一种混凝土路面毛边处理设备的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土路面处理技术领域，特别是涉及一种混凝土路面毛边处理设备。


背景技术：

2.混凝土路面为现有常见的一种路面结构。混凝土路面在铺设完成后，需要对路面边沿的毛边进行处理。
3.现有的混凝土路面毛边处理方法为人工使用美工刀对毛边进行剔除，然而这种处理方式效率很低，会延长混凝土路面的可使用时间，故而，现提出一种混凝土路面毛边处理设备，通过设置一种移动式混凝土路面毛边去除装置，来实现高效便捷的混凝土路面毛边清除效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种混凝土路面毛边处理设备，解决了现有技术中混凝土路面的毛边处理效率有待提高的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种混凝土路面毛边处理设备，包括切刀，所述切刀的两侧分别设置有定位板和限位板，所述切刀的顶部设置有横架，所述横架的两端垂直安装有第一竖板和第二竖板，所述第一竖板与定位板连接，所述第二竖板与限位板连接，所述定位板上同轴心开设有环槽，所述环槽的其中一个弧形内侧端面上呈环形阵列安装有多个限位齿，所述环槽内设置有齿辊，所述齿辊与限位齿啮合传动连接，所述限位板的轴心位置处安装有中心轴，所述中心轴上通过轴承套套接有连杆，所述连杆的延伸端安装有马达，所述马达的输出轴与齿辊连接，所述切刀的外径不小于限位板或者定位板的外径。
7.优选的，所述第一竖板的两侧分别安装有外侧行走轮和内侧行走轮，所述内侧行走轮或者外侧行走轮的外径大于定位板的外径，所述定位板与第一竖板固定连接。
8.优选的，所述第二竖板的外侧安装有可竖直上下调节的调节轮，所述调节轮的外径小于内侧行走轮或者外侧行走轮的外径。
9.优选的，所述第二竖板的外侧设置有调节板，所述调节板上竖直开设有多个定位孔，所述调节轮安装在调节板的底端，所述调节板通过贯穿定位孔的定位螺栓与第二竖板固定连接。
10.优选的，所述横架的顶部连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有手柄。
11.优选的，所述支撑杆上安装有电控箱，且电控箱内设置有电源模块和智能控制模块。
12.本实用新型至少具备以下有益效果：
13.通过将切刀对准混凝土路面毛边需要裁剪的地方，然后控制马达启动，使得切刀在圆周转动的同时进行环形移动，在环形向下移动的过程中，与混凝土路面接触，从而高效
的对毛边进行去除，使用者也可以通过移动设备，进行移动式去除毛边，从而实现了一种高效的，便于操作控制的混凝土路面毛边处理装置。
14.本实用新型还具备以下有益效果：
15.1.使用者可以通过将调节板上下移动后，将定位螺栓从对应的定位孔内与第二竖板固定，从而可以根据混凝土路面的厚度，控制调节轮与非混凝土路面接触，使得与外侧行走轮和内侧行走轮共同支撑设备移动，提高设备移动的稳定性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为毛边处理装置正视示意图；
18.图2为定位板正视示意图；
19.图3为限位板正视示意图；
20.图4为调节板侧视示意图。
21.图中：1、横架；2、第一竖板；3、第二竖板；4、调节板；5、定位螺栓；6、调节轮；7、切刀；8、限位板；9、定位板；10、内侧行走轮；11、外侧行走轮；12、支撑杆；13、手柄；14、齿辊；15、限位齿；16、环槽；17、中心轴；18、连杆；19、马达；20、定位孔。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.参照图1-4，一种混凝土路面毛边处理设备，包括切刀7，切刀7的两侧分别设置有定位板9和限位板8，切刀7的顶部设置有横架1，横架1的两端垂直安装有第一竖板2和第二竖板3，第一竖板2与定位板9连接，第二竖板3与限位板8连接，定位板9上同轴心开设有环槽16，环槽16的其中一个弧形内侧端面上呈环形阵列安装有多个限位齿15，环槽16内设置有齿辊14，齿辊14与限位齿15啮合传动连接，限位板8的轴心位置处安装有中心轴17，中心轴17上通过轴承套套接有连杆18，连杆18的延伸端安装有马达19，马达19的输出轴与齿辊14连接，切刀7的外径不小于限位板8或者定位板9的外径；
24.本方案具备以下工作过程：通过将切刀7对准混凝土路面毛边需要裁剪的地方，然后控制马达19启动，马达19驱动齿辊14转动，齿辊14在转动的过程中在环槽16内与限位齿15啮合传动，从而使得连杆18绕中心轴17转动，从而使得切刀7在圆周转动的同时进行环形移动，在环形向下移动的过程中，与混凝土路面接触，从而高效的对毛边进行去除，使用者也可以通过移动设备，进行移动式去除毛边，从而实现了一种高效的，便于操作控制的混凝土路面毛边处理装置。
