一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构

本发明属于铁路轨道技术领域，具体涉及一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构。

背景技术：

预制式浮置板轨道是将无砟轨道支承在阻尼式隔振器(橡胶或钢弹簧)上构成质量——弹簧系统，无砟轨道与隧道的仰拱或其它基础隔离，这样大大削弱了振动向基础的传入，该轨道对用于城市轨道的地铁和高架桥上，常见的阻尼式隔振器分为外壳、阻尼弹芯以及底座组成，阻尼弹芯通常为橡胶或钢弹簧。

目前浮置板在预制时，通常将阻尼式隔振器的外壳预先放置在浮置板的内部，再进行安装阻尼弹芯以及底座，这种安装方式，不利于阻尼式隔振器的检修以及拆卸回收，当单个的浮置板内部的阻尼式隔振器发生损坏时，需要将整个浮置板拆掉，再进行更换阻尼式隔振器，维护起来比较麻烦；同时与浮置板完全固定的阻尼式隔振器在浮置板产生振动时，阻尼式隔振器也容易对浮置板产生硬性损伤，导致浮置板的整体强度变低，降低浮置板的使用寿命，实用性较差。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构，包括轨道整体结构，所述轨道整体结构包括轨道支撑底基，所述轨道支撑底基的上表面中心开设有底基排水槽，且轨道支撑底基的上表面铺设有浮置板，所述浮置板的两侧皆均匀开设有侧开式安装槽，且浮置板对应侧开式安装槽的位置设置有隔振器担架，所述轨道支撑底基对应侧开式安装槽的位置固定有浮置板隔振器，所述浮置板的上表面对应侧开式安装槽的顶端对称固定有安装座。

优选的，所述隔振器担架包括担架主梁，所述担架主梁的两端均设置有隔振器担帽，且担架主梁的两侧对称设置有主梁加强筋，所述隔振器担帽和浮置板之间嵌入有担架固定螺栓。

优选的，所述浮置板隔振器的底端设置有隔振器底座，所述隔振器底座和轨道支撑底基之间嵌入有隔振器限位螺栓。

优选的，所述主梁加强筋和担架主梁为一体式结构，所述隔振器担帽和担架主梁为一体式结构。

优选的，所述浮置板隔振器和轨道支撑底基之间通过隔振器底座连接固定，所述隔振器底座和轨道支撑底基之间通过隔振器限位螺栓连接固定。

优选的，所述隔振器担架和浮置板之间通过担架固定螺栓连接固定。

优选的，所述安装座和浮置板通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明取消了预固定式的隔振器安装方式，采用带有侧开式安装槽的浮置板，侧开式安装槽内部固定有隔振器担架，避免了直接将隔振器固定在浮置板内部，更有利于隔振器的拆卸检修维护以及回收再利用；同时隔振器没有直接与浮置板紧贴固定，在浮置板产生振动时，不会直接与隔振器产生摩擦刮伤，更有利于浮置板的稳定使用，保证浮置板的使用寿命，实用性更强。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的轨道支撑底基立体结构示意图；

图3为本发明的浮置板立体结构示意图；

图4为本发明的隔振器担架立体结构示意图；

图5为本发明的支撑担架与担帽装配方式的立体结构示意图；

图中：1、轨道整体结构；101、轨道支撑底基；102、浮置板；103、侧开式安装槽；104、底基排水槽；105、隔振器担架；151、担架固定螺栓；152、隔振器担帽；153、担架主梁；154、主梁加强筋；106、安装座；107、浮置板隔振器；171、隔振器底座；172、隔振器限位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-图5，本发明提供如下技术方案：一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构，包括轨道整体结构1，轨道整体结构1包括轨道支撑底基101，轨道支撑底基101的上表面中心开设有底基排水槽104，且轨道支撑底基101的上表面铺设有浮置板102，浮置板102的两侧皆均匀开设有侧开式安装槽103，且浮置板102对应侧开式安装槽103的位置设置有隔振器担架105，轨道支撑底基101对应侧开式安装槽103的位置固定有浮置板隔振器107，浮置板102的上表面对应侧开式安装槽103的顶端对称固定有安装座106。

为了更好的支撑浮置板102，本实施例中，优选的，隔振器担架105包括担架主梁153，担架主梁153的两端均设置有隔振器担帽152，且担架主梁153的两侧对称设置有主梁加强筋154，隔振器担帽152和浮置板102之间嵌入有担架固定螺栓151，浮置板隔振器107的顶端与隔振器担帽152底表面支撑接触。

为了使浮置板隔振器107便于拆卸维护，本实施例中，优选的，浮置板隔振器107的底端设置有隔振器底座171，隔振器底座171和轨道支撑底基101之间嵌入有隔振器限位螺栓172。

