一种高速公路用垃圾清扫车的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路垃圾清扫技术领域，尤其涉及一种高速公路用垃圾清扫车。


背景技术：

2.2013年6月20日，中华人民共和国国新办新闻发布厅公布
3.《国家公路网规划(2013年－2030年)》，中国国家高速公路网改为“71118”工程(即7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线)；11月21日，中国首条重载高速公路内蒙古准兴高速公路建成通车，全长265千米，可承载100吨重货车，设计每年货运量1.5亿吨。截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。
4.高速公路垃圾清扫为了提高效率大多借助垃圾清扫车进行，垃圾清扫车上会配备转辊、清扫条进行路面清扫，需要时下放可调支臂即可。但是在长时间工作后清扫条间会卡上毛发等丝状物，不利于清扫作业的继续开展，会影响路面清扫的效果。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在长时间工作后清扫条间会卡上毛发等丝状物，不利于清扫作业的继续开展，会影响路面清扫的效果，进而提出的一种高速公路用垃圾清扫车。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种高速公路用垃圾清扫车，包括车身，所述车身的侧面安装有可调支臂，所述可调支臂的前端转动设置有转辊，所述转辊外周向设置有密布的清扫条，所述车身的侧面安装有置于转辊正上方的挡罩，所述车身的侧面通过收放机构连接有横梁，所述横梁的底部固定有成排设置的多个主杆，每个所述主杆的底端均设置有副杆。
8.优选的，所述收放机构包括固定在车身侧面的u形座，所述u形座内转动安插有销轴，所述销轴外固定套接有连接块，所述连接块的端部侧面开设有卡口，所述卡口内设置有固定套接在销轴外的齿轮，所述连接块远离车身的一端与横梁相固定，所述车身的侧面安装有处在挡罩上方的伸缩部件，所述伸缩部件的输出端向下贯穿挡罩后连接有齿条杆，所述齿条杆伸入u形座内与齿轮啮合连接。
9.优选的，所述伸缩部件为伸缩气缸或液压油缸。
10.优选的，所述主杆的底端开设有长圆槽，所述长圆槽内滑动连接有滑动环，所述副杆的顶端伸入长圆槽内后固定插设在滑动环内。
11.优选的，所述长圆槽内设置有弹簧，所述弹簧的上端与长圆槽的内侧壁相连，所述弹簧的下端与滑动环的端面相连。
12.优选的，所述长圆槽的内侧壁上安装有防脱环，所述副杆穿插防脱环而过。
13.本实用新型的有益效果为：能较为便捷地实现对清扫条间卡缠的毛发等丝状物的拨挑清理，确保后续清扫作业的顺利开展，从而保证路面清扫的效果。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种高速公路用垃圾清扫车的局部结构示意图；
15.图2为本实用新型主杆内部的剖视图；
16.图3为本实用新型横梁、主杆、副杆的侧视图。
17.图中：1车身、2可调支臂、3伸缩部件、4齿条杆、5u形座、6齿轮、7连接块、8挡罩、9横梁、10主杆、11副杆、12转辊、13清扫条、14防脱环、15滑动环、16弹簧。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.参照图1
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3，一种高速公路用垃圾清扫车，包括车身1，车身1的侧面安装有可调支臂2，可调支臂2的前端转动设置有转辊12，转辊12外周向设置有密布的清扫条13，车身1的侧面安装有置于转辊12正上方的挡罩8，车身1的侧面通过收放机构连接有横梁9，横梁9的底部固定有成排设置的多个主杆10，每个主杆10的底端均设置有副杆11。
