落叶，防止落叶进入排水系统3中，对排水系统3造成阻塞，而排水系统3中的雨水会流入蓄水井5中进行存储，一旦蓄水井5中的积水过多，排入到另一个蓄水井5，如此将雨水存储在多个蓄水井5中，减少雨水排入河道中，或蓄水池中，且蓄水井5中的水可通过抽水组件6排出可用于绿化带4浇灌和道路上的灭火，如此合理利用资源。

路面1的两端呈1.5°向下倾斜，在1.5°倾斜的路面1与平坦的道路上行驶，两种道路行驶，没有差别，不会影响驾驶操作，但雨水会顺着斜面而流淌，从路缘石2中排水孔21进入，如此快速将路面1上的雨水排出，减少路面1积水的问题。

路缘石2安装时，路缘石2上排水孔21的一侧朝向路面1，且路缘石2上的排水孔21与路面1齐平，如此路面1上的积水可快速通过路缘石2上的排水孔21进入排水系统3中，避免积水过多积聚在路面1上。

排水系统3由排水槽31、分流槽32和连接槽33组成，分流槽32安装在两个排水槽31之间，分流槽32呈t形，连接槽33安装在分流槽32的另一端，且分流槽32的一端延伸至蓄水井5内，雨水在排水槽31中流动，并在分流槽32中顺着连接槽33导入蓄水井5中，如此减少雨水排水槽31中流动，防止雨水过多，不能及时对雨水进行排放，如此利用分流槽32，将雨水汇入蓄水井5中进行存储，减少排水系统3中雨水的流量，可及时对雨水进行排放。

蓄水井5之间通过排水管51连通，且排水管51位于蓄水井5的上层，通过排水管51，使得两个蓄水井5之间连通，当一个蓄水井5中的积水过多，通过排水管51，排入到另一个蓄水井5，如此使得蓄水井5不会溢满，且排水管51的另一端通过蓄水池和河道中，方便将多余的雨水排放，避免蓄水井5中雨水溢满。

抽水组件6包括水泵61和水泵控制器62组成，水泵控制器62与水泵61之间电性连接，水泵61通过抽水管延伸至蓄水井5的内部，通过水泵控制器62控制水泵61的开启，通过水泵61将蓄水井5内部的水导出，用于绿化带4浇灌和道路上的灭火，如此合理利用资源。

蓄水井5的内部安装有防坠落网，防止蓄水井5顶部的井盖被盗，可通过防坠落网，避免有人掉落到蓄水井5，增加蓄水井5的安全性。

以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

技术特征：

1.一种市政道路排水装置，包括路面（1）和绿化带（4），其特征在于：所述路面（1）和绿化带（4）之间铺设有路缘石（2），所述路缘石（2）的底部铺设有排水系统（3），所述绿化带（4）内设置有蓄水井（5）和抽水组件（6）；

所述路缘石（2）的内部开设有排水孔（21），所述排水孔（21）的一端位于路缘石（2）的侧面，且排水孔（21）的另一端延伸至路缘石（2）的底部，所述排水系统（3）与蓄水井（5）连通。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述路面（1）的两端呈1.5°向下倾斜。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述排水系统（3）由排水槽（31）、分流槽（32）和连接槽（33）组成，所述分流槽（32）安装在两个排水槽（31）之间，所述分流槽（32）呈t形，所述连接槽（33）安装在分流槽（32）的另一端，且分流槽（32）的一端延伸至蓄水井（5）内。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述蓄水井（5）之间通过排水管（51）连通，且排水管（51）位于蓄水井（5）的上层。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述抽水组件（6）包括水泵（61）和水泵控制器（62）组成，所述水泵控制器（62）与水泵（61）之间电性连接，所述水泵（61）通过抽水管延伸至蓄水井（5）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述蓄水井（5）的内部安装有防坠落网。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述路缘石（2）安装时，路缘石（2）上排水孔（21）的一侧朝向路面（1），且路缘石（2）上的排水孔（21）与路面（1）齐平。

技术总结
本发明涉及市政道路技术领域，且公开了一种市政道路排水装置，包括路面和绿化带，所述路面和绿化带之间铺设有路缘石，所述路缘石的底部铺设有排水系统，所述绿化带内设置有蓄水井和抽水组件；所述路缘石的内部开设有排水孔，所述排水孔的一端位于路缘石的侧面，且排水孔的另一端延伸至路缘石的底部。该市政道路排水装置，通过路缘石，将道路上的积水导入排水系统中，且路缘石上的排水孔可阻挡路上的落叶，防止落叶进入排水系统中，对排水系统造成阻塞，而排水系统中的雨水会流入蓄水井中进行存储，一旦蓄水井中的积水过多，通过排水管，排入到另一个蓄水井，如此将雨水存储在多个蓄水井中，减少雨水排入河道或蓄水池中。

技术研发人员：李亚静;张庆钗
受保护的技术使用者：惠安洛强装修设计中心
技术研发日：2020.05.27
技术公布日：2020.08.25