抛雪车导雪转台装置的制作方法

1.本发明涉及特种车辆制造技术领域，尤其是一种用于抛雪车上控制导雪方向的转台装置。


背景技术：

2.抛雪车作为冬季除雪一种最为常见的道路积雪清除机械，其主要用途是把道路上的积雪抛离行车道。但由于道路两旁都有建筑物和行人，抛雪车需要通过导雪装置把抛出的积雪投射到对应的积雪收集箱里面。为了方便抛雪车除雪作业，使抛雪车导雪装置可以360
°
转向，需要一种制造成本较低，工作效率高和易于安装维修的抛雪车导雪转台装置。


技术实现要素：

3.本发明所要解决的问题是提供一种可改变导雪装置的抛雪方向，把抛出的积雪精准投射到对应的积雪收集箱里面，且制造成本较低，工作效率高的抛雪车导雪转台装置。
4.为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种抛雪车导雪转台装置，包括上端设有限位孔的固定架，所述固定架上设有转盘，所述转盘下端设有伸入所述限位孔的限位体，所述转盘与安装导雪装置的转台总成连接，在所述固定架上设有支座，所述支座上装有与所述转台总成传动连接的马达。
5.上述抛雪车导雪转台装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述转台总成包括用于夹紧所述转盘的下夹板和中夹板，在所述中夹板上方设有用于压紧所述导雪装置底部安装法兰的上夹板，所述上夹板、所述安装法兰、所述中夹板和所述下夹板通过螺栓连接；在所述下夹板上固定有从动链轮，所述从动链轮与装在所述马达上的主动链轮通过链条传动连接。
6.进一步的，所述从动链轮具有半环板和位于所述半环板外侧的轮齿，所述半环板设有安装孔，所述从动链轮的数量为两个，所述链条绕过两个所述从动链轮与所述主动链轮连接。
7.进一步的，所述上夹板由四块弧形板合围而成，所述中夹板由两块第一圆弧板合围而成，所述下夹板由两块第二圆弧板合围而成，其中一块所述第二圆弧板设有用于安装所述从动链轮的凸缘。
8.由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：1、本发明通过马达驱动转台总成带动导雪装置转动，可转到所需任何角度，从而改变导雪装置的抛雪方向，把抛出的积雪精准投射到对应的积雪收集箱里面，同时采用马达控制转动，准确性更高。该结构简单，制造成本较低，且易于安装维修，工作效率高。
9.2、采用下夹板、中夹板、上夹板和螺栓将转盘、导雪装置底部安装法兰连接固紧，并采用链条传动连接，该结构简单，工作可靠。
10.3、上夹板由四块弧形板合围而成，中夹板由两块第一圆弧板合围而成，下夹板由两块第二圆弧板合围而成，其中一块第二圆弧板设有用于安装从动链轮的凸缘，安装拆卸
方便。
11.4、从动链轮具有半环板和位于半环板外侧的轮齿，半环板设有安装孔，加工方便，制造成本低。
附图说明
12.图1是本发明实施例的结构示意图。
13.图2是本发明实施例中抛雪车导雪转台装置的安装示意图。
14.图3是本发明实施例中转盘与固定架的安装示意图。
15.图4是本发明实施例中转台总成的结构示意图。
16.图5是本发明实施例中马达的安装示意图。
具体实施方式
17.下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：如图1、图2所示的一种抛雪车导雪转台装置，包括上端开有限位孔的固定架1，固定架1上装有转盘8，转盘8下端具有伸入限位孔的限位体8-1，如图3所示；转盘8与安装导雪装置3的转台总成2连接，在固定架1上焊接有支座5，支座5上装有与转台总成2传动连接的马达6，马达6通过连接板9安装在支座5上，如图5所示。转台总成2包括用于夹紧转盘8的下夹板2-3和中夹板2-2，在中夹板2-2上方设置有用于压紧导雪装置3底部安装法兰3-1的上夹板2-1，上夹板2-1、安装法兰3-1、中夹板2-2和下夹板2-3通过螺栓连接。在下夹板2-3上固定有从动链轮2-4，上夹板2-1由四块弧形板合围而成，中夹板2-2由两块第一圆弧板合围而成，下夹板2-3由两块第二圆弧板合围而成，其中一块第二圆弧板设有用于安装从动链轮2-4的凸缘。从动链轮2-4具有半环板和位于半环板外侧的轮齿，半环板上开有两个安装孔，从动链轮2-4通过穿装在安装孔中的螺栓固定在下夹板2-3的凸缘上，如图4所示。从动链轮2-4的数量为两个，绕过两个从动链轮2-4的链条4与装在马达6上的主动链轮7传动连接，转盘8位于链条4的中间；本实施例中的马达6采用液压马达。
18.本发明通过马达6驱动转台总成2带动导雪装置3转动，可转到所需任何角度，从而改变导雪装置3抛雪方向，把抛出的积雪精准投射到对应的积雪收集箱里面。采用马达6控制转动，准确性更高。该结构简单，制造成本较低，且易于安装维修，工作效率高。


