一种环卫车上装气动安全控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及环卫车技术领域，具体而言，涉及一种环卫车上装气动安全控制系统。


背景技术：

2.如图1示出了现有某型号环卫车上装气路系统，包括底盘储气罐1、气动控制阀2和气动执行机构3，通常因环卫车大部分作业机构属于运动件，在车辆转运、作业过程中，上装气路磕碰、或受外界因素(如强烈日光照射、底盘排气等热源)等影响较大，上装气管或执行机构等相对于底盘气路，更容易老化、漏气，如果出现漏气，则可能导致气动执行机构，非正常动作，带来安全隐患。
3.因此，如何解决上述问题成为本领域人员研究的重点。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种环卫车上装气动安全控制系统，以解决现有技术不足的问题。
5.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：
6.一种环卫车上装气动安全控制系统，包括底盘储气罐、气动执行机构以及连接于底盘储气罐和气动执行机构之间的气动控制阀，所述底盘储气罐与气动控制阀之间的管路上靠近于底盘储气罐一侧设置有开关阀，所述开关阀与气动控制阀之间的管路上设置有上装辅助储气罐。
7.进一步地，所述开关阀与气动控制阀之间的管路上还设置有调压阀。
8.进一步地，气动控制阀设置有气路排气消声器。
9.进一步地，所述底盘储气罐的出气管路接头处设置有球阀。
10.进一步地，所述开关阀为二位二通电磁阀。
11.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
12.1、本实用新型通过在靠近底盘一侧加装开关阀，更靠近于环卫车底盘，相较于设置于靠近上装一侧来说，开关阀更不易老化，因此在上装气道管路漏气时，可以通过关闭开关阀防止气体泄漏。
13.2、本实用新型通过加装上装辅助储气罐，车辆处于非作业纯行驶状态(高速或低速)时，二位二通电磁阀处于断开状态(常态)，上装执行机构依靠上装辅助储气罐中存储的压缩空气使上装气道管路中的气压维持稳定，使执行机构保持在非作业状态，当在作业过程中上装气道管路漏气，通过关闭开关阀，可简单快捷的处理将上装管道气路和底盘气路断开，防止底盘气路持续往上输气造成大量气体泄漏，同时利用上装辅助储气罐往执行机构一侧辅助输送气流，弥补上装气道管路泄漏的气体，让执行机构尽量保持在当下状态，缓解上装气道管路漏气导致的执行机构异动，降低安全隐患，减少安全事故的发生。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
15.图1为现有某型号环卫车的上装气动控制系统的原理图；
16.图2是本实用新型实施例1提供的一种环卫车上装气动安全控制系统的原理图。
17.图标：1
‑
底盘储气罐，2
‑
气动执行机构，3
‑
气动控制阀，4
‑
气路排气消声器，5
‑
开关阀，6
‑
上装辅助储气罐，7
‑
调压阀，8
‑
球阀。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
19.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.实施例1
24.参见图2示，本实施例提供了一种环卫车上装气动安全控制系统，包括底盘储气罐1、气动执行机构2和气动控制阀3，所述气动控制阀3连接于底盘储气罐1和气动执行机构2之间，在气动控制阀3上设置有气路排气消声器4，所述底盘储气罐1与气动控制阀3之间的管路上设置有开关阀5，且开关阀5更靠近于底盘储气罐1一侧，所述开关阀5优选为二位二通电磁阀。所述开关阀5与气动控制阀3之间的管路上设置有上装辅助储气罐6和调压阀7。
25.由上述内容可知，本实施例提供的一种环卫车上装气动安全控制系统，其工作原理是：
26.1)开关阀5为常关二位二通电磁阀，不通电时，电磁阀处于关闭状态，上装气路与底盘气路切开。当上装发动机处于二挡或上装电机给出使能信号(控制系统通电)，或者控制气动执行机构2的开关打开时，电磁阀接通，上装控制气路与底盘控制气路接通，上装气动系统正常操作，上装辅助储气罐6中充满压缩空气，车辆处于纯行驶状态(高速或低速)，电磁阀处于断开状态(常态)，执行机构依靠上装辅助储气筒中的压缩空气保持在非作业状态。
27.2)当上装气路管道因老化出现漏气时，关闭开关阀5，可简单快捷的将上装气道管路和底盘气路断开，此时通过上装辅助储气罐6对气动执行机构2进行补充充气，缓解或抵消管路漏掉的气体，起到一个反冲的效果，使执行机构维持或相对维持在当下状态，避免执行机构出现大幅度的移动，从而降低了安全隐患，减小了安全事故发生的概率。
28.另外还可以在底盘储气罐1的出气管路接头处加装一个球阀8，通过机械和自动控制双重阀门控制，从而在上装故障时，可以有效关闭通往上装的气路管道。
29.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种环卫车上装气动安全控制系统，包括底盘储气罐(1)、气动执行机构(2)以及连接于底盘储气罐(1)和气动执行机构(2)之间的气动控制阀(3)，其特征在于：所述底盘储气罐(1)与气动控制阀(3)之间的管路上靠近于底盘储气罐(1)一侧设置有开关阀(5)，所述开关阀(5)与气动控制阀(3)之间的管路上设置有上装辅助储气罐(6)。2.根据权利要求1所述的环卫车上装气动安全控制系统，其特征在于：所述开关阀(5)与气动控制阀(3)之间的管路上还设置有调压阀(7)。3.根据权利要求1所述的环卫车上装气动安全控制系统，其特征在于：气动控制阀(3)设置有气路排气消声器(4)。4.根据权利要求1所述的环卫车上装气动安全控制系统，其特征在于：所述底盘储气罐(1)的出气管路接头处设置有球阀(8)。5.根据权利要求1所述的环卫车上装气动安全控制系统，其特征在于：所述开关阀(5)为二位二通电磁阀。

技术总结
本实用新型涉及环卫车领域，提供了一种环卫车上装气动安全控制系统，包括底盘储气罐、气动执行机构以及连接于底盘储气罐和气动执行机构之间的气动控制阀，所述底盘储气罐与气动控制阀之间的管路上靠近于底盘储气罐一侧设置有开关阀，所述开关阀与气动控制阀之间的管路上设置有上装辅助储气罐。本实用新型通过加装上装辅助储气罐，当上装气道管路漏气，关闭开关阀，通过上装辅助储气罐往执行机构一侧辅助输送气流，让执行机构保持在当下状态，缓解上装气道管路漏气导致的执行机构异动，降低安全隐患，减少安全事故的发生。减少安全事故的发生。减少安全事故的发生。


技术研发人员：向靖 朱维韬
受保护的技术使用者：四川天路通环保机械制造有限公司
技术研发日：2021.02.03
技术公布日：2021/11/9