上下支撑加固式焊接铺层网的制作方法

本技术涉及焊接铺层网领域，特别是涉及一种上下支撑加固式焊接铺层网。

背景技术：

1、钢筋焊接网主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的焊接钢筋网片应使用焊接网或预制冷轧带肋焊接钢筋网片，不宜使用绑扎焊接钢筋网片。桥面铺装用焊接钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。焊接钢筋网片间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。焊接钢筋网片纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种上下支撑加固式焊接铺层网，能够让焊接网本体上下均具备一定抗压能力。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种上下支撑加固式焊接铺层网，包括焊接网本体，所述焊接网本体由多条纵向钢筋和多条横向钢筋以同等间距排列且互成直角交叉焊接，所述焊接网本体中心点位置横向、纵向和两条斜45°倾斜线上的纵向钢筋和横向钢筋连接点上设有正向加固支点片和反向加固支点片，所述正向加固支点片焊接在所述纵向钢筋和横向钢筋连接点上端，所述正向加固支点片上下端面均为水平光滑面，所述反向加固支点片焊接在所述纵向钢筋和横向钢筋连接点下端，所述反向加固支点片上端面为水平面，所述反向加固支点片下端面为凸起的圆弧面。

3、在本实用新型一个较佳实施例中，所述纵向钢筋与所述横向钢筋交叉点均用过电阻电焊焊接固定，所述正向加固支点片和所述反向加固支点片在所述纵向钢筋与所述横向钢筋交叉点相互连接后焊接上。

4、在本实用新型一个较佳实施例中，所述正向加固支点片和所述反向加固支点片均为实心钢片，所述反向加固支点片厚度厚于所述正向加固支点片。

5、本实用新型的有益效果是：本实用新型能够让焊接网本体上下均具备一定抗压能力，焊接网本体上端设置多个正向加固支点片，焊接网本体下端设置多个反向加固支点片，不仅起到很好的上下支撑连接作用，且在焊接网本体受压时能起到防护抗压。

技术特征：

1.一种上下支撑加固式焊接铺层网，包括焊接网本体，其特征在于，所述焊接网本体由多条纵向钢筋和多条横向钢筋以同等间距排列且互成直角交叉焊接，所述焊接网本体中心点位置横向、纵向和两条斜45°倾斜线上的纵向钢筋和横向钢筋连接点上设有正向加固支点片和反向加固支点片，所述正向加固支点片焊接在所述纵向钢筋和横向钢筋连接点上端，所述正向加固支点片上下端面均为水平光滑面，所述反向加固支点片焊接在所述纵向钢筋和横向钢筋连接点下端，所述反向加固支点片上端面为水平面，所述反向加固支点片下端面为凸起的圆弧面。

2.根据权利要求1所述的上下支撑加固式焊接铺层网，其特征在于，所述纵向钢筋与所述横向钢筋交叉点均用过电阻电焊焊接固定，所述正向加固支点片和所述反向加固支点片在所述纵向钢筋与所述横向钢筋交叉点相互连接后焊接上。

3.根据权利要求1所述的上下支撑加固式焊接铺层网，其特征在于，所述正向加固支点片和所述反向加固支点片均为实心钢片，所述反向加固支点片厚度厚于所述正向加固支点片。

技术总结
本技术公开了一种上下支撑加固式焊接铺层网，焊接网本体中心点位置横向、纵向和两条斜45°倾斜线上的纵向钢筋和横向钢筋连接点上设有正向加固支点片和反向加固支点片，正向加固支点片焊接在纵向钢筋和横向钢筋连接点上端，正向加固支点片上下端面均为水平光滑面，反向加固支点片焊接在纵向钢筋和横向钢筋连接点下端，反向加固支点片上端面为水平面，反向加固支点片下端面为凸起的圆弧面。通过上述方式，本技术能够让焊接网本体上下均具备一定抗压能力，焊接网本体上端设置多个正向加固支点片，焊接网本体下端设置多个反向加固支点片，不仅起到很好的上下支撑连接作用，且在焊接网本体受压时能起到防护抗压。

技术研发人员：石振惠,浦旭明,刘阵
受保护的技术使用者：无锡凯佳捷机械科技有限公司
技术研发日：20210827
技术公布日：2024/1/12