一种公路水运用的道路裂缝探测装置的制作方法

本实用新型涉及道路探测技术领域，具体为一种公路水运用的道路裂缝探测装置。

背景技术：

我国水运公路建设近年来取得巨大的进步，但随之也会出现许多病害，如破损、裂缝、沉降等。

其中裂缝是最为常见的，也是危险最大的一种，裂缝不仅影响路面美观、降低平整度，而且会影响整个道路的使用寿命，特别是当路面开裂后，雨水就会通过裂缝渗到路面基层、底基层甚至路基，这样会腐蚀混凝土路基，削弱基层、土基的强度，加速道路的破坏，缩短其使用寿命，因此很有必要及时对水运公路路面裂缝进行探测和处理，现有的探测装置无法全方位的检测，不方便检测裂缝的面积，并且当发现裂缝时，需要进行标记和对运行车辆的警示，需要携带一些用品，不方便携带。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路水运用的道路裂缝探测装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路水运用的道路裂缝探测装置，包括底板，所述底板的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部活动连接有调节杆，所述调节杆的内部活动连接有卡块，所述调节杆的内壁固定连接有握杆，所述底板的内部通过滑槽滑动连接有探测装置，所述探测装置的底部固定连接有探头，所述底板的一侧固定连接有挡块，所述挡块的一侧固定连接有减震垫，所述底板的表面固定连接有置物箱，所述置物箱的内部开设有置物槽，所述置物箱顶部的一端通过铰链活动连接有箱盖，所述箱盖的一端固定连接有手柄，所述置物箱的内部活动连接有抽屉，所述底板的底部固定连接有万向轮。

可选的，所述支撑杆的数量为两个，两个所述支撑杆以底板的中线为对称轴呈对称设置。

可选的，所述卡块的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在调节杆的内部。

可选的，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮以矩形阵列的方式排列在底板的底部。

可选的，所述卡块的表面活动连接在支撑杆的内壁。

可选的，所述减震垫的一侧固定连接有黏胶，所述减震垫的底部固定连接在底板的表面。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路水运用的道路裂缝探测装置，具备以下有益效果：

1、该公路水运用的道路裂缝探测装置，通过底板和探测装置的配合设置，当发现裂缝时，将探测装置通过滑槽进行移动，方便操作人员对道路裂缝的面积进行探测，操作简单方便，通过挡块的作用，防止探测装置在移动测量面积时意外掉落。

2、该公路水运用的道路裂缝探测装置，通过置物箱和底板之间的连接，置物箱可随着装置移动，当进行探测时，可以将需要准备的标记物品以及警示物品放置在置物槽以及抽屉内，可以分开放置，方便工作人员使用时拿取方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型抽屉的结构示意图；

图3为本实用新型置物箱的结构示意图；

图4为本实用新型卡块的结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑杆；3、调节杆；4、卡块；5、握杆；6、探测装置；7、探头；8、挡块；9、减震垫；10、置物箱；11、置物槽；12、箱盖；13、手柄；14、抽屉；15、万向轮；16、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路水运用的道路裂缝探测装置，包括底板1，底板1的一端固定连接有支撑杆2，支撑杆2的数量为两个，两个支撑杆2以底板1的中线为对称轴呈对称设置，支撑杆2的内部活动连接有调节杆3，通过调节杆3和支撑杆2之间的连接关系，可以调整调节杆3伸出与收缩，从而可以调整握杆5的高度，可以配合工作人员使用；

卡块4的表面活动连接在支撑杆2的内壁，调节杆3的内部活动连接有卡块4，卡块4的一端固定连接有弹簧16，弹簧16的一端固定连接在调节杆3的内部，通过卡块4的作用，可以和支撑杆2上开设的孔进行配合，从而可以对支撑杆2和调节杆3之间的联系进行限位，通过弹簧16的作用，可以将卡块4弹出与支撑杆2上开设的孔进行配合，从而达到限位的目的；

