一种铁道养护装置

1.本发明涉及铁道养护技术领域，更具体的说是一种铁道养护装置。


背景技术：

2.铁道道床中道砟破碎的粉末和施工时道砟中混杂的粘性土，或因风吹、水冲将泥土带入道床，以及列车的煤灰等与道砟混合在一起,造成道床不洁,填满了道砟空隙，形成了不透水层，造成排水不畅，出现翻浆冒泥现象，后续会造成道床板结，弹性下降，减震效果变差，所以要进行清理养护；传统养护过程中，需要多名维护工人采用手持工具将轨道边端的土石铲至行进在轨道上的设备内，工作效率较低。


技术实现要素：

3.本发明提供一种铁道养护装置，目的是可以减少维护时的人力。
4.上述目的通过以下技术方案来实现：
5.一种铁道养护装置，包括清理机构，所述清理结构包括电动缸，以及通过电动缸驱动实现升降的电机ⅰ，以及自身的一端与电机ⅰ输出轴固接的连杆ⅰ，以及自身的一端与连杆ⅰ的另一端铰接的连杆ⅱ，以及与连杆ⅱ另一端铰接的连接件，以及固接在连接件上的推板ⅰ，以及固接在电机ⅰ外壳上的基座，以及固接在基座上的凸座，以及固接在推板ⅰ上的圆钢ⅱ，所述圆钢ⅱ滑动连接在凸座内。
附图说明
6.图1和2显示了清理机构的整体结构；
7.图3至7显示了清理机构的各部分结构；
8.图8显示了两个清理机构和其他部分的配合；
9.图9和10显示了所述其他部分。
具体实施方式
10.参见图1至6，一种铁道养护装置，包括清理机构，所述清理结构包括电动缸11、电机ⅰ12、连杆ⅰ13、连杆ⅱ14、基座17、凸座18、推板ⅰ21、连接件 23和圆钢ⅱ24；
11.可以具体参看图3和4，电动缸11的活动端朝下设置，电机ⅰ12的输出轴朝下设置，电动缸11的活动端与电机ⅰ12上端的外壳固接，连杆ⅰ13的一端与电机ⅰ12的输出轴固接，连杆ⅰ13的另一端与连杆ⅱ14的一端铰接，连杆
ⅱꢀ
14的另一端铰接连接件23，推板ⅰ21固接在连接件23的后端，基座17固接在电机ⅰ12下部的外壳上，电机ⅰ12的输出轴转动连接并穿过基座17，凸座18 设有两个，两个凸座18一体连接在基座17下端的左右两侧，圆钢ⅱ24设有两个，两个圆钢ⅱ24分别固接在推板ⅰ21前端的左右两侧，两个圆钢ⅱ24分别滑动连接在两个凸座18内。
12.通过启动电动缸11带动电机ⅰ12升降，电机ⅰ12带动连杆ⅰ13、连杆
ⅱꢀ
14和基座17
升降，用以实现连接件23和推板ⅰ21的升降，其结果是使推板
ⅰꢀ
21能够升降；通过启动电机ⅰ12带动连杆ⅰ13，连杆ⅰ13带动连杆ⅱ14前后往复移动，用以实现连接件23和推板ⅰ21的前后往复移动，其结果是使推板
ⅰꢀ
21能够前后往复移动；
13.使电动缸11安装在能够在轨道上行进的设备上；调节推板ⅰ21的位置，使推板ⅰ21收缩至最大限度，例如图4中的方位，向前移动则是收缩，以下降靠近轨道外侧边端插入石土中；随后使推板ⅰ21往复移动，将潮湿的石土推离轨道，随着沿着轨道行进，轨道旁潮湿的石土则可远离轨道，推出的石土距离一定，形成一条石土堆，便于一趟线收集，并在轨道旁形成槽道，以便于直接填入新的干燥的石土；
14.进一步的，具体参考图4，在推板ⅰ21的右端可拆卸固接一个推板ⅱ22，利用推板ⅱ22与推板ⅰ21优选垂直，或形成大于90度的钝角，在推送石土时，可避免将石土滞留在推过的线路上。另一方面，推板ⅱ22可将推出的石土堆上形成多个贯穿石土堆的槽道，以将石土堆形成多段，将石土堆分堆，堆与堆之间隔开，便于人工利用铲子进行收集，减少铲子铲起一处石土堆时刮带其他部分石土堆的情况，避免潮湿的石土堆进入形成的槽道内，避免影响回填质量。其中，推板ⅱ22安装在推板ⅰ21上的位置主要根据整体行进方向决定，为行进方向的反方向，如行进方向为左，那么推板ⅰ21固接在推板ⅰ21的右端。
15.具体参考图3，所述清理机构还包括基座15、圆钢ⅰ16和基座17，电动缸 11的外壳固接在基座15上，电动缸11的活动端由上至下穿过基座15，基座15 的下端固接两个圆钢ⅰ16，基座17滑动连接在两个圆钢ⅰ16上。
16.具体参考图7，所述清理机构还包括延伸架31、挡板32和推板ⅳ33；
17.延伸架31可拆卸固接在基座17的左端，挡板32固接在延伸架31的后端且位于推板ⅰ21旁，推板ⅳ33固接在挡板32的后端右侧；所述挡板32与推板ⅰ21重合在同一竖直端面上，推板ⅳ33具有斜面ⅰ，所述斜面ⅰ向后倾斜，斜面ⅰ的末端与挡板32的距离小于推板ⅰ21远离挡板32的最大距离；其中延伸架31的安装方向主要根据行进方向来决定，为行进方向的同方向，如行进方向为左，那么延伸架31可拆卸固接在基座17的左端，而推板ⅳ33在挡板32上的位置则与行进方向反方向，此时在挡板32的右端，且推板ⅳ33远离行进方向时厚度逐渐变厚以形成斜面ⅰ；
18.在行进时推板ⅳ33优先推出较窄的槽道，挡板32阻挡土石进入轨道，以降低推板ⅰ21受阻力的同时，避免推板ⅰ21回缩撞击贴合在轨道边端的土石。
19.可以具体参考图1，所述清理机构还包括驱动电动缸11或基座15前后移动的液压缸19，优选的，液压缸19的活动端朝后设置，液压缸19的活动端与基座15的前端固接，电动缸11可以调节清理机构其他部分的整体位置，以使用不同宽度的作业需求。
20.进一步的，可以具体参考图8至10，还包括液压缸座44，所述清理机构对称设有两个，两个液压缸19均固接在液压缸座44上；还包括固接在液压缸座 44下端的基盘43，以及驱动基盘43转动的电机ⅱ42，以及承载电机ⅱ42和基盘43的壁座41；优选的所述电机ⅱ42底部的外壳固接在壁座41内部的底端，电机ⅱ42的输出轴朝上设置且与驱动基盘43的下端固接，驱动基盘43通过轴承转动连接在壁座41的上端；
21.可以升高推板ⅰ21，随后启动电机ⅱ42将两个推板ⅰ21从轨道的两侧调节至轨道上，从而进行推雪作业；
22.进一步的，所述推板ⅰ21的外端能够可拆卸固接v形的推板ⅲ25；推板
ⅲꢀ
25远离推
板ⅰ21的一侧为尖端，从而进行推雪作业，在行进方向上的推板ⅰ21 上安装推板ⅲ25即可；
23.上述中，所述推板ⅰ21、推板ⅲ25、挡板32和推板ⅳ33的底部均设有弧形部，以便于插入雪下或土石堆中。


