一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构的制作方法

本实用新型主要涉及除雪设备领域，具体是一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构。

背景技术：

融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通。目前融雪剂的抛撒主要还是利用人力抛撒与专用车辆抛撒两种方式。其中融雪剂的抛撒车辆主要是利用洒水车来进行液体融雪剂的抛撒，对于固体融雪剂，市面上仅仅具有几种小型设备。这种设备体积较小，效率较低，且在大多数城市中，一年到头用到的时间屈指可数，增加了专用车辆的投入成本。我公司新研发的车载式融雪剂抛撒装置，可通过箱体承载融雪剂，箱体底部安装有输送装置，将融雪剂输送到尾端的出料口，由抛料盘进行抛撒。

但是由于融雪剂在长时间的存放后会发生板结，板结的融雪剂投放到箱体内会发生堵塞，无法完成融雪剂的正常抛撒。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构，它能够对板结成块的融雪剂进行更好地破碎，使板结融雪剂分解，避免箱体内发生融雪剂堵塞现象，保证融雪剂良好的抛撒效果。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构，包括箱体，所述箱体中部设置横梁，所述横梁两侧铰接盖板，所述盖板将箱体顶部覆盖，所述盖板为格栅板。

所述横梁中部设置纵梁，所述纵梁连接箱体的两侧边，所述纵梁与横梁将箱体顶部空间均分为四份，所述箱体顶部被均分的每份空间内均安装一盖板。

所述箱体顶部为中间高两侧边低的屋脊型结构，所述横梁即连接在箱体最高点的两端，所述纵梁自横梁中部向两侧较矮的侧边延伸。

所述箱体两侧边内设置支撑板，所述支撑板与盖板底部相接触。

所述箱体两侧边顶部设置挡板。

所述盖板包括外框架与内横条，所述内横条在外框架内呈线性均匀设置，所述内横条截面为三角形，所述三角形的其中一个顶点朝向上方。

对比现有技术，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过格栅状的盖板覆盖在箱体顶部，在向箱体内投放融雪剂时，直接通过铲车或者挖掘机将板结的融雪剂铲到箱体上方，然后将融雪剂放下，利用铲头拍动融雪剂，板结的融雪剂在格栅状的盖板上受到挤压而破碎，从而掉落到箱体内。

本装置可将箱体顶部设置成屋脊状，从而可使板结的融雪剂受到的压强更大，更容易破碎。

本装置将格栅状的盖板内内横条设置成上尖下宽的形状，可以对板结的融雪剂进行更好地分割破碎，以防止融雪剂在箱体内造成堵塞，保障融雪剂良好的抛撒效果。

附图说明

附图1是本实用新型结构示意图；

附图2是本实用新型主视状态结构示意图；

附图3是本实用新型剖视状态结构示意图。

附图中所示标号：1、箱体；2、横梁；3、盖板；4、纵梁；5、支撑板；6、挡板；31、外框架；32、内横条。

具体实施方式

结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于

本技术：
所限定的范围。

如图1-3所示，本实用新型所述一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构，包括箱体1，箱体1为金属板材焊接而成，在使用时，箱体1顶部安装有吊钩，通过起吊装置将箱体1起吊并放在货车的车厢内，箱体1尾端安装有抛撒装置，抛撒装置暴露在货车的尾端，通过货车承载箱体1作为动力装置搭载箱体1完成融雪剂的抛撒作业。所述箱体1中部焊接横梁2，所述横梁2两侧铰接盖板3，所述盖板3将箱体1顶部覆盖，所述盖板3为格栅板。在向箱体1内投放融雪剂时，无需打开盖板，直接利用铲车或者挖掘机将融雪剂铲起并在盖板3上方投放，一旦融雪剂发生板结，则融雪剂在自身重力下落到格栅板上，在格栅板的分隔作用下，融雪剂发生崩解自格栅板的开口落入箱体1。此时可利用铲车或者挖掘机拍打融雪剂，使板结的融雪剂受力加速崩解，从而成功将融雪剂进行分割破碎，防止其在箱体1内部造成堵塞，以保证融雪剂的抛撒效果。