技术特征：
1.一种抛雪车导雪转台装置，其特征在于：包括上端设有限位孔的固定架（1），所述固定架（1）上设有转盘（8），所述转盘（8）下端设有伸入所述限位孔的限位体（8-1），所述转盘（8）与安装导雪装置（3）的转台总成（2）连接，在所述固定架（1）上设有支座（5），所述支座（5）上装有与所述转台总成（2）传动连接的马达（6）。2.根据权利要求1所述抛雪车导雪转台装置，其特征在于：所述转台总成（2）包括用于夹紧所述转盘（8）的下夹板（2-3）和中夹板（2-2），在所述中夹板（2-2）上方设有用于压紧所述导雪装置（3）底部安装法兰（3-1）的上夹板（2-1），所述上夹板（2-1）、所述安装法兰（3-1）、所述中夹板（2-2）和所述下夹板（2-3）通过螺栓连接；在所述下夹板（2-3）上固定有从动链轮（2-4），所述从动链轮（2-4）与装在所述马达（6）上的主动链轮（7）通过链条（4）传动连接。3.根据权利要求2所述抛雪车导雪转台装置，其特征在于：所述从动链轮（2-4）具有半环板和位于所述半环板外侧的轮齿，所述半环板上设有安装孔，所述从动链轮（2-4）的数量为两个，所述链条（4）绕过两个所述从动链轮（2-4）与所述主动链轮（7）连接。4.根据权利要求2或3所述抛雪车导雪转台装置，其特征在于：所述上夹板（2-1）由四块弧形板合围而成，所述中夹板（2-2）由两块第一圆弧板合围而成，所述下夹板（2-3）由两块第二圆弧板合围而成，其中一块所述第二圆弧板设有用于安装所述从动链轮（2-4）的凸缘。

技术总结
本发明公开了一种抛雪车导雪转台装置，涉及特种车辆制造技术领域，包括上端设有限位孔的固定架，所述固定架上设有转盘，所述转盘下端设有伸入所述限位孔的限位体，所述转盘与安装导雪装置的转台总成连接，在所述固定架上设有支座，所述支座上装有与所述转台总成传动连接的马达。与现有技术相比，本发明通过马达驱动转台总成带动导雪装置转动，可转到所需任何角度，从而改变导雪装置的抛雪方向，把抛出的积雪精准投射到对应的积雪收集箱里面，同时采用马达控制转动，准确性更高。该结构简单，制造成本较低，且易于安装维修，工作效率高。工作效率高。工作效率高。


技术研发人员：薛志敏 李旭俊 唐毅林 蒋春玲 陈泳松 邱翰健 杨建华 莫玉振 陆地
受保护的技术使用者：中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司
技术研发日：2021.12.22
技术公布日：2022/3/22