本实用新型涉及建筑领域,尤其涉及一种盖梁抱箍内壁增加摩擦垫层的装置,具体的说是用于抱箍法施工盖梁时,增加所述承重抱箍与墩柱间摩擦力的摩擦垫层装置。
背景技术:
目前,在桥梁工程施工建设中,盖梁施工采用较多的一种方法是支架法,其中的抱箍支架体系采用的是盖梁恒载及施工荷载通过抱箍与墩柱之间的摩擦力直接传递给墩柱的方式。在实际施工过程中,抱箍内壁粘上普通橡胶垫,固定在墩柱上。这样施工过程中,在抱箍受力承重时,抱箍与普通橡胶垫之间容易出现滑动现像,且普通橡胶垫较软,容易变形,橡胶垫失去应有作用,会减少抱箍与墩柱之间的摩擦力,施工的安全性受到影响。
技术实现要素:
针对现有技术的上述缺陷,本实用新型提供的一种盖梁抱箍内壁增加摩擦垫层的装置,解决了上述技术问题,提供一种采用刹车皮来代替橡胶垫的盖梁抱箍。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种盖梁抱箍内壁增加摩擦垫层的装置包括:抱箍、摩擦层和固定件,所述抱箍内壁设有摩擦层,所述摩擦层通过固定件连接在抱箍上。
其中,所述抱箍为承重抱箍。
其中,所述摩擦层为刹车皮。
其中,所述固定件为m6平机螺栓。
其中,多个所述固定件将摩擦层固定在抱箍上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种盖梁抱箍内壁增加摩擦垫层的装置,将刹车皮通过m6平机螺栓固定在抱箍内壁上,可在随抱箍安装时密贴墩柱上,加强抱箍与墩柱间的摩擦力,操作简便。
为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,然而附图仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。
附图说明
下面结合附图,通过对本实用新型的具体实施方式详细描述,将使本实用新型的技术方案及其它有益效果显而易见。
图1是本实用新型一种盖梁抱箍内壁增加摩擦垫层的装置的俯视图;
图2是图1的侧视图;
图3是图1的施工剖视图;
图4是图1的组合示意图。
附图标记:
1:抱箍;2:摩擦层;3:固定件;4:附加抱箍;5:坚支撑;6:耳板;7:承载板。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果,以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。
请参阅图1至图4,一种盖梁抱箍1内壁增加摩擦垫层的装置包括:抱箍1、摩擦层2和固定件3,所述抱箍1内壁设有摩擦层2,所述摩擦层2通过固定件3连接在抱箍1上。
进一步,所述抱箍1为承重抱箍1。
抱箍1为半圆形,抱箍1的两端设有耳板6,两个抱箍1之间通过耳板6相互固定,耳板6固定后,两个半圆形抱箍1组成一个圆环。
抱箍1的外壁设有多个均匀分布的承载板7,所述承载板7用于将抱箍1固定在桥梁的盖梁底部的附加抱箍4底部。
附加抱箍提高抱箍与墩柱的摩擦。
承载板7上设有固定孔,使用螺栓通过固定孔将承载板7固定在桥梁的盖梁下方的附加抱箍41底部端面。
抱箍1为金属抱箍1。
进一步,所述摩擦层2为刹车皮。
刹车皮为常规刹车皮。刹车皮为硬度较高的橡胶,例如自行车刹车皮。
进一步,所述固定件3优选m6平机螺栓。
进一步,多个所述固定件3将摩擦层2固定在抱箍1上。
多个固定件3均匀分布,形成矩阵。矩阵式的固定件3将摩擦层2牢牢固定在抱箍1上。
工作方式:
抱箍1在出厂前内壁预先开孔,开孔后的抱箍1在施工前,首先将摩擦层2通过固定件3固定在抱箍1上。多个固定件3与抱箍1上的预开孔相配合。
将两个半圆形抱箍1包裹住桥梁的墩柱,通过螺栓将两个抱箍1上相对设置的耳板6锁紧。
墩柱顶部上的坚支撑5与盖梁相连接。
坚支撑5提高盖梁和墩柱之间的连接强度。
抱箍1外壁上的承载板7使用螺栓通过固定孔将承载板7固定在桥梁的盖梁下方的附加抱箍4底部端面。完成抱箍1的施工装配。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
1.一种盖梁抱箍内壁增加摩擦垫层的装置,其特征在于,包括:抱箍(1)、摩擦层(2)和固定件(3),所述抱箍(1)内壁设有摩擦层(2),所述摩擦层(2)通过固定件(3)连接在抱箍(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种盖梁抱箍(1)内壁增加摩擦垫层的装置,其特征在于,所述抱箍(1)为承重抱箍。
3.根据权利要求1所述的一种盖梁抱箍(1)内壁增加摩擦垫层的装置,其特征在于,所述摩擦层(2)为刹车皮。
4.根据权利要求1所述的一种盖梁抱箍(1)内壁增加摩擦垫层的装置,其特征在于,所述固定件(3)为螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种盖梁抱箍(1)内壁增加摩擦垫层的装置,其特征在于,多个所述固定件(3)将摩擦层(2)固定在抱箍(1)上。