一种弹性转子交通防撞护栏的制作方法

本发明涉及公路交通设施领域，特别是涉及一种弹性转子交通防撞护栏。

背景技术：

目前，公路两侧使用的护栏具有比较明显的缺点：1、传统护栏只能起到挡护的作用，当车辆发生事故撞向护栏时，因车辆与护栏间摩擦力，连接容易解体或护栏板容易扭曲导致护栏失效发生交通事故，致使肇事车辆原地打转，特别是肇事车辆极易导致出现二次事故；2、护栏的维护性差，损坏后整体更换；3、长距离使用易引起视觉疲劳。

由此可见，上述现有的护栏在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进，如何能创设一种新的弹性转子交通防撞护栏，使该护栏装置其构建由相对静止变为相对运动、使护栏装置由被动挨撞构建变为主动引导的机构，并且是连接强度高不易解体、视线引导性强的新型护栏，尽量减低交通事故发生乃至发生交通事故后尽量降低交通事故损失和死亡率，体现以人为本的人性化护栏，并且使该护栏具有警示性，又可作为景观护栏，增加高速公路的美观性与舒适性，便以推广、符合我国国情，实属当前重要研发课题之一。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种弹性转子交通防撞护栏，使其在车辆撞向护栏时能够对车辆起导向作用，使车辆沿护栏滑行，避免二次事故发生，从而克服现有的护栏的不足。

为解决上述技术问题，本发明提供一种弹性转子交通防撞护栏，包括转子和架体，所述转子呈圆柱状，并在轴心处开有通孔，所述架体包括立柱和横梁，两个立柱之间水平架设有上横梁和下横梁，上横梁和下横梁之间竖直设置有数根转子轴，每根转子轴上竖直安装有一个或数个转子，使得转子在架体内排列成数排数列，每个转子均能够绕转子轴转动。

作为本发明的一种改进，所述转子的表面具有数个环状的、或平行轴线凸起或凹下的棱、槽或点。

进一步地，所述转子的材质为弹性材料。

进一步地，所述横梁与立柱之间可拆卸连接，所述转动轴与横梁之间可拆卸连接。

进一步地，所述转子在架体内上下横梁上连接的转子轴。

采用这样的设计后，本发明至少具有以下优点：

1、车辆撞向护栏时，能够通过转子的转动，对车辆起到导向作用，改变车辆与护栏之间的摩擦力和车辆的行驶方向，使之沿着护栏滑行，从而有效避免车辆原地打转引发二次事故及连环撞击等风险。

2、弹性转子与转子轴之间、转动轴与横梁之间、横梁与立柱之间均为可拆卸连接，维护性强，发生损坏可快速更换部件。

3、在长距离公路上使用时，间隔地改变转子排列方式以及转子的颜色能够改变护栏整体视觉效果，最大限度避免视觉疲劳，尽量减低交通事故发生乃至发生交通事故后尽量降低交通事故损失和死亡率。

附图说明

上述仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

图1是本发明提供的一种弹性转子交通防撞护栏的正视图。

图2是本发明提供的一种弹性转子交通防撞护栏的俯视图。

附图标记说明：1-立柱；2-横梁；3-转子；4-转子轴。

具体实施方式

请参阅图1和图2，本发明提供一种弹性转子交通防撞护栏，包括转子3和架体。

所述转子3呈圆柱形，在转子3的轴心处开有通孔，用于安装在转子轴4上。转子3的外表面上具有数个环状的凸起，转子3的材质为弹性材料。

所述架体包括立柱1和横梁2，所述立柱1和横梁2之间为可拆卸连接，两根主力1之间水平架设有两根横梁2，分别为上横梁和下横梁，在上横梁和下横梁之间均有设置有数根转子轴4。所述转动轴4与横梁2之间为可拆卸连接。

每根转动轴4上安装有数个转子，使所述转子3在架体内排列成数排。在本实施例中，每根转子轴4上的转子数为3个，使得转子3排列成3排。每个转子3均能够绕转子轴4转动。

本发明在使用时，当有车辆撞向护栏，转子3能够对车辆起到导向作用，改变车辆与护栏之间的摩擦力，防止车辆原地打转，而是将车辆导出沿着护栏滑行，避免二次事故或连环撞击的发生。而且，由于转子3、转动轴4、横梁2均为可拆卸连接，当某一部件发生损坏时，能够快速及时更换，在长距离公路使用时，也能够间隔性地改变转子3的排列分布方式和颜色，以避免出现视觉疲劳。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本发明的保护范围内。

技术特征：

1.一种弹性转子交通防撞护栏，其特征在于，包括转子和架体，所述转子呈圆柱状，并在轴心处开有通孔，所述架体包括立柱和横梁，两个立柱之间水平架设有上横梁和下横梁，上横梁和下横梁之间竖直设置有数根转动轴，每根转子轴上竖直安装有数个转子，使得转子在架体内排列成数排数列，每个转子均能够绕转子轴转动。

2.根据权利要求1所述的一种弹性转子交通防撞护栏，其特征在于，所述转子的表面具有数个环状的、或平行轴线凸起或凹下的棱、槽或点。

3.根据权利要求1所述的一种弹性转子交通防撞护栏，其特征在于，所述转子的材质为弹性材料。

4.根据权利要求1所述的一种弹性转子交通防撞护栏，其特征在于，所述横梁与立柱之间可拆卸连接，所述转动轴与横梁之间可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的一种弹性转子交通防撞护栏，其特征在于，所述转子在架体内上下横梁上连接的转子轴。

技术总结
本发明公开了一种弹性转子交通防撞护栏，包括转子和架体，所述转子呈圆柱状，并在轴心处开有通孔，所述架体包括立柱和横梁，两个立柱之间水平架设有上横梁和下横梁，上横梁和下横梁之间竖直设置有数根转动轴，每根转动轴上竖直安装有数个转子，使得转子在架体内排列成数排数列，每个转子均能够绕转动轴转动。本发明对撞向护栏的车辆具有导向作用，通过转子改变车辆与护栏间的摩擦力，使车辆沿护栏滑行，避免二次事故或连环撞击的发生，可维护性强，不易产生视觉疲劳。

技术研发人员：李正顺
受保护的技术使用者：李正顺
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2021.08.24