一种用于道路的新型除雪装置的制作方法

1.本公开涉及除雪设备技术领域，具体的涉及一种用于道路的新型除雪装置。


背景技术：

2.中国的北方，尤其是东北地区每年冬季持续时间长，降雪时间久、范围广，另山区公路因山地气候降雪时有发生。
3.目前经常采用的除雪方式以人工除雪、机械除雪为主，面临的问题是除雪时间滞后、操作不便、操作时间长、大量占用人力物力等问题，而且因为除雪工作量较大，在城市道路中通常先清理机动车道，非机动车道不能得到及时清理，给市民出行带来了极大不便。
4.现有的除雪装置采用大型的设备进行路面的清扫，除雪装置结构比较复杂，并且需要人工驾驶车辆。


技术实现要素：

5.针对现有的技术方案的不足，本实用新型旨在提供一种用于道路的新型除雪装置，可在道路上固定安装，对下雪后的路面积雪进行融化，确保路面不被积雪覆盖。
6.为实现上述实用新型目的，本实用新型的一个或多个实施例提供了下述技术方案：
7.本实用新型公开了一种用于道路的新型除雪装置，包括：
8.架墩，安装于地面；
9.喷洒装置，安装于架墩上部，并保持预定距离；
10.中央控制装置，一端与钢箱连接，另一端与喷洒装置连接，底部安装于架墩上部并与架墩保持预定距离；
11.压力传感器，底部与中央控制装置连接，顶部与感应板连接。
12.作为进一步的技术方案，感应板通过连杆与压力传感器连接。
13.作为进一步的技术方案，中央控制装置通过连管与喷洒装置连接。
14.作为进一步的技术方案，钢箱与中央控制装置通过连管连接。
15.作为进一步的技术方案，钢箱内装有环保液态融雪剂。
16.作为进一步的技术方案，感应板为圆盘形结构。
17.作为进一步的技术方案，感应板上设置有细格栅结构。
18.作为进一步的技术方案，中央控制装置与喷洒装置处于同一水平线上分布。
19.作为进一步的技术方案，压力传感器位于中央控制装置的上方相距预定距离。
20.作为进一步的技术方案，感应板中心处与压力传感器连接。
21.以上一个或多个技术方案的有益效果是：
22.本实用新型是直接固定于路面的喷洒式的融雪装置，实现当雪量超过阈定值自动开启装置进行融雪；避免人工除雪，节省人力物力，保障人员安全，并且节约资源，提升工作效率。
附图说明
23.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
24.图1是本实用新型整体结构示意图；
25.图中，1、感应板，2、连杆，3、压力传感器，4、中央控制装置，5、连管，6、喷洒装置，7、架墩，8、钢箱。
具体实施方式
26.现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
27.请参阅如图1，本实用新型公开了一种用于道路的新型除雪装置，包括架墩7，架墩7位于地面上与地面接触连接；当需要固定于地面上不同位置时，直接移动装置到所需的路段。
28.架墩7顶面左右两侧分别连接有中央控制装置4、喷洒装置6；中央控制装置4底部距离架墩7一定预定距离相连接，中央控制装置4的图中右侧连接喷洒装置6，如图1中中央控制装置4的左侧连接钢箱8。中央控制装置4与喷洒装置6通过连管5连接，中央处理装置与钢箱8通过连管5连接。中央控制装置4与喷洒装置6处于同一水平线上。
29.钢箱8底部安装与地面上，钢箱8内部安装有环保液态融雪剂；环保液体融雪剂为不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质，不会对环境造成污染。
30.图中，钢箱8和架墩7均可以在地面上实现移动，钢箱8和架墩7移动实现安装于地面不同位置处，地面有需要除雪的地方将钢箱8和架墩7安装于附近即可。
31.中央控制装置4与压力传感器3相连接，压力传感器3位于中央控制装置4的正上方通过导线连接，压力传感器3用以测量压力信号并判断是够超过预定阈值。
32.压力传感器3正上方距离压力传感器3预定距离通过连杆2连接感应板1。感应板1置于整个装置的顶端，其底部连接压力传感器3，压力传感器3用于测量感应板1承受的压力值。
33.所述感应板1呈圆盘形的结构，感应板1上设置有细格栅结构，细格栅结构用于过滤雨水，排出雨水对装置的干扰。
34.压力传感器3位于感应板1背面的中心位置，当压力传感器3感受到感应板1上存在的积雪压力值超过预设阈值时，压力传感器3发出信号输出至中央控制装置4。
35.中央控制装置4接收到压力传感器3的信号后自动打开，并控制钢箱8内存储的环保液态融雪剂通过连管5经过中空控制装置后输出至喷洒装置6中。
36.当钢箱8内灌入喷洒装置6融雪剂时，中空控制装置自动关闭，只有当压力再次超过预设阈值时，中央控制装置4才会再次开启，实现喷洒融雪。
37.在本实施例中，可以采用的感应板1直径为300
㎜
，高度为50mm；钢箱8长度为600mm，宽度为300mm，高度为450mm；架墩7高度为300mm；喷洒装置6体积为0.04m3。
38.工作原理:感应板1置于装置顶部，通过连杆2连接压力传感器3，在压力传感器3感受到压力并超过预设值时，中央控制装置4自动打开，在连管5的引导下将钢箱88内的环保液体融雪剂灌入喷洒装置6中，最后通过喷嘴喷出。
39.上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用
新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征：
1.一种用于道路的新型除雪装置，其特征在于，包括：架墩，安装于地面；喷洒装置，安装于架墩上部，并保持预定距离；中央控制装置，一端与钢箱连接，另一端与喷洒装置连接，底部安装于架墩上部并与架墩保持预定距离；压力传感器，底部与中央控制装置连接，顶部与感应板连接。2.如权利要求1所述的一种用于道路的新型除雪装置，其特征在于，感应板通过连杆与压力传感器连接。3.如权利要求1所述的一种用于道路的新型除雪装置，其特征在于，中央控制装置通过连管与喷洒装置连接。4.如权利要求1所述的一种用于道路的新型除雪装置，其特征在于，钢箱与中央控制装置通过连管连接。5.如权利要求1所述的一种用于道路的新型除雪装置，其特征在于，感应板上设置有细格栅结构。6.如权利要求1所述的一种用于道路的新型除雪装置，其特征在于，感应板为圆盘形结构。7.如权利要求1所述的一种用于道路的新型除雪装置，其特征在于，中央控制装置与喷洒装置处于同一水平线上分布。8.如权利要求1所述的一种用于道路的新型除雪装置，其特征在于，压力传感器位于中央控制装置的上方相距预定距离。9.如权利要求1所述的一种用于道路的新型除雪装置，其特征在于，感应板中心处与压力传感器连接。10.如权利要求1所述的一种用于道路的新型除雪装置，其特征在于，钢箱内装有环保液态融雪剂。

技术总结
本公开涉及除雪设备技术领域，具体的涉及一种用于道路的新型除雪装置。本实用新型公开了一种用于道路的新型除雪装置，包括：架墩，安装于地面；喷洒装置，安装于架墩上部，并保持预定距离；中央控制装置，一端与钢箱连接，另一端与喷洒装置连接，底部安装于架墩上部并与架墩保持预定距离；压力传感器，底部与中央控制装置连接，顶部与感应板连接。避免人工除雪，节省人力物力，保障人员安全，并且节约资源，提升工作效率。作效率。作效率。


技术研发人员：乔南 董爽 张传强 王伯芝 孙连勇 袁言臣 罗威 李芳
受保护的技术使用者：济南轨道交通集团有限公司
技术研发日：2021.04.07
技术公布日：2021/12/17