一种大跨径V型刚构桥的制作方法

一种大跨径v型刚构桥
技术领域
1.本实用新型属于桥梁结构的技术领域，具体涉及一种大跨径v型刚构桥。


背景技术：

2.v型刚构桥斜腿刚构桥在结构上兼备刚构桥和斜腿钢架桥的特点和优势，呈现出良好的力学性能，可有效减小主梁跨度，降低跨中弯矩及梁高，结构更为纤细，在我国桥梁建设上得到了广泛应用。v型刚构主梁多采用i型、t型及箱型梁，斜腿多采用矩形截面；多采用挂梁或设铰的方式降低结构超静定次数，改善结构受力。目前常规技术措施主要存在以下缺陷：
3.1）目前v型刚构桥斜腿多采用矩形截面，梁体采用常规等截面或变截面箱梁，造型无特点无新意；
4.2）对于多跨v型刚构桥，墩柱较矮时为减小温度力及收缩徐变对结构的影响多采用挂梁或跨中设铰的形式解决，挂梁两侧均设置支座后期养护及更换麻烦；铰构造复杂，施工难度大，后期病害很多。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种大跨径v型刚构桥，通过第一桥体与第二桥体以及玻璃平台的设置拓宽了桥面的使用空间，而且受力稳定，具有较好的实用性。
6.本实用新型主要通过以下技术方案实现：
7.一种大跨径v型刚构桥，包括从左至右依次设置的第一桥体、后浇带、第二桥体，所述第一桥体通过后浇带与第二桥体连接；所述第一桥体、第二桥体的中跨外侧分别对称设置有玻璃平台；所述第一桥体、第二桥体的梁体的截面分别采用大斜度斜腹板单箱双室箱梁，所述梁体的底部依次设置有三角形断面的斜腿以及菱形墩柱、圆端弧面承台、桩基；所述玻璃平台通过支承体系与梁体连接。
8.为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述支承体系包括钢主梁、工字钢挑梁、倒t型加劲梁、栏杆底座梁，所述钢主梁的外侧沿长度方向设置有栏杆底座梁，所述钢主梁的顶部设置有钢化玻璃；所述钢主梁上沿长度方向设置有若干个工字钢挑梁，所述工字钢挑梁与梁体固定连接，所述工字钢挑梁的底部通过节点板与倒t型加劲梁铰接。
9.为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述工字钢挑梁通过混凝土锚固块与梁体连接，所述混凝土锚固块内平行设置有两个预埋钢板，且相邻预埋钢板之间通过锚筋固定连接，所述工字钢挑梁与钢板通过高强螺栓连接。
10.为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述钢主梁内设预埋钢板，所述栏杆底座梁与预埋钢板之间焊接连接。
11.为了更好地实现本实用新型，进一步地，相邻斜腿之间设置有三角型刚架，所述三角型刚架的一侧设置有牛腿，用于放置梁体支座。
12.为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述桩基包括双排桩和单排桩，所述梁体
的中跨两侧分别设置有双排桩，且次边跨的两侧分别设置有单排桩。
13.为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述梁体的梁高变化采用圆曲线、梁体的腹板上设置有腰线。
14.为了更好地实现本实用新型，进一步地，本实用新型在边跨梁端压重，以减小支座脱空的风险。
15.本实用新型的有益效果：
16.（1）本实用新型通过第一桥体与第二桥体以及玻璃平台的设置拓宽了桥面的使用空间，而且受力稳定，具有较好的实用性；
