一种缓冲防撞垫的制作方法

本实用新型属于公路防护领域，涉及一种缓冲防撞垫。

背景技术：

防撞垫也就是所说的防撞块、缓冲垫、橡胶块等等名称的另一种叫法。防撞垫主要安装于装卸货平台边沿，方便卡车停靠及降低司机泊车难度的缓冲胶垫，起到保护货台、货台装卸设备及卡车免受损坏的作用。防撞胶是卸货平台必装的防护设施之一。

现在公路上使用的防撞垫多数为硬性缓冲，依靠自身的材料来进行缓冲，撞上之后，基本上变形比较严重，而且有的缓冲装置的成本比较高。

技术实现要素：

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：包括u型固定台，所述u型固定台下方固定安装有两组底座，五组所述u型固定台的侧边共同固定安装有两组u型固定架，两组所述u型固定架前后两外侧分别通过弹簧组固定安装有支撑平板，所述支撑平板外侧固定安装有缓冲平板，所述缓冲平板从内向外有第一蜂窝孔，两组所述u型固定架右侧通过弹簧组固定安装有弧形支撑板，所述弧形支撑板外侧固定安装有弧形缓冲板，所述弧形缓冲板从内向外有第二蜂窝孔，所述弹簧组包含有外弹簧和内弹簧，所述外弹簧位于所述内弹簧外部，所述外弹簧比所述内弹簧弹力大，两组所述u型固定台之间有防撞桶。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底座有四个固定孔，所述固定孔通过螺栓固定于路面。

作为本实用新型的一种优选方案，所述缓冲平板和弧形缓冲板材料为pe树脂，且外部贴有导向的反光条。

作为本实用新型的一种优选方案，所述u型固定台和u型固定架为铁质材料。

作为本实用新型的一种优选方案，所述u型固定台内侧有第一凹腔，所述u型固定架内侧有第二凹腔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述防撞桶外部材料为pe树脂，内部有水。

本实用新型的有益效果：本装置在外侧设置有两组缓冲平板和一组弧形缓冲板，其材料为pe树脂，可以有效进行缓冲；而且两组缓冲平板和一组弧形缓冲板从内向外分别设置了蜂窝孔，一方面减少了使用材料，降低了成本，另一方面蜂窝孔可以更好实现缓冲；将u型固定台和u型固定架内侧都设置为凹腔，在猛烈撞击之后，可以通过变形缓解冲击能量，实现了硬性缓冲保护，而且可以减少材料使用，降低成本；增加的防撞桶实现最后一次的缓冲保护；整体装置实现三级缓冲保护，更好保护安全。

附图说明

图1为本实用新型的斜面结构图；

图2为本实用新型的内部结构图；

图3为本实用新型的弹簧组结构图；

图中：1-u型固定台、101-第一凹腔、2-支撑平板、3-缓冲平板、301-第一蜂窝孔、4-u型固定架、401-第二凹腔、5-弧形支撑板、6-弧形缓冲板、601-第二蜂窝孔、7-底座、701-固定孔、8-弹簧组、801-外弹簧、802-内弹簧、9-防撞桶。

具体实施方式

实施例1

如图1至图3所示，本实用新型公开了一种缓冲防撞垫，采用的技术方案是，包括u型固定台1，所述u型固定台1下方固定安装有两组底座7，五组所述u型固定台1的侧边共同固定安装有两组u型固定架4，两组所述u型固定架4前后两外侧分别通过弹簧组8固定安装有支撑平板2，所述支撑平板2外侧固定安装有缓冲平板3，所述缓冲平板3从内向外有第一蜂窝孔301，两组所述u型固定架4右侧通过弹簧组8固定安装有弧形支撑板5，所述弧形支撑板5外侧固定安装有弧形缓冲板6，所述弧形缓冲板6从内向外有第二蜂窝孔601，所述弹簧组8包含有外弹簧801和内弹簧802，所述外弹簧801位于所述内弹簧802外部，所述外弹簧801比所述内弹簧802弹力大，两组所述u型固定台1之间有防撞桶9。