25.进一步，第一竖板2的两侧分别安装有外侧行走轮11和内侧行走轮10，内侧行走轮10或者外侧行走轮11的外径大于定位板9的外径，定位板9与第一竖板2固定连接，具体的，
外侧行走轮11和内侧行走轮10的设置，以便于毛边处理设备的移动行走。
26.进一步，第二竖板3的外侧安装有可竖直上下调节的调节轮6，调节轮6的外径小于内侧行走轮10或者外侧行走轮11的外径，具体的，调节轮6位于切刀7的外侧，以便于在混凝土路面之外进行移动式行走。
27.进一步，第二竖板3的外侧设置有调节板4，调节板4上竖直开设有多个定位孔20，调节轮6安装在调节板4的底端，调节板4通过贯穿定位孔20的定位螺栓5与第二竖板3固定连接，具体的，使用者可以通过将调节板4上下移动后，将定位螺栓5从对应的定位孔20内与第二竖板3固定，从而可以根据混凝土路面的厚度，控制调节轮6与非混凝土路面接触，使得与外侧行走轮11和内侧行走轮10共同支撑设备移动，提高设备移动的稳定性。
28.进一步，横架1的顶部连接有支撑杆12，支撑杆12的顶端连接有手柄13，具体的，手柄13的设置，便于设备的移动。
29.进一步，支撑杆12上安装有电控箱，且电控箱内设置有电源模块和智能控制模块，具体的，电控箱控制马达19的开启和关闭，以孔为马达19供电，整个设备结构简单，耗电量低，毛边去除高效，更具有广泛使用的意义。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种混凝土路面毛边处理设备，其特征在于，包括切刀(7)，所述切刀(7)的两侧分别设置有定位板(9)和限位板(8)，所述切刀(7)的顶部设置有横架(1)，所述横架(1)的两端垂直安装有第一竖板(2)和第二竖板(3)，所述第一竖板(2)与定位板(9)连接，所述第二竖板(3)与限位板(8)连接，所述定位板(9)上同轴心开设有环槽(16)，所述环槽(16)的其中一个弧形内侧端面上呈环形阵列安装有多个限位齿(15)，所述环槽(16)内设置有齿辊(14)，所述齿辊(14)与限位齿(15)啮合传动连接，所述限位板(8)的轴心位置处安装有中心轴(17)，所述中心轴(17)上通过轴承套套接有连杆(18)，所述连杆(18)的延伸端安装有马达(19)，所述马达(19)的输出轴与齿辊(14)连接，所述切刀(7)的外径不小于限位板(8)或者定位板(9)的外径。2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面毛边处理设备，其特征在于，所述第一竖板(2)的两侧分别安装有外侧行走轮(11)和内侧行走轮(10)，所述内侧行走轮(10)或者外侧行走轮(11)的外径大于定位板(9)的外径，所述定位板(9)与第一竖板(2)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种混凝土路面毛边处理设备，其特征在于，所述第二竖板(3)的外侧安装有可竖直上下调节的调节轮(6)，所述调节轮(6)的外径小于内侧行走轮(10)或者外侧行走轮(11)的外径。4.根据权利要求3所述的一种混凝土路面毛边处理设备，其特征在于，所述第二竖板(3)的外侧设置有调节板(4)，所述调节板(4)上竖直开设有多个定位孔(20)，所述调节轮(6)安装在调节板(4)的底端，所述调节板(4)通过贯穿定位孔(20)的定位螺栓(5)与第二竖板(3)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种混凝土路面毛边处理设备，其特征在于，所述横架(1)的顶部连接有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的顶端连接有手柄(13)。6.根据权利要求5所述的一种混凝土路面毛边处理设备，其特征在于，所述支撑杆(12)上安装有电控箱，且电控箱内设置有电源模块和智能控制模块。

技术总结
本实用新型涉及混凝土路面处理技术领域，尤其涉及一种混凝土路面毛边处理设备，解决了现有技术中混凝土路面的毛边处理效率有待提高的问题。一种混凝土路面毛边处理设备，包括切刀，所述切刀的两侧分别设置有定位板和限位板，所述切刀的顶部设置有横架，所述横架的两端垂直安装有第一竖板和第二竖板。本实用新型通过将切刀对准混凝土路面毛边需要裁剪的地方，然后控制马达启动，使得切刀在圆周转动的同时进行环形移动，在环形向下移动的过程中，与混凝土路面接触，从而高效的对毛边进行去除，使用者也可以通过移动设备，进行移动式去除毛边，从而实现了一种高效的，便于操作控制的混凝土路面毛边处理装置。的混凝土路面毛边处理装置。的混凝土路面毛边处理装置。


技术研发人员：龙庆忠 肖建华 李达俊
受保护的技术使用者：湖南易邦道路材料有限公司
技术研发日：2021.08.25
技术公布日：2022/3/25