一种公路工程用混凝土振捣装置的制作方法

本实用新型涉及混凝土振捣技术领域，具体为一种公路工程用混凝土振捣装置。

背景技术：

用混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件时必须排除其中的气泡，进行振捣，使得混凝土达到设计的密实度，以提高混凝土的强度，保证混凝土构件的质量，如果混凝土的密实度不足，其内部结构疏松孔隙过大，会严重影响混凝土的强度，出现混凝土的蜂窝麻面等现象，混凝土振捣装置就是机械化捣实混凝土的主要机具之一。

公路施工时都会用到大型的混凝土振捣装置，但一些小路径或者不规则路径小型手持混凝土振捣装置不可缺少，例如混凝土振捣装置依靠振动工作，手持时难度很高，工作难度较大，费力的同时还容易对人造成损伤，现有装置没有改善握持的设置。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程用混凝土振捣装置，解决了现有的混凝土振捣装置依靠振动工作，手持时难度很高，工作难度较大，费力的同时还容易对人造成损伤的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路工程用混凝土振捣装置，包括机壳，所述机壳的内部通过安装架固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴设置有软轴，所述软轴的底端贯穿机壳且延伸至其外部，所述软轴的表面套设有防护管，并且防护管与机壳的底部固定连接，所述防护管的底端固定连接有套筒，所述软轴的底端贯穿套筒且延伸至其内部，所述软轴的底端设置有振动棒，并且振动棒表面的顶部固定连接有滑块，所述振动棒的底端贯穿套筒且延伸至其底部。

优选的：所述套筒内壁的两侧均开设有滑槽，并且滑槽与滑块相适配，所述滑块顶部的两侧均固定连接有弹簧，并且弹簧的顶端与滑槽内壁的顶部固定连接。

优选的：所述机壳内壁的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的一侧转动连接有两个转杆，并且转杆的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与安装板固定。

优选的：所述安装架的两侧均固定连接有固定板，并且固定板的一侧固定连接固定块，所述固定块的两侧均固定连接有支杆，所述支杆与转杆滑动连接。

优选的：所述机壳的两侧均固定连接有把手，并且机壳顶部的两侧均固定有连接件。

优选的：所述连接件的表面固定连接有绑带，并且两个绑带之间通过卡扣固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种公路工程用混凝土振捣装置。具备以下有益效果：

(1)、该公路工程用混凝土振捣装置，通过绑带和卡扣将该设备佩戴于使用者腰间，然后双手握住把手，将振动棒伸入混凝土内部即可使用，通过绑带的设置，减小手部的压力，而通过安装板、转杆、第二弹簧以及支杆的设置可以在伺服电机工作时，减少电机振动对机壳的作用力，增加工作人员的使用舒适度。

(2)、该公路工程用混凝土振捣装置，启动伺服电机，使振动棒开始工作，开始振捣混凝土，通过滑块和第一第一弹簧的设置，可以给振动棒提供一定缓冲保护，避免振动棒碰到钢筋导致振动棒受损。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处的局部放大图。

图中：1机壳、2安装架、3伺服电机、4软轴、5防护管、6套筒、7振动棒、8滑块、9滑槽、10第一弹簧、11安装板、12转杆、13第二弹簧、14固定板、15固定块、16支杆、17把手、18连接件、19绑带、20卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用混凝土振捣装置，包括机壳1，机壳1的内部通过安装架2固定连接有伺服电机3，伺服电机的输出轴设置有软轴4，软轴4的底端贯穿机壳1且延伸至其外部，软轴4的表面套设有防护管5，并且防护管5与机壳1的底部固定连接，防护管5的底端固定连接有套筒6，软轴4的底端贯穿套筒6且延伸至其内部，软轴4的底端设置有振动棒7，并且振动棒7表面的顶部固定连接有滑块8，振动棒7的底端贯穿套筒6且延伸至其底部。

