一种市政公路工程用混凝土振捣装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政公路工程设备领域，尤其涉及一种市政公路工程用混凝土振捣装置。


背景技术：

2.在市政施工过程中，路面混凝土浇筑时需要振捣，从而提高混凝土的密实度，继而保证公路施工的质量。
3.现有技术中，在对公路混凝土进行振捣时，通常是通过人工手持振捣设备在混凝土上移动，从而实现振捣作业，由于振捣设备振动大，工作人员的工作强度大，工作效率低，所以需要一种市政公路工程用混凝土振捣装置以解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政公路工程用混凝土振捣装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种市政公路工程用混凝土振捣装置，包括支架，所述支架上表面中间位置加工通槽，所述通槽内部贯穿安装盒体，所述盒体内部安装振捣设备，所述支架正上方的盒体外表面固定安装架，所述安装架内部安装转轴，所述转轴环形侧面套装齿轮，所述齿轮正下方的支架上表面镶嵌安装齿条，所述齿条通过轮齿与齿轮相啮合。
7.优选的，所述支架下端安装车轮。
8.优选的，所述支架上表面两端均固定竖板，所述竖板外表面远离支架的一侧安装把手。
9.优选的，所述安装架外表面固定悬板，所述悬板上表面安装电机，所述电机靠近安装架的一端与转轴相连接。
10.优选的，所述支架上端安装蓄电池，且蓄电池外侧的支架上固定外壳，所述蓄电池通过电线与电机相连接。
11.优选的，所述安装架内壁上镶嵌安装轴承，所述转轴两端分别贯穿安装在两个轴承内部。
12.优选的，所述盒体内壁上固定缓冲垫，所述缓冲垫内壁与振捣设备相贴合。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1，通过电机运行，从而驱动转轴转动，带动齿轮转动，从而使齿轮与齿条相啮合，使齿轮沿着齿条移动，齿轮移动带动安装架移动，安装架移动带动盒体在通槽内部移动，从而盒体带动振捣设备移动，提高工作效率。
15.2，通过移动竖条从而带动支架移动，支架移动带动振捣设备移动，继而实现对混凝土路面的全面振捣，节省人力。
16.本实用新型结构简单，方便移动振捣设备，劳动强度低，工作效率高。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图。
18.图2为本实用新型的正视剖面结构示意图。
19.图3为本实用新型的右视剖面结构示意图。
20.图中标号：1、支架；2、竖板；3、通槽；4、盒体；5、齿条；6、安装架；7、振捣设备；11、车轮；51、齿轮；52、电机；53、转轴。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1
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图3，一种市政公路工程用混凝土振捣装置，包括支架1，支架1上表面中间位置加工通槽3，通槽3内部贯穿安装盒体4，盒体4内部安装振捣设备7，支架1正上方的盒体4外表面固定安装架6，安装架6内部安装转轴53，转轴53环形侧面套装齿轮51，齿轮51正下方的支架1上表面镶嵌安装齿条5，齿条5通过轮齿与齿轮51相啮合。
23.支架1下端安装车轮11，便于本装置移动。
24.支架1上表面两端均固定竖板2，竖板2外表面远离支架1的一侧安装把手，工作人员通过握持把手从而移动支架1，操作方便。
25.安装架6外表面固定悬板，悬板上表面安装电机52，电机52靠近安装架6的一端与转轴53相连接，电机52的设置便于驱动齿轮51转动。
26.支架1上端安装蓄电池，且蓄电池外侧的支架1上固定外壳，蓄电池通过电线与电机52相连接，蓄电池的安装便于为电机52提供电源。
27.安装架6内壁上镶嵌安装轴承，转轴53两端分别贯穿安装在两个轴承内部，轴承的安装提高了转轴的转动稳定性。
28.盒体4内壁上固定缓冲垫，缓冲垫内壁与振捣设备7相贴合，缓冲垫的设置实现了振捣设备7的减震，从而减小传递至工作人员的振动力。
29.工作原理：
30.使用过程中，将支架1放置在混凝土上，使支架1垂直于道路，然后使蓄电池与电机52之间的电路接通，电机52工作通过转轴53带动齿轮51转动，使齿轮51沿着齿条5移动，齿轮51移动带动安装架6移动，安装架6移动带动盒体4在通槽3内部移动，从而盒体4带动振捣设备7沿着垂直于公路的方向移动，同时，工作人员通过把手带动竖板2移动，竖板2移动带动支架1移动，支架1移动带动车轮11滚动，继而使支架1带动振捣设备7沿着公路的方向移动，从而实现对混凝土公路的全面振捣，本装置结构简单，能够有效减轻工作人员的劳动强度，同时提高工作效率。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种市政公路工程用混凝土振捣装置，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)上表面中间位置加工通槽(3)，所述通槽(3)内部贯穿安装盒体(4)，所述盒体(4)内部安装振捣设备(7)，所述支架(1)正上方的盒体(4)外表面固定安装架(6)，所述安装架(6)内部安装转轴(53)，所述转轴(53)环形侧面套装齿轮(51)，所述齿轮(51)正下方的支架(1)上表面镶嵌安装齿条(5)，所述齿条(5)通过轮齿与齿轮(51)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于，所述支架(1)下端安装车轮(11)。3.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于，所述支架(1)上表面两端均固定竖板(2)，所述竖板(2)外表面远离支架(1)的一侧安装把手。4.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于，所述安装架(6)外表面固定悬板，所述悬板上表面安装电机(52)，所述电机(52)靠近安装架(6)的一端与转轴(53)相连接。5.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于，所述支架(1)上端安装蓄电池，且蓄电池外侧的支架(1)上固定外壳，所述蓄电池通过电线与电机(52)相连接。6.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于，所述安装架(6)内壁上镶嵌安装轴承，所述转轴(53)两端分别贯穿安装在两个轴承内部。7.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于，所述盒体(4)内壁上固定缓冲垫，所述缓冲垫内壁与振捣设备(7)相贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种市政公路工程用混凝土振捣装置，涉及市政公路工程设备领域，包括支架，所述支架上表面中间位置加工通槽，所述通槽内部贯穿安装盒体，所述盒体内部安装振捣设备，所述支架正上方的盒体外表面固定安装架，所述安装架内部安装转轴，所述转轴环形侧面套装齿轮，所述齿轮正下方的支架上表面镶嵌安装齿条，所述齿条通过轮齿与齿轮相啮合，本实用新型结构简单，方便移动振捣设备，劳动强度低，工作效率高。工作效率高。工作效率高。


技术研发人员：马小红
受保护的技术使用者：哈尔滨恒尔德智能交通科技有限公司
技术研发日：2020.11.11
技术公布日：2021/9/3