一种适于多环境的废旧轮胎木栈道的制作方法

1.本实用新型涉及木栈道建造技术领域，具体为一种适于多环境的废旧轮胎木栈道。


背景技术：

2.随着国家经济的快速发展，全国各地无论是城市还是乡村每年都会建设大量的木栈道。但是在实际建造中我们发现，传统的木栈道仍存在有一定的不足之处，比如：传统木栈道不仅建造费用非常昂贵(800
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1500元/平米)，在建设过程中对场地作业面的要求也比较大，尤其是在湿流沙地质、沼泽地、浅水环境、草地、土质疏软的滨水区或风沙地等环境下，机器有时不易进入施工地点。
3.传统木栈道建造方式在上述地域或环境中施工木栈道都会涉及到做钢筋混凝土基础，施工难度极高、施工工艺复杂，且会破坏周围环境、成本也会变高，或者根本无法进行施工。
4.基于此，我们提出了一种适于多环境的废旧轮胎木栈道，希冀解决现有技术中的不足之处。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适于多环境的废旧轮胎木栈道，具备适于多种环境、施工简单、成本低、维护简单、节约资源的优点。
7.(二)技术方案
8.为实现上述适于多种环境、施工简单、成本低、维护简单、节约资源的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适于多环境的废旧轮胎木栈道，包括条板，所述条板的底部设置有方管，所述方管的底部设置有废旧轮胎。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述条板与方管呈十字交叉形设置。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述条板和方管的内部还活动连接有紧固件，所述紧固件的底部延伸至废旧轮胎的内部。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述紧固件是螺钉。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述紧固件是螺栓。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺栓的外壁螺纹连接有螺母和垫圈，所述螺母和垫圈设置在废旧轮胎的内部。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种适于多环境的废旧轮胎木栈道，具备以下有益效果：
16.该适于多环境的废旧轮胎木栈道，使用废旧轮胎作为基础底座，成本更低的同时也节约了资源，且适用于多种环境，即使地面潮湿或土地松软也可进行安装，通过紧固件把
条板和方管安装在废旧轮胎上，用于行走，不仅安装起来非常的方便，维护起来也十分便捷，拧下紧固件把腐烂的条板直接卸下便可更换新的条板，大大提高了施工效率。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型组装示意图；
19.图3为本实用新型仰视图；
20.图4为本实用新型条板部分立体示意图。
21.图中：1
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条板、2
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方管、3
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紧固件、4
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废旧轮胎。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1
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4，一种适于多环境的废旧轮胎木栈道，包括条板1，条板1的底部设置有方管2，方管2的底部设置有废旧轮胎4。
26.本实施例中，条板1与方管2呈十字交叉形设置，使条板1和方管2连接成一体，整体结构更加的稳固。
27.本实施例中，条板1和方管2的内部还活动连接有紧固件3，紧固件3的底部延伸至废旧轮胎4的内部，通过紧固件3把废旧轮胎4和条板1、方管2连接在仪器，组成木栈道，安装起来十分的方便。
28.本实施例中，紧固件3是螺钉。
29.本实施例中，紧固件3是螺栓。
30.本实施例中，螺栓的外壁螺纹连接有螺母和垫圈，螺母和垫圈设置在废旧轮胎4的内部，能够防止紧固件3脱离废旧轮胎4。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：
32.使用废旧轮胎4作为基础底座，成本更低的同时也节约了资源，安装时直接放置在地面上即可，即使地面潮湿或土地松软也可进行安装，适用于多种环境；
33.通过紧固件3把条板1和方管2安装在废旧轮胎4上，用于行走，不仅安装起来非常
的方便，维护起来也十分便捷，如果有条板1腐烂，拧下紧固件3把腐烂的条板1直接卸下便可更换新的条板1，大大提高了施工效率。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种适于多环境的废旧轮胎木栈道，包括条板(1)，其特征在于：所述条板(1)的底部设置有方管(2)，所述方管(2)的底部设置有废旧轮胎(4)；所述条板(1)和方管(2)的内部还活动连接有紧固件(3)，所述紧固件(3)的底部延伸至废旧轮胎(4)的内部。2.根据权利要求1所述的一种适于多环境的废旧轮胎木栈道，其特征在于：所述条板(1)与方管(2)呈十字交叉形设置。3.根据权利要求1所述的一种适于多环境的废旧轮胎木栈道，其特征在于：所述紧固件(3)是螺钉。4.根据权利要求1所述的一种适于多环境的废旧轮胎木栈道，其特征在于：所述紧固件(3)是螺栓。5.根据权利要求4所述的一种适于多环境的废旧轮胎木栈道，其特征在于：所述螺栓的外壁螺纹连接有螺母和垫圈，所述螺母和垫圈设置在废旧轮胎(4)的内部。

技术总结
本实用新型涉及木栈道建造技术领域，且公开了一种适于多环境的废旧轮胎木栈道，包括废旧轮胎，使用废旧轮胎作为基础底座，成本更低的同时也节约了资源，安装时直接放置在地面上即可，即使地面潮湿或土地松软也可进行安装，适用于不同的安装环境，通过紧固件把条板和方管安装在废旧轮胎上，用于行走，不仅安装起来非常的方便，维护起来也十分便捷，如果有条板腐烂，拧下紧固件把腐烂的条板直接卸下便可更换新的条板，大大提高了施工效率，减轻了施工人员的工作量，本实用新型设计新颖，结构简单，具有适于多种环境、施工简单、成本低、维护简单、节约资源的优点，适合大范围的推广使用。适合大范围的推广使用。适合大范围的推广使用。


技术研发人员：李明初 曾姣
受保护的技术使用者：李明初
技术研发日：2020.11.30
技术公布日：2021/11/24