建筑施工白灰线放线用撒线车的制作方法

1.本发明属于建筑、生产领域，具体用于建筑施工中白灰线放线工作。


背景技术：

2.随着科学的进步，社会的发展，建筑市场快速发展，而建筑施工离不开放线（指施工前期建筑红线，基础开挖线等需要撒白灰之类工作），以往通常由人工撒线，使用工具为铁锹，靠着敲打铁锹使得白灰洒落，费工费力。


技术实现要素：

3.本实用新型提供施工简单、施工效率高的建筑施工白灰线放线用撒线车。
4.建筑施工白灰线放线用撒线车，包括车架、把手，车架与把手连接为一体，其特征是车架焊接灰斗，灰斗下方设置漏斗，漏斗下方设置车轮，所述车轮的轮毂设置防尘罩，防尘罩连接送料槽，送料槽位于轮毂前下方，车轮横截面呈u形并敞口朝外。
5.工人推动撒线车沿着拉好的工程线行驶，白灰从灰斗顺着漏斗撒至车轮轮毂，并沿车轮轮毂撒在送料槽8，滑至地面，形成白灰线。
6.本发明解决了建筑施工前期，建筑红线，基础开挖线放样过程中撒白灰线费时费力的问题，减少了撒线人的劳动强度，加快撒线进程，节约了时间。本发明提供撒线车代替原来人工拿铁锹撒线的方式，工人不必再弯腰敲击铁锹，站起来推动车子沿着工程线移动就可以完成划线工作。
附图说明
7.图1是本实用新型结构图。
8.图2是图1的左视图。
9.图3是车轮轮毂侧面图。
10.图4是车轮的横截面图。
11.图中，1
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橡胶把手，2
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车架，3
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灰斗，4
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漏斗，5
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支撑架，6
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车轮，7
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防尘罩，8
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送料槽，9
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连杆，10
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轴。
具体实施方式
12.实施例：图1、图2所示，建筑施工白灰线放线用撒线车，包括车架2、橡胶把手1，车架2与橡胶把手1连接为一体，其特征是车架2焊接灰斗3，灰斗3下方焊接漏斗4，漏斗4下方设置车轮6，车轮6通过轴承与轴安装在车架下部，用于支撑灰斗3的支撑架5安装在轴的两端并通过紧固螺母紧固（轴的两端设有螺纹）。
13.图3所示，所述车轮6的轮毂设置防尘罩7，防尘罩7连接送料槽8，送料槽8位于轮毂前下方。
14.防尘罩7连接连杆9，连杆9连接轴10。防尘罩用于防止灰向外洒撒。
15.图4所示，车轮的直径是300mm，车轮横截面呈u形并敞口朝外。
16.灰斗高300mm，长
×
宽=500 mm
×
400 mm，车架高度为800mm-150 mm=650 mm。
17.本实用新型材质选用轻型钢材，铁皮或铝合金制成，整体轻巧。


技术特征：
1.建筑施工白灰线放线用撒线车，包括车架、把手，车架与把手连接为一体，其特征是车架焊接灰斗，灰斗下方设置漏斗，漏斗下方设置车轮，所述车轮的轮毂设置防尘罩，防尘罩连接送料槽，送料槽位于轮毂前下方，车轮横截面呈u形并敞口朝外。

技术总结
建筑施工白灰线放线用撒线车，用于建筑施工中白灰线放线工作，它包括车架、把手，车架与把手连接为一体，其特征是车架焊接灰斗，灰斗下方设置漏斗，漏斗下方设置车轮，所述车轮的轮毂设置防尘罩，防尘罩连接送料槽，送料槽位于轮毂前下方，车轮横截面呈U形并敞口朝外。本发明解决了建筑施工前期，建筑红线，基础开挖线放样过程中撒白灰线费时费力的问题，减少了撒线人的劳动强度，加快撒线进程，节约了时间。本发明提供撒线车代替原来人工拿铁锹撒线的方式，工人不必再弯腰敲击铁锹，站起来推动车子沿着工程线移动就可以完成划线工作。子沿着工程线移动就可以完成划线工作。子沿着工程线移动就可以完成划线工作。


技术研发人员：陈耀东 王子龙 樊厂兴 何杰 朱晓丽 赵金凤 刘洋 江永罡 薛利军 王浩 贺晓阳 王鑫 王晶 景艳娇 乔青荣
受保护的技术使用者：山西二建集团有限公司
技术研发日：2021.09.02
技术公布日：2022/7/18