21.收放机构包括固定在车身1侧面的u形座5，u形座5内转动安插有销轴，销轴外固定套接有连接块7，连接块7的端部侧面开设有卡口，卡口内设置有固定套接在销轴外的齿轮6，连接块7远离车身1的一端与横梁9相固定，车身1的侧面安装有处在挡罩8上方的伸缩部件3，伸缩部件3的输出端向下贯穿挡罩8后连接有齿条杆4，齿条杆4伸入u形座5内与齿轮6啮合连接；伸缩部件3为伸缩气缸或液压油缸。
22.主杆10的底端开设有长圆槽，长圆槽内滑动连接有滑动环15，副杆11的顶端伸入长圆槽内后固定插设在滑动环15内，长圆槽内设置有弹簧16，弹簧16的上端与长圆槽的内侧壁相连，弹簧16的下端与滑动环15的端面相连，长圆槽的内侧壁上安装有防脱环14，副杆11穿插防脱环14而过。
23.本实用新型中，上抬可调支臂2后转辊12继续保持转动，控制伸缩部件3带动齿条杆4下移这样啮合带动齿轮6逆时针转动，促使连接块7带动横梁9、主杆10往靠近转辊12的一侧偏斜，副杆11失去车身1的抵挡效用顺势伸长，这样横梁9底部成排设置的主杆10、副杆11可以斜插入清扫条13间实现对其间卡缠的毛发等丝状物的拨挑清理；
24.这样一来能较为便捷地实现对清扫条13间卡缠的毛发等丝状物的拨挑清理，确保后续清扫作业的顺利开展，从而保证路面清扫的效果。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高速公路用垃圾清扫车，包括车身(1)，其特征在于，所述车身(1)的侧面安装有可调支臂(2)，所述可调支臂(2)的前端转动设置有转辊(12)，所述转辊(12)外周向设置有密布的清扫条(13)，所述车身(1)的侧面安装有置于转辊(12)正上方的挡罩(8)，所述车身(1)的侧面通过收放机构连接有横梁(9)，所述横梁(9)的底部固定有成排设置的多个主杆(10)，每个所述主杆(10)的底端均设置有副杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用垃圾清扫车，其特征在于，所述收放机构包括固定在车身(1)侧面的u形座(5)，所述u形座(5)内转动安插有销轴，所述销轴外固定套接有连接块(7)，所述连接块(7)的端部侧面开设有卡口，所述卡口内设置有固定套接在销轴外的齿轮(6)，所述连接块(7)远离车身(1)的一端与横梁(9)相固定，所述车身(1)的侧面安装有处在挡罩(8)上方的伸缩部件(3)，所述伸缩部件(3)的输出端向下贯穿挡罩(8)后连接有齿条杆(4)，所述齿条杆(4)伸入u形座(5)内与齿轮(6)啮合连接。3.根据权利要求2所述的一种高速公路用垃圾清扫车，其特征在于，所述伸缩部件(3)为伸缩气缸或液压油缸。4.根据权利要求1所述的一种高速公路用垃圾清扫车，其特征在于，所述主杆(10)的底端开设有长圆槽，所述长圆槽内滑动连接有滑动环(15)，所述副杆(11)的顶端伸入长圆槽内后固定插设在滑动环(15)内。5.根据权利要求4所述的一种高速公路用垃圾清扫车，其特征在于，所述长圆槽内设置有弹簧(16)，所述弹簧(16)的上端与长圆槽的内侧壁相连，所述弹簧(16)的下端与滑动环(15)的端面相连。6.根据权利要求5所述的一种高速公路用垃圾清扫车，其特征在于，所述长圆槽的内侧壁上安装有防脱环(14)，所述副杆(11)穿插防脱环(14)而过。

技术总结
本实用新型公开了一种高速公路用垃圾清扫车，包括车身，所述车身的侧面安装有可调支臂，所述可调支臂的前端转动设置有转辊，所述转辊外周向设置有密布的清扫条，所述车身的侧面安装有置于转辊正上方的挡罩，所述车身的侧面通过收放机构连接有横梁，所述横梁的底部固定有成排设置的多个主杆，每个所述主杆的底端均设置有副杆，所述收放机构包括固定在车身侧面的U形座，所述U形座内转动安插有销轴，所述销轴外固定套接有连接块，所述连接块的端部侧面开设有卡口，所述卡口内设置有固定套接在销轴外的齿轮。本实用新型能较为便捷地实现对清扫条间卡缠的毛发等丝状物的拨挑清理，确保后续清扫作业的顺利开展，从而保证路面清扫的效果。果。果。


技术研发人员：谢春明 李明国 黄华江 向崎 吴志敏
受保护的技术使用者：广东华路交通科技有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/9/24