17.（2）本实用新型通过在三角型刚架单侧设置一个牛腿，用于放置支座，可以减小桩基规模，减小纵向抗推刚度，优化矮墩v型刚构的结构受力，减小温度及收缩徐变对结构的不利影响；
18.（3）本实用新型通过在三角型刚架主梁与斜腿相接位置设置倒角，有效减小局部应力集中，具有较好的实用性；
19.（4）所述工字钢挑梁与桥梁主梁之间通过混凝土锚固块连接，混凝土锚固块与主梁同时浇筑，锚固块内预埋钢板及锚筋，钢挑梁与预埋钢板通过高强螺栓连接，有效减小了锚固块宽度；
20.（5）本实用新型由于中跨设置外挑弧面玻璃平台，其横向偏心受力很大，因此在两幅桥之间设置加厚的后浇带，以两幅桥连成整体的形式来平衡结构偏心影响，减小墩柱的横向力矩，保证结构安全，具有较好的实用性。
附图说明
21.图1为本实用新型的结构示意图；
22.图2为本实用新型的俯视图；
23.图3为本实用新型的左视图；
24.图4为第一桥体与第二桥体的连接结构示意图；
25.图5为工字钢挑梁与梁体的连接结构示意图；
26.图6为支承体系的结构示意图；
27.图7为图1中a处的放大图。
28.其中：1
‑
梁体、2
‑
斜腿、3
‑
菱形墩柱、4
‑
圆端弧面承台、5
‑
桩基、6
‑
玻璃平台、7
‑
腰线、8
‑
后浇带、9
‑
牛腿、10
‑
三角型刚架、11
‑
工字钢挑梁、12
‑
倒t型加劲梁、13
‑
栏杆底座梁、14
‑
混凝土锚固块、15
‑
预埋钢板、16
‑
钢化玻璃、17
‑
钢主梁、01
‑
第一桥体、02
‑
第二桥体。
具体实施方式
29.实施例1：
30.一种大跨径v型刚构桥，如图1
‑
图4所示，包括从左至右依次设置的第一桥体01、后浇带8、第二桥体02，所述第一桥体01通过后浇带8与第二桥体02连接；所述第一桥体01、第二桥体02的中跨外侧分别对称设置有玻璃平台6；所述第一桥体01、第二桥体02的梁体1的截面分别采用大斜度斜腹板单箱双室箱梁，所述梁体1的底部依次设置有三角形断面的斜腿2以及菱形墩柱3、圆端弧面承台4、桩基5；所述玻璃平台6通过支承体系与梁体1连接。
31.本实用新型通过第一桥体01与第二桥体02以及玻璃平台6的设置拓宽了桥面的使用空间，而且受力稳定，具有较好的实用性。本实用新型由于中跨设置外挑弧面玻璃平台6，其横向偏心受力很大，因此在两幅桥之间设置加厚的后浇带8，以两幅桥连成整体的形式来平衡结构偏心影响，减小墩柱的横向力矩，保证结构安全。
32.实施例2：
33.本实施例是在实施例1的基础上进行优化，如图5、图6所示，所述支承体系包括钢主梁17、工字钢挑梁11、倒t型加劲梁12、栏杆底座梁13，所述钢主梁17的外侧沿长度方向设置有栏杆底座梁13，所述钢主梁17的顶部设置有钢化玻璃16；所述钢主梁17上沿长度方向设置有若干个工字钢挑梁11，所述工字钢挑梁11与梁体1固定连接，所述工字钢挑梁11的底部通过节点板与倒t型加劲梁12铰接。
34.进一步地，所述工字钢挑梁11通过混凝土锚固块14与梁体1连接，所述混凝土锚固块14内平行设置有两个预埋钢板15，且相邻预埋钢板15之间通过锚筋固定连接，所述工字钢挑梁11与钢板通过高强螺栓连接。所述工字钢挑梁11与桥梁主梁之间通过混凝土锚固块14连接，混凝土锚固块14与主梁同时浇筑，锚固块内预埋钢板15及锚筋，钢挑梁与预埋钢板15通过高强螺栓连接，有效减小了锚固块宽度。
35.进一步地，所述钢主梁17内设预埋钢板15，所述栏杆底座梁13与预埋钢板15之间焊接连接。