进一步的：套筒6内壁的两侧均开设有滑槽9，并且滑槽9与滑块8相适配，滑块8顶部的两侧均固定连接有第一弹簧10，并且第一弹簧10的顶端与滑槽9内壁的顶部固定连接。

进一步的：机壳1内壁的两侧均固定连接有安装板11，安装板11的一侧转动连接有两个转杆12，并且转杆12的一侧固定连接有第二弹簧13，第二弹簧13的一端与安装板11固定。

进一步的：安装架2的两侧均固定连接有固定板14，并且固定板14的一侧固定连接固定块15，固定块15的两侧均固定连接有支杆16，支杆16与转杆12滑动连接。

进一步的：机壳1的两侧均固定连接有把手17，并且机壳1顶部的两侧均固定有连接件18。

进一步的：连接件18的表面固定连接有绑带19，并且两个绑带19之间通过卡扣20固定连接。

使用时，首先通过绑带19和卡扣20将该设备佩戴于使用者腰间，然后双手握住把手17，将振动棒7伸入混凝土内部，再启动伺服电机3，使振动棒7开始工作，开始振捣混凝土，通过滑块8和第一第一弹簧10的设置，可以给振动棒7提供一定缓冲保护，避免振动棒7碰到钢筋导致振动棒7受损，而通过安装板11、转杆12、第二弹簧16以及支杆16的设置可以在伺服电机工作时，减少电机振动对机壳1的作用力，增加工作人员的使用舒适度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种公路工程用混凝土振捣装置，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)的内部通过安装架(2)固定连接有伺服电机(3)，所述伺服电机的输出轴设置有软轴(4)，所述软轴(4)的底端贯穿机壳(1)且延伸至其外部，所述软轴(4)的表面套设有防护管(5)，并且防护管(5)与机壳(1)的底部固定连接，所述防护管(5)的底端固定连接有套筒(6)，所述软轴(4)的底端贯穿套筒(6)且延伸至其内部，所述软轴(4)的底端设置有振动棒(7)，并且振动棒(7)表面的顶部固定连接有滑块(8)，所述振动棒(7)的底端贯穿套筒(6)且延伸至其底部。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于：所述套筒(6)内壁的两侧均开设有滑槽(9)，并且滑槽(9)与滑块(8)相适配，所述滑块(8)顶部的两侧均固定连接有第一弹簧(10)，并且第一弹簧(10)的顶端与滑槽(9)内壁的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于：所述机壳(1)内壁的两侧均固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)的一侧转动连接有两个转杆(12)，并且转杆(12)的一侧固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端与安装板(11)固定。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于：所述安装架(2)的两侧均固定连接有固定板(14)，并且固定板(14)的一侧固定连接固定块(15)，所述固定块(15)的两侧均固定连接有支杆(16)，所述支杆(16)与转杆(12)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于：所述机壳(1)的两侧均固定连接有把手(17)，并且机壳(1)顶部的两侧均固定有连接件(18)。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程用混凝土振捣装置，其特征在于：所述连接件(18)的表面固定连接有绑带(19)，并且两个绑带(19)之间通过卡扣(20)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种公路工程用混凝土振捣装置，包括机壳，所述机壳的内部通过安装架固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴设置有软轴，所述软轴的底端贯穿机壳且延伸至其外部，所述软轴的表面套设有防护管，并且防护管与机壳的底部固定连接，所述防护管的底端固定连接有套筒，所述软轴的底端贯穿套筒且延伸至其内部，所述软轴的底端设置有振动棒，并且振动棒表面的顶部固定连接有滑块，所述振动棒的底端贯穿套筒且延伸至其底部，本实用新型涉及混凝土振捣技术领域。该公路工程用混凝土振捣装置，解决了现有的混凝土振捣装置依靠振动工作，手持时难度很高，工作难度较大，费力的同时还容易对人造成损伤的问题。

技术研发人员：许莉莉;刘莹;王芳
受保护的技术使用者：吉林宏运公路工程股份有限公司
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021.08.24