一种道路施工用绿化隔离装置的制作方法

本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路施工用绿化隔离装置。

背景技术：

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体；道路施工时均会设立警示牌，但是遇到突发情况，车辆和人员会撞击到道路一旁的道牙上，如果此时绿化里有粗壮的树干，容易造成车辆和人员的伤亡，且目前的道路施工用绿化隔离装置，存在着缺乏紧急防护装置，对于突发状况，无法保护绿化带以及车辆和人员的人身安全的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中缺乏紧急防护装置，对于突发状况，无法保护绿化带以及车辆和人员的人身安全的问题，而提出的一种道路施工用绿化隔离装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路施工用绿化隔离装置，包括道牙、绿化区和u型防护框，所述绿化区和u型防护框之间设置有防渗透区，所述防渗透区由挡板、排水渠和防渗透板组成，所述u型防护框的表面开设有暗槽，所述暗槽的内部设置有阻隔板，所述u型防护框的底部开设有空腔，所述空腔的底部固定连接有凹块，所述凹块表面的中心处设置有活动轴，所述活动轴的表面活动连接有翘板，所述翘板表面的一端固定连接有顶块，所述翘板的另一端固定连接有接触板。

优选的，所述道牙的内表面固定连接有限位槽，所述限位槽的内部设置有固定块，所述固定块的底部和接触板之间设置有竖杆。

优选的，所述道牙的外表面设置有警示标。

优选的，所述阻隔板外表面的边缘处均设置有钝角。

优选的，所述翘板和凹块之间设置有复位弹簧。

优选的，所述绿化区的边缘处设置有围栏。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路施工用绿化隔离装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过在道路施工旁边的绿化带和道牙上设置有阻隔板，使得道路施工时，遇到突发情况，车辆和人员为了避免撞到施工区域，从而转向道牙时，触碰到道牙前端的固定块时，通过翘板和顶块的配合使用，使得阻隔板自动上升，卡住车辆轮胎避免车辆横冲直撞，对绿化带造成损坏，以及碰到树干造成车辆和人员的人身伤害，大大地避免了意外的发生。

2、本实用新型，通过在绿化区和u型防护框之间设置有防渗透区，避免大量雨水进去u型防护框内部，对翘板造成损坏，影响其作用，且阻隔板外表面的边缘处均设置有钝角，防止划破车辆轮胎，以及骑行人员的腿部，极大地提升了装置的防护性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型u型防护框的结构示意图；

图3为本实用新型阻隔板的剖面结构示意图；

图4为本实用新型凹块的结构示意图。

图中：1、道牙；2、绿化区；3、u型防护框；4、防渗透区；5、暗槽；6、阻隔板；7、空腔；8、凹块；9、活动轴；10、翘板；11、顶块；12、接触板；13、限位槽；14、固定块；15、竖杆；16、警示标；17、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种道路施工用绿化隔离装置，包括道牙1、绿化区2和u型防护框3，道牙1的外表面设置有警示标16，绿化区2的边缘处设置有围栏，绿化区2和u型防护框3之间设置有防渗透区4，防渗透区4由挡板、排水渠和防渗透板组成，u型防护框3的表面开设有暗槽5，暗槽5的内部设置有阻隔板6，通过在绿化区2和u型防护框3之间设置有防渗透区4，避免大量雨水进去u型防护框3内部，对翘板10造成损坏，影响其作用，且阻隔板6外表面的边缘处均设置有钝角，防止划破车辆轮胎，以及骑行人员的腿部，极大地提升了装置的防护性，阻隔板6外表面的边缘处均设置有钝角，u型防护框3的底部开设有空腔7，空腔7的底部固定连接有凹块8，凹块8表面的中心处设置有活动轴9，活动轴9的表面活动连接有翘板10，翘板10和凹块8之间设置有复位弹簧17，翘板10表面的一端固定连接有顶块11，翘板10的另一端固定连接有接触板12，道牙1的内表面固定连接有限位槽13，限位槽13的内部设置有固定块14，固定块14的底部和接触板12之间设置有竖杆15,通过在道路施工旁边的绿化带和道牙1上设置有阻隔板6，使得道路施工时，遇到突发情况，车辆和人员为了避免撞到施工区域，从而转向道牙1时，触碰到道牙1前端的固定块14时，通过翘板10和顶块11的配合使用，使得阻隔板6自动上升，卡住车辆轮胎避免车辆横冲直撞，对绿化带造成损坏，以及碰到树干造成车辆和人员的人身伤害，大大地避免了意外的发生。

本实用新型中，通过在道路施工旁边的绿化带和道牙1上设置有阻隔板6，使得道路施工时，遇到突发情况，车辆和人员为了避免撞到施工区域，从而转向道牙1时，触碰到道牙1前端的固定块14时，通过翘板10和顶块11的配合使用，使得阻隔板6自动上升，卡住车辆轮胎避免车辆横冲直撞，对绿化带造成损坏，以及碰到树干造成车辆和人员的人身伤害，大大地避免了意外的发生，通过在绿化区2和u型防护框3之间设置有防渗透区4，避免大量雨水进去u型防护框3内部，对翘板10造成损坏，影响其作用，且阻隔板6外表面的边缘处均设置有钝角，防止划破车辆轮胎，以及骑行人员的腿部，极大地提升了装置的防护性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种道路施工用绿化隔离装置，包括道牙(1)、绿化区(2)和u型防护框(3)，其特征在于，所述绿化区(2)和u型防护框(3)之间设置有防渗透区(4)，所述防渗透区(4)由挡板、排水渠和防渗透板组成，所述u型防护框(3)的表面开设有暗槽(5)，所述暗槽(5)的内部设置有阻隔板(6)，所述u型防护框(3)的底部开设有空腔(7)，所述空腔(7)的底部固定连接有凹块(8)，所述凹块(8)表面的中心处设置有活动轴(9)，所述活动轴(9)的表面活动连接有翘板(10)，所述翘板(10)表面的一端固定连接有顶块(11)，所述翘板(10)的另一端固定连接有接触板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用绿化隔离装置，其特征在于，所述道牙(1)的内表面固定连接有限位槽(13)，所述限位槽(13)的内部设置有固定块(14)，所述固定块(14)的底部和接触板(12)之间设置有竖杆(15)。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用绿化隔离装置，其特征在于，所述道牙(1)的外表面设置有警示标(16)。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用绿化隔离装置，其特征在于，所述阻隔板(6)外表面的边缘处均设置有钝角。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用绿化隔离装置，其特征在于，所述翘板(10)和凹块(8)之间设置有复位弹簧(17)。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用绿化隔离装置，其特征在于，所述绿化区(2)的边缘处设置有围栏。

技术总结
本实用新型公开了一种道路施工用绿化隔离装置，属于道路施工技术领域。一种道路施工用绿化隔离装置，包括道牙、绿化区和U型防护框，所述绿化区和U型防护框之间设置有防渗透区，所述防渗透区由挡板、排水渠和防渗透板组成，所述U型防护框的表面开设有暗槽，所述暗槽的内部设置有阻隔板，所述U型防护框的底部开设有空腔，所述空腔的底部固定连接有凹块，所述凹块表面的中心处设置有活动轴，所述活动轴的表面活动连接有翘板，所述翘板表面的一端固定连接有顶块，所述翘板的另一端固定连接有接触板。本实用新型，通过对道牙和绿化带之间增添阻隔板，使得突发状况时，保护绿化带以及车辆和人员的人身安全。

技术研发人员：于建
受保护的技术使用者：于建
技术研发日：2020.02.17
技术公布日：2020.12.25