为了使隔振器担架105的整体强度更大，本实施例中，优选的，主梁加强筋154和担架主梁153为一体式结构，隔振器担帽152和担架主梁153为一体式结构。

为了使浮置板隔振器107便于安装拆卸，本实施例中，优选的，浮置板隔振器107和轨道支撑底基101之间通过隔振器底座171连接固定，隔振器底座171和轨道支撑底基101之间通过隔振器限位螺栓172连接固定。

为了使隔振器担架105和浮置板102之间固定牢固，本实施例中，优选的，隔振器担架105和浮置板102之间通过担架固定螺栓151连接固定。

为了使安装座106和浮置板102之间固定牢固，便于的铺设安装，本实施例中，优选的，安装座106和浮置板102通过螺栓固定连接。

为了减少担架主梁153与浮置板102接触的一侧硬接触带来的损伤，本实施例中，优选的，担架主梁153与浮置板102接触的一侧设置有橡胶垫，橡胶垫的厚度与主梁加强筋154的高度平齐。

本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，首先检查本发明的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，浇筑轨道支撑底基101时，同时将用于安装隔振器限位螺栓172的螺栓座嵌入至轨道支撑底基101上表面，待轨道支撑底基101固结后，将浮置板隔振器107通过隔振器限位螺栓172固定在螺栓座上；预制浮置板102时，同时将隔振器担架105放置在浮置板102对应侧开式安装槽103的位置，并将担架固定螺栓151嵌入至隔振器担帽152和浮置板102内部，待浮置板102固结后，将浮置板102铺设在轨道支撑底基101上表面即可。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构，包括轨道整体结构(1)，其特征在于：所述轨道整体结构(1)包括轨道支撑底基(101)，所述轨道支撑底基(101)的上表面中心开设有底基排水槽(104)，且轨道支撑底基(101)的上表面铺设有浮置板(102)，所述浮置板(102)的两侧皆均匀开设有侧开式安装槽(103)，且浮置板(102)对应侧开式安装槽(103)的位置设置有隔振器担架(105)，所述轨道支撑底基(101)对应侧开式安装槽(103)的位置固定有浮置板隔振器(107)，所述浮置板(102)的上表面对应侧开式安装槽(103)的顶端对称固定有安装座(106)。

2.根据权利要求1所述的一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构，其特征在于：所述隔振器担架(105)包括担架主梁(153)，所述担架主梁(153)的两端均设置有隔振器担帽(152)，且担架主梁(153)的两侧对称设置有主梁加强筋(154)，所述隔振器担帽(152)和浮置板(102)之间嵌入有担架固定螺栓(151)。

3.根据权利要求1所述的一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构，其特征在于：所述浮置板隔振器(107)的底端设置有隔振器底座(171)，所述隔振器底座(171)和轨道支撑底基(101)之间嵌入有隔振器限位螺栓(172)。

4.根据权利要求2所述的一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构，其特征在于：所述主梁加强筋(154)和担架主梁(153)为一体式结构，所述隔振器担帽(152)和担架主梁(153)为一体式结构。

5.根据权利要求3所述的一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构，其特征在于：所述浮置板隔振器(107)和轨道支撑底基(101)之间通过隔振器底座(171)连接固定，所述隔振器底座(171)和轨道支撑底基(101)之间通过隔振器限位螺栓(172)连接固定。

6.根据权利要求2所述的一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构，其特征在于：所述隔振器担架(105)和浮置板(102)之间通过担架固定螺栓(151)连接固定。

7.根据权利要求1所述的一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构，其特征在于：所述安装座(106)和浮置板(102)通过螺栓固定连接。

技术总结
本发明公开了一种担架式钢弹簧浮置板轨道结构，包括轨道整体结构，所述轨道整体结构包括轨道支撑底基，所述轨道支撑底基的上表面中心开设有底基排水槽，且轨道支撑底基的上表面铺设有浮置板，所述浮置板的两侧皆均匀开设有侧开式安装槽，且浮置板对应侧开式安装槽的位置设置有隔振器担架，本发明取消了预固定式的隔振器安装方式，采用带有侧开式安装槽的浮置板，侧开式安装槽内部固定有隔振器担架，避免了直接将隔振器固定在浮置板内部，更有利于隔振器的拆卸检修维护以及回收再利用；同时隔振器没有直接与浮置板紧贴固定，在浮置板产生振动时，不会直接与隔振器产生摩擦刮伤，更有利于浮置板的稳定使用，实用性更强。

技术研发人员：黄旭东
受保护的技术使用者：中南大学
技术研发日：2021.06.10
技术公布日：2021.08.10