
一种pc梁桥上的防火隔离板
技术领域
1.本实用新型涉及pc梁桥技术领域,具体为一种pc梁桥上的防火隔离板。
背景技术:2.梁桥以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或桁架梁。实腹梁构造简单,制造、架设和维修均较方便,广泛用于中、小跨度桥梁,但在材料利用上不够经济。桁架梁的杆件承受轴向力,材料能充分利用,自重较轻,跨越能力大,多用于建造大跨度桥梁。按照主梁的静力体系,分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。pc梁桥上车子行驶时带起气流或者风吹,都会使气流压迫梁桥上的防火隔离板,对防火隔离板逐渐造成损伤,且风噪会导致隔离板震动,造成更大的噪音污染。
3.现有做法中,缺少对隔离板的缓冲保护装置,不能降低汽车行驶或者风吹震动对隔离板的损伤。
技术实现要素:4.本实用新型的目的在于提供一种pc梁桥上的防火隔离板,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种pc梁桥上的防火隔离板,包括隔离板和底座,所述隔离板包括防火涂层、石膏层、eps聚苯乙烯层、硅酸钙纤维层和水泥层,所述防火涂层、石膏层、eps聚苯乙烯层、硅酸钙纤维层和水泥层由左向右依次设置,且相对一侧之间均固定连接,所述底座顶部的中部开设有进口,所述底座右侧的底部设置有塞子,所述底座顶部的两侧均固定连接有连接板,两个所述连接板相对一侧的顶部和中部均固定连接有支撑板,两个所述支撑板上均贯穿有缓冲杆,两个所述缓冲杆的表面且位于两个支撑板相对一侧之间套设有缓冲板,两个所述缓冲杆的表面且位于缓冲板的顶部和底部均套设有缓冲弹簧,两个所述缓冲板相对的一侧固定连接有l型固定板,所述l型固定板的顶部通过两个螺栓与隔离板固定连接,两个所述螺栓上且位于隔离板的左侧设置有压紧组件,所述压紧组件包括压板,所述压板右侧的顶部和底部均固定连接有压紧弹簧,两个所述压紧弹簧的右端固定连接有保护板。
6.进一步地,所述底座为不锈钢材料的梯形箱,使用时,所述底座为不锈钢材料,耐锈蚀,使用寿命长,且内部中空可以填充水或者沙子,里面填充的沙子或者水可以取出用作灭火,增加底座的重量,其起到了增强稳定性的作用。
7.进一步地,所述底座右侧的底部开设有与塞子相适配的出口,所述出口的内壁表面与塞子的表面卡接,使用时,所述塞子取下即可排出底座中的沙子或者水,减轻重量,方便搬运或者运输,其起到了便于排出充填物的作用。
8.进一步地,两个所述缓冲板的顶端和底端均固定连接有限位板,两个所述缓冲杆的表面且分别位于两个限位板与两个支撑板相对一侧之间均套设有限位弹簧,使用时,所述限位板限制缓冲杆的距离,并且利用限位弹簧增强弹性压力,提高弹力平衡性,其起到了
增强压力平衡的作用。
9.进一步地,所压板、压紧弹簧和保护板采用耐腐蚀金属材料,使用时,所述压板、压紧弹簧和保护板耐腐蚀使用寿命长,适宜在室外长期使用,其起到了延长使用寿命的作用。
10.进一步地,所述压板和保护板的顶部和底部均开设有与螺栓相适配的通孔,使用时,所述压板和保护板均被螺栓贯穿,通孔便于螺栓通过,其起到了便于设置螺栓的作用。
11.与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
12.1、该pc梁桥上的防火隔离板,通过设置底座、进口、塞子、缓冲杆、缓冲板和缓冲弹簧起到了缓冲减震的保护作用,利用多个缓冲弹簧上下方向对震动抵消,减小震动损伤,延长使用寿命,底座可以充填重物,提高稳定性。
13.2、该pc梁桥上的防火隔离板,通过设置压板、压紧弹簧和保护板起到了增加连接稳定性的作用,压紧弹簧弹力双向作用螺栓的螺母和隔离板,将其固定连接更加紧密,并持续保持压力,增强连接稳定性。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
15.图1是本实用新型的主视剖面图;
16.图2是本实用新型图1中a处的放大示意图;
17.图3是本实用新型图1中b处的放大示意图;
18.图4是本实用新型图1中c处的放大示意图;
19.图5是本实用新型压紧组件的结构示意图。
20.图中:1、隔离板;101、防火涂层;102、石膏层;103、eps聚苯乙烯层;104、硅酸钙纤维层;105、水泥层;2、底座;3、进口;4、塞子;5、连接板;6、支撑板;7、缓冲杆; 8、缓冲板;9、缓冲弹簧;10、l型固定板;11、螺栓;12、压紧组件;121、压板;122、压紧弹簧;123、保护板;13、限位板;14、限位弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1