所述底座7有四个固定孔701，所述固定孔701通过螺栓固定于路面。

所述缓冲平板3和弧形缓冲板6材料为pe树脂，且外部贴有导向的反光条。

所述u型固定台1和u型固定架4为铁质材料。

所述u型固定台1内侧有第一凹腔101，所述u型固定架4内侧有第二凹腔401。

所述防撞桶9外部材料为pe树脂，内部有水。

本实用新型的工作原理：本装置在固定使用的时候，将装置放置于高速路口的公路处，先通过在固定孔701打入螺栓，使底座7固定在地面上，使u型固定台1固定好，再将防爆桶9放置于两组u型固定台1之间，就可以使用，缓冲平板3和弧形缓冲板6外部导向的反光条可以给车辆进行导向指引，当有车辆撞在该装置侧边的时候，缓冲平板3被往里面压，弹簧组8内部的外弹簧801和内弹簧802被压缩，支撑平板3往内侧靠拢，当弹簧组8到达极限位置的时候，缓冲平板3被压变形，第一蜂窝孔301变形，达到缓冲，当有车辆撞在该装置右侧的时候，弧形缓冲板6被往里面压，弹簧组8内部的外弹簧801和内弹簧802被压缩，弧形支撑板5往内侧靠拢，当弹簧组8到达极限位置的时候，弧形缓冲板6被压变形，第二蜂窝孔601，达到缓冲，当撞击力量更大的时候，u型固定架4和u型固定台1被撞变形，保护车辆，最后撞击到防撞桶9，起到最后缓冲保护。文中的u型固定台、第一凹腔、支撑平板、缓冲平板、第一蜂窝孔、u型固定架、第二凹腔、弧形支撑板、弧形缓冲板、第二蜂窝孔、底座、固定孔、弹簧组、外弹簧、内弹簧和防撞桶均为市场上可轻易购买的产品，其连接方式及管脚的功能本领域技术人员可查阅相关技术手册或教材，并通过有限次实验得到技术启示。

本文中未详细说明的部件为现有技术。

上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

技术特征：

1.一种缓冲防撞垫，其特征在于：包括u型固定台（1），所述u型固定台（1）下方固定安装有两组底座（7），五组所述u型固定台（1）的侧边共同固定安装有两组u型固定架（4），两组所述u型固定架（4）前后两外侧分别通过弹簧组（8）固定安装有支撑平板（2），所述支撑平板（2）外侧固定安装有缓冲平板（3），所述缓冲平板（3）从内向外有第一蜂窝孔（301），两组所述u型固定架（4）右侧通过弹簧组（8）固定安装有弧形支撑板（5），所述弧形支撑板（5）外侧固定安装有弧形缓冲板（6），所述弧形缓冲板（6）从内向外有第二蜂窝孔（601），所述弹簧组（8）包含有外弹簧（801）和内弹簧（802），所述外弹簧（801）位于所述内弹簧（802）外部，所述外弹簧（801）比所述内弹簧（802）弹力大，两组所述u型固定台（1）之间有防撞桶（9）。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲防撞垫，其特征在于：所述底座（7）有四个固定孔（701），所述固定孔（701）通过螺栓固定于路面。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲防撞垫，其特征在于：所述缓冲平板（3）和弧形缓冲板（6）材料为pe树脂，且外部贴有导向的反光条。

4.根据权利要求1所述的一种缓冲防撞垫，其特征在于：所述u型固定台（1）和u型固定架（4）为铁质材料。

5.根据权利要求1所述的一种缓冲防撞垫，其特征在于：所述u型固定台（1）内侧有第一凹腔（101），所述u型固定架（4）内侧有第二凹腔（401）。

6.根据权利要求1所述的一种缓冲防撞垫，其特征在于：所述防撞桶（9）外部材料为pe树脂，内部有水。

技术总结
本实用新型公开一种缓冲防撞垫，采用的技术方案是，包括U型固定台、凹腔、支撑平板、缓冲平板、蜂窝孔、U型固定架、弧形支撑板、弧形缓冲板、底座、固定孔、弹簧组、防撞桶。本装置在外侧设置有两组缓冲平板和一组弧形缓冲板，其材料为PE树脂，可以有效进行缓冲；而且两组缓冲平板和一组弧形缓冲板从内向外分别设置了蜂窝孔，一方面减少了使用材料，降低了成本，另一方面蜂窝孔可以更好实现缓冲；将U型固定台和U型固定架内侧都设置为凹腔，在猛烈撞击之后，可以通过变形缓解冲击能量，实现了硬性缓冲保护，而且可以减少材料使用，降低成本；增加的防撞桶实现最后一次的缓冲保护；整体装置实现三级缓冲保护，更好保护安全。

技术研发人员：齐道五;丁太生;田华强;齐道周;齐道振
受保护的技术使用者：河南畅通交通设施有限公司
技术研发日：2020.10.29
技术公布日：2021.06.29