36.本实施例的其他部分与实施例1相同，故不再赘述。
37.实施例3：
38.本实施例是在实施例1或2的基础上进行优化，如图1所示，相邻斜腿2之间设置有三角型刚架10，如图7所示，所述三角型刚架10的一侧设置有牛腿9，用于放置梁体1支座。本实用新型通过在三角型刚架10单侧设置一个牛腿9，用于放置支座，可以减小桩基5规模，减小纵向抗推刚度，优化矮墩v型刚构的结构受力，减小温度及收缩徐变对结构的不利影响
39.进一步地，如图1所示，所述桩基5包括双排桩和单排桩，所述梁体1的中跨两侧分别设置有双排桩，且次边跨的两侧分别设置有单排桩。本实用新型有的放矢的对应设置双排桩、单排桩，有利于受力稳定、节约施工成本，具有较好的实用性。
40.进一步地，所述梁体1的梁高变化采用圆曲线、梁体1的腹板上设置有腰线7。整个桥梁结构线型流畅，结构造型新颖、优美。
41.本实施例的其他部分与上述实施例1或2相同，故不再赘述。
42.实施例4：
43.一种大跨径v型刚构桥，如图3、图4所示，采用两幅桥布置，梁体1截面采用大斜度斜腹板单箱双室箱梁，梁高变化采用圆曲线，腹板上设置腰线7。
44.进一步地，如图1所示，所述梁体1的底部依次设置有采用三角形变宽变高断面的斜腿2以及菱形墩柱3、圆端弧面承台4；中跨设置桥面外挑弧面玻璃平台6。整个桥梁结构线型流畅，结构造型新颖、优美。
45.进一步地，如图1、图7所示，本实用新型通过在三角型刚架10单侧设置一个牛腿9，用于放置支座，减小桩基5规模，减小纵向抗推刚度，优化矮墩v型刚构的结构受力，减小温度及收缩徐变对结构的不利影响。
46.进一步地，如图1所示，所述梁体1的中跨两侧设置双排桩，且次边跨设置单排桩。
47.进一步地，本实用新型在三角型刚架10主梁与斜腿2相接位置设置倒角以减小局部应力集中。
48.进一步地，如图2
‑
图4所示，本实用新型由于中跨设置外挑弧面玻璃平台6，其横向偏心受力很大，因此在两幅桥之间设置加厚的后浇带8，以两幅桥连成整体的形式来平衡结构偏心影响，减小墩柱的横向力矩，保证结构安全。
49.进一步地，如图5、图6所示，本实用新型玻璃平台6的支承体系由工字钢挑梁11、倒t型加劲梁12、栏杆底座梁13、三层超白钢化夹胶玻璃组成。本实用新型玻璃平台6工字钢挑梁11与主梁之间通过混凝土锚固块14连接，锚固块与主梁同时浇筑，锚固块内预埋钢板15及锚筋，钢挑梁与预埋钢板15通过高强螺栓连接，有效减小了锚固块宽度。本实用新型玻璃平台6工字钢挑梁11与加劲梁之间通过节点板采用高强螺栓进行铰接连接；栏杆底座梁13与主梁之间通过主梁内预埋钢板15，栏杆底座梁13与预埋钢板15之间焊接连接。
50.本实用新型采用满堂支架施工，主要施工步骤如下：
51.①ꢀ
施工桩基5、承台、桥台、桥墩墩柱；
52.②ꢀ
施工三角型刚架10；
53.③ꢀ
中跨施工、边跨合拢、边跨压重；
54.④ꢀ
次边跨合拢；
55.⑤ꢀ
后浇带8施工；
56.⑥ꢀ
玻璃平台6及附属设施施工。
57.本实用新型通过第一桥体01与第二桥体02以及玻璃平台6的设置拓宽了桥面的使用空间，而且受力稳定，具有较好的实用性。本实用新型由于中跨设置外挑弧面玻璃平台6，其横向偏心受力很大，因此在两幅桥之间设置加厚的后浇带8，以两幅桥连成整体的形式来平衡结构偏心影响，减小墩柱的横向力矩，保证结构安全。
58.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。