技术特征：
1.一种铁道养护装置，包括清理机构，所述清理结构包括电动缸(11)，以及通过电动缸(11)驱动实现升降的电机ⅰ(12)，以及自身的一端与电机ⅰ(12)输出轴固接的连杆ⅰ(13)，以及自身的一端与连杆ⅰ(13)的另一端铰接的连杆ⅱ(14)，以及与连杆ⅱ(14)另一端铰接的连接件(23)，以及固接在连接件(23)上的推板ⅰ(21)，以及固接在电机ⅰ(12)外壳上的基座(17)，以及固接在基座(17)上的凸座(18)，以及固接在推板ⅰ(21)上的圆钢ⅱ(24)，所述圆钢ⅱ(24)滑动连接在凸座(18)内。2.根据权利要求1所述的装置，所述清理机构还包括能够固接在推板ⅰ(21)左右两端的推板ⅱ(22)。3.根据权利要求2所述的装置，所述推板ⅱ(22)与推板ⅰ(21)可拆卸固接。4.根据权利要求3所述的装置，所述清理机构还包括承载电动缸(11)的基座(15)，以及固接在基座(15)下端的圆钢ⅰ(16)，所述圆钢ⅰ(16)滑动连接在基座(17)。5.根据权利要求4所述的装置，所述清理机构还包括可拆卸固接在基座(17)上的延伸架(31)，以及与延伸架(31)固接的挡板(32)，以及固接在挡板(32)上的推板ⅳ(33)；所述挡板(32)与推板ⅰ(21)重合在同一竖直端面上，推板ⅳ(33)具有斜面ⅰ，所述斜面ⅰ向后倾斜，斜面ⅰ的末端与挡板(32)的距离小于推板ⅰ(21)远离挡板(32)的最大距离。6.根据权利要求5所述的装置，还包括驱动电动缸(11)或基座(15)前后移动的液压缸(19)。7.根据权利要求6所述的装置，还包括液压缸座(44)，所述清理机构对称设有两个，两个液压缸(19)均固接在液压缸座(44)上。8.根据权利要求7所述的装置，还包括固接在液压缸座(44)下端的基盘(43)，以及驱动基盘(43)转动的电机ⅱ(42)，以及承载电机ⅱ(42)和基盘(43)的壁座(41)。9.根据权利要求8所述的装置，所述推板ⅰ(21)的外端能够可拆卸固接v形的推板ⅲ(25)。10.根据权利要求9所述的装置，所述推板ⅰ(21)、推板ⅲ(25)、挡板(32)和推板ⅳ(33)的底部均设有弧形部。

技术总结
本发明涉及铁道养护技术领域，更具体的说是一种铁道养护装置，包括清理机构，所述清理结构包括电动缸，以及通过电动缸驱动实现升降的电机Ⅰ，以及自身的一端与电机Ⅰ输出轴固接的连杆Ⅰ，以及自身的一端与连杆Ⅰ的另一端铰接的连杆Ⅱ，以及与连杆Ⅱ另一端铰接的连接件，以及固接在连接件上的推板Ⅰ，以及固接在电机Ⅰ外壳上的基座，以及固接在基座上的凸座，以及固接在推板Ⅰ上的圆钢Ⅱ，所述圆钢Ⅱ滑动连接在凸座内。其目的是可以减少维护时的人力。其目的是可以减少维护时的人力。其目的是可以减少维护时的人力。


技术研发人员：齐悦 周郑 谢小山 陈彦恒 耿文燕
受保护的技术使用者：郑州铁路职业技术学院
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/1/14