一种防撞的塑料桶的制作方法

本实用新型涉及交通工程领域，特别是涉及一种防撞的塑料桶。

背景技术：

目前，按现行公路技术规范要求，每个互通、服务区匝道进口均放置一组防撞桶，警示诱导匝道分流车辆以及防止车辆在匝道分流处变道时车速过快冲撞刚性波形护栏造成严重损失而起到缓冲作用，进而减少车辆损失和保护司乘人员安全。但是，现在使用的防撞桶本身强度较低，且容易老化。车辆轻微剐蹭或碰撞后都会使其遭到破坏，丧失本身的安全防护功能。养护部门就需要及时对损坏的防撞桶进行更换，增加了高速公路的运营养护成本。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供了一种防撞的塑料桶，具有高强度且有良好的保护效果。

本实用新型的技术方案是：

一种防撞的塑料桶，包括塑料桶本体，所述塑料桶本体包括保护壳和位于所述保护壳内部的内筒，所述内筒和保护壳之间设有缓冲层，所述内筒的内部设有配重块，所述配重块为砂土块，所述配重块的外侧壁与内筒的内侧壁之间均匀分布有若干弹簧。

上述技术方案的工作原理如下：

汽车在撞上该塑料桶时，保护壳将撞击能量传递至缓冲层，缓冲层能很好的消耗一部分撞击能量，内筒内部的配重块增加该塑料桶的稳定性，同时砂土也能消耗一部分撞击能量，弹簧能很好的承受轴向压力，进一步的对撞击进行缓冲。

具有高强度且能很好的缓冲汽车撞击的能量。

在进一步的技术方案中，所述缓冲层为天然橡胶。

天然橡胶在常温下有很好的弹性，且材料便宜，适用于作为缓冲层的材料。

在进一步的技术方案中，所述内筒和保护壳为高强度工程塑料。

高强度工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面能达到更高的要求，能确保内筒和保护壳在撞击时难以被破坏。

在进一步的技术方案中，所述保护壳的外侧壁上设有反光涂层。

设置反光涂层，警惕行驶车辆，减少安全事故的发生。

在进一步的技术方案中，所述塑料桶本体的底部设有防滑底座。

在雨雪天气下，增大与地面的摩擦力，防止该塑料桶滑动。

在进一步的技术方案中，所述塑料桶本体的横截面为椭圆形。

防止该塑料桶被撞倒后滚动造成二次伤害。

本实用新型的有益效果是：

1、具有高强度且能很好的缓冲汽车撞击的能量；

2、天然橡胶在常温下有很好的弹性，且材料便宜，适用于作为缓冲层的材料；

3、高强度工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面能达到更高的要求，能确保内筒和保护壳在撞击时难以被破坏；

4、设置反光涂层，警惕行驶车辆，减少安全事故的发生；

5、在雨雪天气下，增大与地面的摩擦力，防止该塑料桶滑动；

6、防止该塑料桶被撞倒后滚动造成二次伤害。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述防撞的塑料桶的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述防撞的塑料桶的剖面图。

附图标记说明：

10、塑料桶本体；11、配重块；12、砂土块；13、弹簧；14、内筒；20、保护壳；21、反光涂层；30、缓冲层；40、防滑底座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。

实施例：

如图1-图2所示，一种防撞的塑料桶，包括塑料桶本体10，所述塑料桶本体10包括保护壳20和位于所述保护壳20内部的内筒14，所述内筒14和保护壳20之间设有缓冲层30，所述内筒14的内部设有配重块11，所述配重块11为砂土块12，所述配重块11的外侧壁与内筒14的内侧壁之间均匀分布有若干弹簧13。

上述技术方案的工作原理如下：

汽车在撞上该塑料桶时，保护壳20将撞击能量传递至缓冲层30，缓冲层30能很好的消耗一部分撞击能量，内筒14内部的配重块11增加该塑料桶的稳定性，同时砂土12也能消耗一部分撞击能量，弹簧13能很好的承受轴向压力，进一步的对撞击进行缓冲。

本实施例通过上述技术方案，具有高强度且能很好的缓冲汽车撞击的能量。

在另外一个实施例中，如图1-图2所示，所述缓冲层30为天然橡胶。

天然橡胶在常温下有很好的弹性，且材料便宜，适用于作为缓冲层30的材料。

在另外一个实施例中，如图1-图2所示，所述内筒14和保护壳20为高强度工程塑料。

高强度工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面能达到更高的要求，能确保内筒14和保护壳20在撞击时难以被破坏。

在另外一个实施例中，如图1所示，所述保护壳20的外侧壁上设有反光涂层21。

设置反光涂层21，警惕行驶车辆，减少安全事故的发生。

在另外一个实施例中，如图1-图2所示，所述塑料桶本体10的底部设有防滑底座40。

在雨雪天气下，增大与地面的摩擦力，防止该塑料桶滑动。

在另外一个实施例中，如图1-图2所示，所述塑料桶本体10的横截面为椭圆形。

防止该塑料桶被撞倒后滚动造成二次伤害。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种防撞的塑料桶，其特征在于，包括塑料桶本体，所述塑料桶本体包括保护壳和位于所述保护壳内部的内筒，所述内筒和保护壳之间设有缓冲层，所述内筒的内部设有配重块，所述配重块为砂土块，所述配重块的外侧壁与内筒的内侧壁之间均匀分布有若干弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种防撞的塑料桶，其特征在于，所述缓冲层为天然橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种防撞的塑料桶，其特征在于，所述内筒和保护壳为高强度工程塑料。

4.根据权利要求3所述的一种防撞的塑料桶，其特征在于，所述保护壳的外侧壁上设有反光涂层。

5.根据权利要求1所述的一种防撞的塑料桶，其特征在于，所述塑料桶本体的底部设有防滑底座。

6.根据权利要求1所述的一种防撞的塑料桶，其特征在于，所述塑料桶本体的横截面为椭圆形。

技术总结
本实用新型公开了一种防撞的塑料桶，包括塑料桶本体，所述塑料桶本体包括保护壳和位于所述保护壳内部的内筒，所述内筒和保护壳之间设有缓冲层，所述内筒的内部设有配重块，所述配重块为砂土块，所述配重块的外侧壁与内筒的内侧壁之间均匀分布有若干弹簧；汽车在撞上该塑料桶时，保护壳将撞击能量传递至缓冲层，缓冲层能很好的消耗一部分撞击能量，内筒内部的配重块增加该塑料桶的稳定性，同时砂土也能消耗一部分撞击能量，弹簧能很好的承受轴向压力，进一步的对撞击进行缓冲。具有高强度且能很好的缓冲汽车撞击的能量。

技术研发人员：殷兴春
受保护的技术使用者：成都华普塑料容器有限公司
技术研发日：2020.08.31
技术公布日：2021.06.29