一种球冠型承压支座的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁支座技术领域，尤其涉及一种球冠型承压支座。


背景技术：

2.球冠型承压支座其承压件由平面承压的为半球形承压，使得运动时可以转动角度更大，运动更自由，改变了平面承压时为平板的缺陷，当转动角度更大时更能保护伸缩装置及承压支座。
3.但是承压支座进行转动时，其上支座板进行承压时在球面刚衬板的作用下可以进行大角度的转动，但是转动时其转向面没有足够的支撑，受力过大导致钢衬板磨损消耗，其与聚四氟乙烯板之间的润滑性逐渐减弱，从而降低了使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出一种球冠型承压支座。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种球冠型承压支座，包括下支座板与上支座板，所述下支座板上固定连接有限位球座，所述限位球座内设置有球面聚四氟乙烯板，所述球面聚四氟乙烯板上设置有球面刚衬板，所述球面刚衬板上设置有平面聚四氟乙烯板，所述平面聚四氟乙烯板上设置有不锈钢板，所述不锈钢板固定连接在上支座板的底侧，所述下支座板底侧固定连接有多个耳座，所述耳座上转动连接有转动杆，所述转动杆通过弹簧二滑动连接有压杆，所述压杆的底端设置有滑轮机构，所述转动杆与上支座板的底侧之间固定连接有弹簧一。
7.优选的，所述转动杆上开设有直槽口，所述直槽口上滑动穿插有连接轴，所述连接轴固定连接在压杆上。
8.优选的，所述压杆上开设有u形槽口，所述弹簧二的一端固定连接在u形槽口的侧壁上，所述弹簧二的另一端固定连接在转动杆上。
9.优选的，所述滑轮机构包括转动座，所述转动座固定连接在压杆上，所述转动座上转动连接有滚轮。
10.优选的，所述限位球座内设置有球面槽，所述球面槽与球面聚四氟乙烯板、球面刚衬板相配合。
11.优选的，所述弹簧一为弧形弹簧，所述弹簧一的弹性系数大于弹簧二的弹性系数。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、当上支座板受到上层压力发生转动时向一侧开始倾斜，压杆受到压力在连接轴的滑动作用下沿着直槽口进行移动，从而挤压弹簧二使其发生压缩，同时转动杆发生转动，使得弹簧一发生拉伸，滚轮贴合底面开始转动，确保上支座板在倾斜时受到一定的辅助支撑，避免上支座板复位时球面钢衬板的过度磨损。
14.2、通过多个压杆的环形分布，可以对上支座板可以进行多点支撑，保证了支座在
转动倾斜的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种球冠型承压支座的拆分结构示意图；
16.图2为上支座板的结构示意图。
17.图中：1-下支座板、2-上支座板、3-限位球座、4-球面聚四氟乙烯板、5-球面刚衬板、6-平面聚四氟乙烯板、7-不锈钢板、8-耳座、9-转动杆、10-弹簧一、11-压杆、12-弹簧二、13-直槽口、14-连接轴、15-转动座、16-滚轮。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.参照图1-2，一种球冠型承压支座，包括下支座板1与上支座板2，下支座板1上固定连接有限位球座3，限位球座3内设置有球面聚四氟乙烯板4，球面聚四氟乙烯板4上设置有球面刚衬板5，限位球座3内设置有球面槽，球面槽与球面聚四氟乙烯板4、球面刚衬板5相配合，使得支座的转动角度大，运动更加自由，球面刚衬板5上设置有平面聚四氟乙烯板6，平面聚四氟乙烯板6上设置有不锈钢板7，不锈钢板7固定连接在上支座板2的底侧。
21.下支座板1底侧固定连接有多个耳座8，耳座8上转动连接有转动杆9，转动杆9通过弹簧二12滑动连接有压杆11，转动杆9上开设有直槽口13，直槽口13上滑动穿插有连接轴14，连接轴14固定连接在压杆11上，压杆11通过连接轴14进行限位，使其可沿着直槽口13进行滑动，压杆11上开设有u形槽口，弹簧二12的一端固定连接在u形槽口的侧壁上，弹簧二12的另一端固定连接在转动杆9上，当压杆11受力时，转动杆9相对往u形槽口内侧移动，从而挤压弹簧二12使其发生压缩。