具体的，所述箱体1的结构有以下优化：所述横梁2中部焊接纵梁4，所述纵梁4连接箱体1的两侧边，所述纵梁4与横梁2将箱体1顶部空间均分为四份，所述箱体1顶部被均分的每份空间内均安装一盖板3。所述盖板3均与横梁2铰接。通过纵梁4的设置，增强了箱体1的强度，减小了单个盖板3的面积，从而在板结融雪剂堆砌在盖板3上时，增强盖板3的强度，避免因为板结融雪剂的堆积而变形损坏。进一步的，为了进一步提高盖板3分解破碎融雪剂的能力，所述箱体1顶部为中间高两侧边低的屋脊型结构，所述横梁2即连接在箱体1最高点的两端，所述纵梁4自横梁2中部向两侧较矮的侧边延伸。通过屋脊状箱体1的结构，使得盖板3成一定的角度倾斜设置在箱体1顶部，使得板结的融雪剂接触到的盖板3面积更小，通过增加压强的方式使板结融雪剂更容易破碎。进一步的，所述箱体1两侧边内焊接支撑板5，所述支撑板5与盖板3底部相接触。所述支撑板5作为盖板3的定位。所述箱体1两侧边顶部焊接挡板6。所述挡板6作为融雪剂的阻挡板，防止融雪剂沿盖板3的斜坡滑落到地面上。

进一步的，所述盖板3包括外框架31与内横条32，所述外框架31为矩形框体，所述内横条32在外框架31内呈线性均匀焊接，所述内横条32截面为三角形，所述三角形的其中一个顶点朝向上方，在于板结的融雪剂进行接触时，所述内横条32可起到类似于斧子的作用，将板结的融雪剂进行分解破碎，从而保证融雪剂的抛洒效果。

技术特征：

1.一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)中部设置横梁(2)，所述横梁(2)两侧铰接盖板(3)，所述盖板(3)将箱体(1)顶部覆盖，所述盖板(3)为格栅板。

2.根据权利要求1所述的一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构，其特征在于：所述横梁(2)中部设置纵梁(4)，所述纵梁(4)连接箱体(1)的两侧边，所述纵梁(4)与横梁(2)将箱体(1)顶部空间均分为四份，所述箱体(1)顶部被均分的每份空间内均安装一盖板(3)。

3.根据权利要求2所述的一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构，其特征在于：所述箱体(1)顶部为中间高两侧边低的屋脊型结构，所述横梁(2)即连接在箱体(1)最高点的两端，所述纵梁(4)自横梁(2)中部向两侧较矮的侧边延伸。

4.根据权利要求3所述的一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构，其特征在于：所述箱体(1)两侧边内设置支撑板(5)，所述支撑板(5)与盖板(3)底部相接触。

5.根据权利要求3所述的一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构，其特征在于：所述箱体(1)两侧边顶部设置挡板(6)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构，其特征在于：所述盖板(3)包括外框架(31)与内横条(32)，所述内横条(32)在外框架(31)内呈线性均匀设置，所述内横条(32)截面为三角形，所述三角形的其中一个顶点朝向上方。

技术总结
本实用新型提供一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构，主要涉及除雪设备领域。一种融雪剂承载车厢的板结融雪剂破碎结构，包括箱体，所述箱体中部设置横梁，所述横梁两侧铰接盖板，所述盖板将箱体顶部覆盖，所述盖板为格栅板。本实用新型的有益效果在于：本实用新型能够对板结成块的融雪剂进行更好地破碎，使板结融雪剂分解，避免箱体内发生融雪剂堵塞现象，保证融雪剂良好的抛撒效果。

技术研发人员：麻吉强;王玉萍;王立照;史年江;麻延明
受保护的技术使用者：龙口市恒源环卫设备有限公司
技术研发日：2020.10.15
技术公布日：2021.08.31