本实用新型涉及路面技术领域,具体为一种隔音效果好的装配式路面基层结构。
背景技术:
路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物,质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性,其表面应达到平整、密实和抗滑的要求,路面结构由面层、基层与垫层组成,路面是公路的重要组成部分。路面的好坏直接影响行车速度、运输成本、行车安全和舒适性,而现有的装配式路面基层结构在使用时隔音效果不好,往往路面过往车辆较多,产生的噪音过大会对周围居民生活造成影响,因此不便于人们使用。
技术实现要素:
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种隔音效果好的装配式路面基层结构,具备隔音效果好的优点,解决了现有的装配式路面基层结构在使用时隔音效果不好,往往路面过往车辆较多,产生的噪音过大会对周围居民生活造成影响,因此不便于人们使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述隔音效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隔音效果好的装配式路面基层结构,包括上基层,所述上基层的底部铺设有混凝土层,所述混凝土层的底部铺设有降噪层,所述降噪层包括膨胀珍珠岩层和隔音毡,所述降噪层的底部铺设有底基层。
优选的,所述上基层为沥青稳定碎石层,所述底基层为尾矿砂层。
优选的,所述上基层的厚度为15cm~20cm,所述底基层的厚度为14cm~18cm。
优选的,所述膨胀珍珠岩层位于隔音毡的顶部,所述膨胀珍珠岩层和隔音毡之间通过云石胶连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种隔音效果好的装配式路面基层结构,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过上基层、混凝土层、降噪层、膨胀珍珠岩层、隔音毡和底基层的配合使用,达到了隔音效果好的优点,解决了现有的装配式路面基层结构在使用时隔音效果不好,往往路面过往车辆较多,产生的噪音过大会对周围居民生活造成影响,因此不便于人们使用的问题。
2、本实用新型通过膨胀珍珠岩层,膨胀珍珠岩层具有保温隔热、吸音、使用寿命长、易于施工与维修,而且还具有防火性能。
3、本实用新型通过隔音毡,隔音毡具有柔软、拉伸强度大、环保不对环境造成污染,而且能抑制中低频声波的传播,还具有卓越的阻燃性能且施工方便。
4、本实用新型通过底基层,底基层起到封水隔绝作用,从而使在荷载、环境作用下,能保持较长的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型降噪层结构的剖视图。
图中:1、上基层;2、混凝土层;3、降噪层;301、膨胀珍珠岩层;302、隔音毡;4、底基层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的上基层1、混凝土层2、降噪层3、膨胀珍珠岩层301、隔音毡302和底基层4部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-2,一种隔音效果好的装配式路面基层结构,包括上基层1,上基层1的底部铺设有混凝土层2,混凝土层2的底部铺设有降噪层3,降噪层3包括膨胀珍珠岩层301和隔音毡302,膨胀珍珠岩层301位于隔音毡302的顶部,膨胀珍珠岩层301和隔音毡302之间通过云石胶连接,通过膨胀珍珠岩层301,膨胀珍珠岩层301具有保温隔热、吸音、使用寿命长、易于施工与维修,而且还具有防火性能,通过隔音毡302,隔音毡302具有柔软、拉伸强度大、环保不对环境造成污染,而且能抑制中低频声波的传播,还具有卓越的阻燃性能且施工方便,降噪层3的底部铺设有底基层4,底基层4为尾矿砂层,底基层4的厚度为14cm~18cm,通过底基层4,底基层4起到封水隔绝作用,从而使在荷载、环境作用下,能保持较长的使用寿命,上基层1为沥青稳定碎石层,上基层1的厚度为15cm~20cm。
在使用时,混凝土层2的底部铺设有降噪层3,降噪层3包括膨胀珍珠岩层301和隔音毡302,膨胀珍珠岩层301位于隔音毡302的顶部,膨胀珍珠岩层301和隔音毡302之间通过云石胶连接,设置了膨胀珍珠岩层301具有保温隔热、吸音、使用寿命长、易于施工与维修,而且还具有防火性能,设置了隔音毡302,隔音毡302具有柔软、拉伸强度大、环保不对环境造成污染,而且能抑制中低频声波的传播,还具有卓越的阻燃性能且施工方便,通过上述结构的配合,达到了隔音效果好的优点,解决了现有的装配式路面基层结构在使用时隔音效果不好,往往路面过往车辆较多,产生的噪音过大会对周围居民生活造成影响,因此不便于人们使用的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
1.一种隔音效果好的装配式路面基层结构,包括上基层(1),其特征在于:所述上基层(1)的底部铺设有混凝土层(2),所述混凝土层(2)的底部铺设有降噪层(3),所述降噪层(3)包括膨胀珍珠岩层(301)和隔音毡(302),所述降噪层(3)的底部铺设有底基层(4)。
2.根据权利要求1所述的一种隔音效果好的装配式路面基层结构,其特征在于:所述上基层(1)为沥青稳定碎石层,所述底基层(4)为尾矿砂层。
3.根据权利要求1所述的一种隔音效果好的装配式路面基层结构,其特征在于:所述上基层(1)的厚度为15cm~20cm,所述底基层(4)的厚度为14cm~18cm。
4.根据权利要求1所述的一种隔音效果好的装配式路面基层结构,其特征在于:所述膨胀珍珠岩层(301)位于隔音毡(302)的顶部,所述膨胀珍珠岩层(301)和隔音毡(302)之间通过云石胶连接。