22.压杆11的底端设置有滑轮机构，滑轮机构包括转动座15，转动座15固定连接在压杆11上，转动座15上转动连接有滚轮16，通过设置滚轮16使得压杆11发生转动时端部移动摩擦力较小，转动杆9与上支座板2的底侧之间固定连接有弹簧一10，弹簧一10为弧形弹簧，弹簧一10的弹性系数大于弹簧二12的弹性系数，转动杆9受力偏转时，弹簧一10进行拉伸形变，弹簧二12进行压缩形变。
23.本实用新型中，当上支座板2受到上层压力发生转动时向一侧开始倾斜，压杆11受到压力在连接轴14的滑动作用下沿着直槽口13进行移动，从而挤压弹簧二12使其发生压缩，同时转动杆9发生转动，使得弹簧一10发生拉伸，滚轮16贴合底面开始转动，确保上支座板2在倾斜时受到一定的辅助支撑，避免上支座板2复位时球面钢衬板5的过度磨损，通过多个压杆11的环形分布，可以对上支座板2可以进行多点支撑，保证了支座在转动倾斜的稳定性。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种球冠型承压支座，包括下支座板(1)与上支座板(2)，其特征在于，所述下支座板(1)上固定连接有限位球座(3)，所述限位球座(3)内设置有球面聚四氟乙烯板(4)，所述球面聚四氟乙烯板(4)上设置有球面刚衬板(5)，所述球面刚衬板(5)上设置有平面聚四氟乙烯板(6)，所述平面聚四氟乙烯板(6)上设置有不锈钢板(7)，所述不锈钢板(7)固定连接在上支座板(2)的底侧，所述下支座板(1)底侧固定连接有多个耳座(8)，所述耳座(8)上转动连接有转动杆(9)，所述转动杆(9)通过弹簧二(12)滑动连接有压杆(11)，所述压杆(11)的底端设置有滑轮机构，所述转动杆(9)与上支座板(2)的底侧之间固定连接有弹簧一(10)。2.根据权利要求1所述的一种球冠型承压支座，其特征在于，所述转动杆(9)上开设有直槽口(13)，所述直槽口(13)上滑动穿插有连接轴(14)，所述连接轴(14)固定连接在压杆(11)上。3.根据权利要求2所述的一种球冠型承压支座，其特征在于，所述压杆(11)上开设有u形槽口，所述弹簧二(12)的一端固定连接在u形槽口的侧壁上，所述弹簧二(12)的另一端固定连接在转动杆(9)上。4.根据权利要求1所述的一种球冠型承压支座，其特征在于，所述滑轮机构包括转动座(15)，所述转动座(15)固定连接在压杆(11)上，所述转动座(15)上转动连接有滚轮(16)。5.根据权利要求1所述的一种球冠型承压支座，其特征在于，所述限位球座(3)内设置有球面槽，所述球面槽与球面聚四氟乙烯板(4)、球面刚衬板(5)相配合。6.根据权利要求1所述的一种球冠型承压支座，其特征在于，所述弹簧一(10)为弧形弹簧，所述弹簧一(10)的弹性系数大于弹簧二(12)的弹性系数。

技术总结
本实用新型公开了一种球冠型承压支座，包括下支座板与上支座板，所述下支座板上固定连接有限位球座，所述限位球座内设置有球面聚四氟乙烯板，所述球面聚四氟乙烯板上设置有球面刚衬板，所述球面刚衬板上设置有平面聚四氟乙烯板，所述平面聚四氟乙烯板上设置有不锈钢板，所述不锈钢板固定连接在上支座板的底侧，所述下支座板底侧固定连接有多个耳座，所述耳座上转动连接有转动杆。本实用新型当上支座板受到上层压力发生转动时向一侧开始倾斜，压杆受到压力在连接轴的滑动作用下沿着直槽口进行移动，从而挤压弹簧二使其发生压缩，同时转动杆发生转动，使得弹簧一发生拉伸，确保上支座板在倾斜时受到一定的辅助支撑。座板在倾斜时受到一定的辅助支撑。座板在倾斜时受到一定的辅助支撑。


技术研发人员：逯全县 胡玉锋 逯全春 胡雄志
受保护的技术使用者：南京美欣交通材料有限公司
技术研发日：2021.07.15
技术公布日：2022/1/11