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4所示的一种pc梁桥上的防火隔离板,包括隔离板1和底座2,所述隔离板1包括防火涂层101、石膏层102、eps聚苯乙烯层103、硅酸钙纤维层104和水泥层105,所述防火涂层101、石膏层102、eps聚苯乙烯层103、硅酸钙纤维层104和水泥层105由左向右依次设置,且相对一侧之间均固定连接,所述底座2顶部的中部开设有进口3,所述底座2 右侧的底部设置有塞子4,所述底座2顶部的两侧均固定连接有连接板5,两个所述连接板5 相对一侧的顶部和中部均固定连接有支撑板6,两个所述支撑板6上均贯穿有缓冲杆7,两个所述缓冲杆7的表面且位于两个支撑板6相对一侧之间套设有缓冲板8,两个所述缓冲杆 7的表面且位于缓冲板8的顶部和底部均套设有缓冲弹簧9,两个所述缓冲板8相对的一侧固定连接有l
起到了增加连接稳定性的作用,压紧弹簧122弹力双向作用螺栓11的螺母和隔离板1,将其固定连接更加紧密,并持续保持压力,增强连接稳定性。
34.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
35.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:1.一种pc梁桥上的防火隔离板,包括隔离板(1)和底座(2),其特征在于:所述隔离板(1)包括防火涂层(101)、石膏层(102)、eps聚苯乙烯层(103)、硅酸钙纤维层(104)和水泥层(105),所述防火涂层(101)、石膏层(102)、eps聚苯乙烯层(103)、硅酸钙纤维层(104)和水泥层(105)由左向右依次设置,且相对一侧之间均固定连接,所述底座(2)顶部的中部开设有进口(3),所述底座(2)右侧的底部设置有塞子(4),所述底座(2)顶部的两侧均固定连接有连接板(5),两个所述连接板(5)相对一侧的顶部和中部均固定连接有支撑板(6),两个所述支撑板(6)上均贯穿有缓冲杆(7),两个所述缓冲杆(7)的表面且位于两个支撑板(6)相对一侧之间套设有缓冲板(8),两个所述缓冲杆(7)的表面且位于缓冲板(8)的顶部和底部均套设有缓冲弹簧(9),两个所述缓冲板(8)相对的一侧固定连接有l型固定板(10),所述l型固定板(10)的顶部通过两个螺栓(11)与隔离板(1)固定连接,两个所述螺栓(11)上且位于隔离板(1)左侧设置有压紧组件(12),所述压紧组件(12)包括压板(121),所述压板(121)右侧的顶部和底部均固定连接有压紧弹簧(122),两个所述压紧弹簧(122)的右端固定连接有保护板(123)。2.根据权利要求1所述的一种pc梁桥上的防火隔离板,其特征在于:所述底座(2)为不锈钢材料的梯形箱。3.根据权利要求1所述的一种pc梁桥上的防火隔离板,其特征在于:所述底座(2)右侧的底部开设有与塞子(4)相适配的出口,所述出口的内壁表面与塞子(4)的表面卡接。4.根据权利要求1所述的一种pc梁桥上的防火隔离板,其特征在于:两个所述缓冲板(8)的顶端和底端均固定连接有限位板(13),两个所述缓冲杆(7)的表面且分别位于两个限位板(13)与两个支撑板(6)相对一侧之间均套设有限位弹簧(14)。5.根据权利要求1所述的一种pc梁桥上的防火隔离板,其特征在于:所压板(121)、压紧弹簧(122)和保护板(123)采用耐腐蚀金属材料。6.根据权利要求1所述的一种pc梁桥上的防火隔离板,其特征在于:所述压板(121)和保护板(123)的顶部和底部均开设有与螺栓相适配的通孔。
技术总结本实用新型公开了一种PC梁桥上的防火隔离板,涉及PC梁桥技术领域,包括隔离板和底座,所述隔离板包括防火涂层、石膏层、EPS聚苯乙烯层、硅酸钙纤维层和水泥层,所述防火涂层、石膏层、EPS聚苯乙烯层、硅酸钙纤维层和水泥层由左向右依次设置。本实用通过设置底座、进口、塞子、缓冲杆、缓冲板和缓冲弹簧起到了缓冲减震的保护作用,利用多个缓冲弹簧上下方向对震动抵消,减小震动损伤,延长使用寿命,底座可以充填重物,提高稳定性,还通过设置压板、压紧弹簧和保护板起到了增加连接稳定性的作用,压紧弹簧弹力双向作用螺栓的螺母和隔离板,将其固定连接更加紧密,并持续保持压力,增强连接稳定性。性。性。
技术研发人员:魏伟 陈晓明 陈元勇
受保护的技术使用者:江西交通职业技术学院
技术研发日:2021.04.16
技术公布日:2021/11/21