一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置。

背景技术：

钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形，包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋，钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种，钢筋在建筑行业应用非常广泛，在桥梁顶板预埋时，常常需要通过钢筋限位装置来对桥梁顶板上的钢筋进行限位。

现有的桥梁顶板预埋钢筋限位装置存在的缺陷是：

1、现有的钢筋限位装置结构固定，在使用时，不能够根据钢筋的长度来进行调节，使得适用性较差；

2、现有的钢筋限位装置安装方式单一，不能够适应不同的安装位置，使得实用性差，为此我们提出一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置来解决现有的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置，包括主槽，所述主槽的后侧设有安装板，且安装板与主槽之间为固定连接，所述主槽的顶部设有软胶板，且软胶板与主槽之间为粘接，所述主槽的底部设有四个圆筒，且圆筒与主槽之间为固定连接，所述主槽的一侧固定连接有插板，所述主槽的另一侧设有卡板，且卡板与主槽之间为固定连接，所述主槽的内部设有载台，所述载台的两侧均设有滑轨，且滑轨与主槽之间为固定连接，所述滑轨与载台之间设有滑块，且滑块与载台之间为固定连接，所述载台的顶部设有钢筋槽，所述载台的前侧设有连接板，且连接板与载台之间为固定连接，所述连接板的顶部设有弹簧，所述弹簧的顶部设有压板，且弹簧与连接板和压板之间均为固定连接。

优选的，所述软胶板的竖直中心线与主槽的竖直中心线重合，所述安装板上设有螺纹孔。

优选的，所述圆筒关于主槽的竖直中心线对称，所述插板和卡板上均设有螺纹孔，且插板和卡板之间尺寸相互配合。

优选的，所述滑轨关于载台的竖直中心线对称，且载台通过滑块与滑轨之间构成滑动结构，所述滑块与滑轨之间为活动卡接。

优选的，所述钢筋槽关于载台的水平中心线均匀分布，且连接板关于载台的竖直中心线对称。

优选的，所述弹簧关于压板的竖直中心线对称，且压板的底面与载台的顶面相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装板上的螺纹孔，配合外界螺栓的使用，能够将本装置与外界平面之间进行固定，同时本装置还可通过圆筒将本装置与外界轴件之间进行固定，从而使得本装置具有不同的安装方式，能够适用不同的安装位置，增强本装置的实用性。

2、本实用新型通过插板和卡板，配合外界螺栓的使用，能够将多个本装置进行拼接使用，利用滑块和滑轨的配合使用，可将载台在主槽中滑动，从而能够调节本装置的长度，便于本装置能够适用不同长度的钢筋。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型的安装板立体结构示意图；

图3为本实用新型的圆筒立体结构示意图；

图4为本实用新型的主槽立体结构示意图。

图中：1、主槽；2、安装板；3、软胶板；4、圆筒；5、插板；6、卡板；7、载台；8、滑轨；9、滑块；10、钢筋槽；11、连接板；12、弹簧；13、压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置，包括主槽1，主槽1的后侧设有安装板2，且安装板2与主槽1之间为固定连接，主槽1的顶部设有软胶板3，且软胶板3与主槽1之间为粘接，主槽1的底部设有四个圆筒4，且圆筒4与主槽1之间为固定连接，主槽1的一侧固定连接有插板5，主槽1的另一侧设有卡板6，且卡板6与主槽1之间为固定连接，主槽1的内部设有载台7，载台7的两侧均设有滑轨8，且滑轨8与主槽1之间为固定连接，滑轨8与载台7之间设有滑块9，且滑块9与载台7之间为固定连接，载台7的顶部设有钢筋槽10，载台7的前侧设有连接板11，且连接板11与载台7之间为固定连接，连接板11的顶部设有弹簧12，弹簧12的顶部设有压板13，且弹簧12与连接板11和压板13之间均为固定连接。

进一步，软胶板3的竖直中心线与主槽1的竖直中心线重合，安装板2上设有螺纹孔，通过安装板2上的螺纹孔，配合外界螺栓的使用，能够将本装置与外界平面之间进行固定。

进一步，圆筒4关于主槽1的竖直中心线对称，插板5和卡板6上均设有螺纹孔，且插板5和卡板6之间尺寸相互配合，通过圆筒4将本装置与外界轴件之间进行固定，从而使得本装置具有不同的安装方式，能够适用不同的安装位置，增强本装置的实用性。

进一步，滑轨8关于载台7的竖直中心线对称，且载台7通过滑块9与滑轨8之间构成滑动结构，滑块9与滑轨8之间为活动卡接，利用滑块9和滑轨8的配合使用，可将载台7在主槽1中滑动，从而能够调节本装置的长度，便于本装置能够适用不同长度的钢筋。

进一步，钢筋槽10关于载台7的水平中心线均匀分布，且连接板11关于载台7的竖直中心线对称，通过钢筋槽10能够对钢筋进行限位。

进一步，弹簧12关于压板13的竖直中心线对称，且压板13的底面与载台7的顶面相贴合，利用压板13和弹簧12能够将钢筋槽10中的钢筋压住，增强本装置限位的稳定性。

工作原理：使用本装置前，使用人员先对装置进行检测，确认没有问题后使用，本装置在使用时，需要通过两个本装置配合，从而对钢筋的两端进行限位固定，通过安装板2上的螺纹孔，配合外界螺栓的使用，能够将本装置与外界平面之间进行固定，同时本装置还可通过圆筒4将本装置与外界轴件之间进行固定，从而使得本装置具有不同的安装方式，能够适用不同的安装位置，增强本装置的实用性，软胶板3能够对主槽1的顶部起到防撞保护作用，通过插板5和卡板6，配合外界螺栓的使用，能够将多个本装置进行拼接使用，利用滑块9和滑轨8的配合使用，可将载台7在主槽1中滑动，从而能够调节本装置的长度，便于本装置能够适用不同长度的钢筋，通过钢筋槽10能够对钢筋进行限位，利用压板13和弹簧12能够将钢筋槽10中的钢筋压住，增强本装置限位的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。