一种预制型橡胶跑道卷材的制作方法

本实用新型涉及橡胶跑道卷材技术领域，具体为一种预制型橡胶跑道卷材。

背景技术：

目前，常用的合成材料跑道主要分为聚氨酯塑胶跑道和预制型橡胶跑道。其中，预制型橡胶跑道是一种双层一体结构的橡胶卷材，首先在工厂中预制而成，然后运输至施工现场粘接铺设于沥青/水泥基础之上。

现有技术的预制型橡胶跑道吸收冲击的能力不佳，长时间使用后弹性下降，且易发生局部起包现象。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种预制型橡胶跑道卷材。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：一种预制型橡胶跑道卷材，包括缓冲底层1、耐磨面层2，所述耐磨面层2的顶面设有防滑颗粒花纹3，所述耐磨面层2的底面设有所述缓冲底层1，所述缓冲底层1的底面上间隔设有多个减震条101，所述减震条101呈半圆柱体状，且所述减震条101的内部沿其长度方向设有空气腔102，每两个相邻的所述减震条101之间均间隔设有多个加强肋条103，且所述加强肋条103与所述减震条101之间围成空气槽104。

在优选的实施方案中，所述加强肋条103的底面上设有连通相邻两个空气槽104的凹槽105。

在优选的实施方案中，所述减震条101的底端设有防滑凸起106。

在优选的实施方案中，所述缓冲底层1、耐磨面层2以及所述防滑颗粒花纹3为高温压制硫化一体成型。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型在使用时，当使用者踩下时，压缩空气腔以及空气槽内的空气，增加本实用新型吸收冲击力和减震的能力，同时加强肋条用于组成空气槽并增加本实用新型的稳定性和使用寿命；加强肋条的底面上设有连通相邻两个空气槽的凹槽，用于使各个空气槽相互连通，避免因聚集湿气，在温度较高时，产生水汽，造成局部压力过大，产生局部起包现象。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的一种预制型橡胶跑道卷材的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种预制型橡胶跑道卷材的仰视图。

图中：

1、缓冲底层；101、减震条；102、空气腔；103、加强肋条；104、空气槽；105、凹槽；106、防滑凸起；2、耐磨面层；3、防滑颗粒花纹。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面将参照附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1-2所示，本实用新型实施例的一种预制型橡胶跑道卷材，包括缓冲底层1、耐磨面层2，耐磨面层2的顶面设有防滑颗粒花纹3，耐磨面层2的底面设有缓冲底层1，缓冲底层1的底面上间隔设有多个减震条101，减震条101呈半圆柱体状，且减震条101的内部沿其长度方向设有空气腔102，每两个相邻的减震条101之间均间隔设有多个加强肋条103，且加强肋条103与减震条101之间围成空气槽104；

本实用新型实施例中，耐磨面层2采用复合橡胶或天然橡胶为主要材料，并添加适量的无机纳米材料，使其抗老化、抗紫外线能力、柔韧性等性能均能得到提高；缓冲底层1采用优先采用再生橡胶为主要材料，即添加有再生橡胶的弹性体材料，由于所用材料中均不含有对人体有毒有害的物质，且生产过程中产生的边角余料及使用后的跑道面层均可回收再利用，因此完全避免了废弃物造成环境污染的可能，又开辟了资源再生的途径，充分体现了环保；防滑颗粒花纹3可通过模具与1、2一起经高温硫化而成，起到耐摩擦和防滑的作用；本实用新型实施例中，当使用者踩下时，压缩空气腔102以及空气槽104内的空气，增加本实用新型吸收冲击力和减震的能力，同时加强肋条103用于组成空气槽104并增加本实用新型的稳定性和使用寿命。

具体的实施例中，加强肋条103的底面上设有连通相邻两个空气槽104的凹槽105，用于使各个空气槽104相互连通，避免因聚集湿气，在温度较高时，产生水汽，造成局部压力过大，产生局部起包现象。

具体的实施例中，减震条101的底端设有防滑凸起106，用于增强本实用新型与地面的摩擦力。

具体的实施例中，缓冲底层1、耐磨面层2以及防滑颗粒花纹3为经模具高温压制硫化一体成型。

最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种预制型橡胶跑道卷材，其特征在于：包括缓冲底层(1)、耐磨面层(2)，所述耐磨面层(2)的顶面设有防滑颗粒花纹(3)，所述耐磨面层(2)的底面设有所述缓冲底层(1)，所述缓冲底层(1)的底面上间隔设有多个减震条(101)，所述减震条(101)呈半圆柱体状，且所述减震条(101)的内部沿其长度方向设有空气腔(102)，每两个相邻的所述减震条(101)之间均间隔设有多个加强肋条(103)，且所述加强肋条(103)与所述减震条(101)之间围成空气槽(104)。

2.根据权利要求1所述的一种预制型橡胶跑道卷材，其特征在于：所述加强肋条(103)的底面上设有连通相邻两个空气槽(104)的凹槽(105)。

3.根据权利要求1所述的一种预制型橡胶跑道卷材，其特征在于：所述减震条(101)的底端设有防滑凸起(106)。

4.根据权利要求1所述的一种预制型橡胶跑道卷材，其特征在于：所述缓冲底层(1)、耐磨面层(2)以及所述防滑颗粒花纹(3)为高温压制硫化一体成型。

技术总结
本实用新型公开了一种预制型橡胶跑道卷材，涉及橡胶跑道卷材技术领域，包括缓冲底层、耐磨面层，耐磨面层的顶面有防滑颗粒花纹，耐磨面层的底面设有缓冲底层，缓冲底层的底面上间隔设有多个减震条，减震条呈半圆柱体状，且减震条的内部沿其长度方向设有空气腔，每两个相邻的减震条之间均间隔设有多个加强肋条，且加强肋条与减震条之间围成空气槽；本实用新型能够增强抗冲击能力和减震能力，同时能防止局部起泡现象。

技术研发人员：刘瑜;王深
受保护的技术使用者：绿茵天地体育产业股份有限公司
技术研发日：2020.03.31
技术公布日：2020.11.03