调节杆3的内壁固定连接有握杆5，底板1的内部通过滑槽滑动连接有探测装置6，探测装置6的底部固定连接有探头7，底板1的一侧固定连接有挡块8，挡块8的一侧固定连接有减震垫9，通过挡块8的作用，可以防止探测装置6在滑动过程中意外掉落，减震垫9的一侧固定连接有黏胶，减震垫9的底部固定连接在底板1的表面，通过减震垫9的作用，可以防止探测装置6在滑动过程中，与挡块8进行接触使探测装置6受损；

底板1的表面固定连接有置物箱10，置物箱10的内部开设有置物槽11，置物箱10顶部的一端通过铰链活动连接有箱盖12，箱盖12的一端固定连接有手柄13，置物箱10的内部活动连接有抽屉14，通过置物箱10的作用，可以将探测时需要用到的一些警示物品和标记物品放入方便携带，底板1的底部固定连接有万向轮15，万向轮15的数量为四个，四个万向轮15以矩形阵列的方式排列在底板1的底部。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

1、通过卡块4的作用，可以和支撑杆2上开设的孔进行配合，从而可以对支撑杆2和调节杆3之间的联系进行限位，通过弹簧16的作用，可以将卡块4弹出与支撑杆2上开设的孔进行配合，从而达到限位的目的；

2、通过调节杆3和支撑杆2之间的连接关系，可以调整调节杆3伸出与收缩，从而可以调整握杆5的高度，可以配合工作人员使用；

3、当检测到裂缝时，通过底板1和探测装置6之间的连接关系，可以使探测装置6在滑槽内滑动，方便工作人员探测裂缝的面积；

4、通过抽屉14和置物槽11的作用，可以将不同的物品放入，方便工作人员在使用的时候查找方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种公路水运用的道路裂缝探测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一端固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的内部活动连接有调节杆(3)，所述调节杆(3)的内部活动连接有卡块(4)，所述调节杆(3)的内壁固定连接有握杆(5)，所述底板(1)的内部通过滑槽滑动连接有探测装置(6)，所述探测装置(6)的底部固定连接有探头(7)，所述底板(1)的一侧固定连接有挡块(8)，所述挡块(8)的一侧固定连接有减震垫(9)，所述底板(1)的表面固定连接有置物箱(10)，所述置物箱(10)的内部开设有置物槽(11)，所述置物箱(10)顶部的一端通过铰链活动连接有箱盖(12)，所述箱盖(12)的一端固定连接有手柄(13)，所述置物箱(10)的内部活动连接有抽屉(14)，所述底板(1)的底部固定连接有万向轮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种公路水运用的道路裂缝探测装置，其特征在于：所述支撑杆(2)的数量为两个，两个所述支撑杆(2)以底板(1)的中线为对称轴呈对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种公路水运用的道路裂缝探测装置，其特征在于：所述卡块(4)的一端固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的一端固定连接在调节杆(3)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种公路水运用的道路裂缝探测装置，其特征在于：所述万向轮(15)的数量为四个，四个所述万向轮(15)以矩形阵列的方式排列在底板(1)的底部。

5.根据权利要求1所述的一种公路水运用的道路裂缝探测装置，其特征在于：所述卡块(4)的表面活动连接在支撑杆(2)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种公路水运用的道路裂缝探测装置，其特征在于：所述减震垫(9)的一侧固定连接有黏胶，所述减震垫(9)的底部固定连接在底板(1)的表面。

技术总结
本实用新型公开了一种公路水运用的道路裂缝探测装置，包括底板，所述底板的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部活动连接有调节杆，所述调节杆的内部活动连接有卡块，所述置物箱的内部开设有置物槽，所述置物箱顶部的一端通过铰链活动连接有箱盖，所述箱盖的一端固定连接有手柄，所述置物箱的内部活动连接有抽屉，所述底板的底部固定连接有万向轮。该公路水运用的道路裂缝探测装置，通过探测装置和探头的作用，可以对路面裂缝进行探测，通过握杆的作用，通过底板和探测装置的配合设置，当发现裂缝时，将探测装置通过滑槽进行移动，方便操作人员对道路裂缝的面积进行探测，操作简单方便。

技术研发人员：孔国永;李啸
受保护的技术使用者：孔国永
技术研发日：2020.09.22
技术公布日：2021.07.27