一种薄型沥青混凝土路面的制作方法

1.本实用新型涉及路面技术领域，尤其涉及一种薄型沥青混凝土路面。


背景技术：

2.路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物；现有市场上的路面支撑强度不足，导致在路面实用一段时间后，出现下沉的情况，后期需要花费大量的人力以及物力对路面进行维护。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在导致在路面实用一段时间后，出现下沉的缺点，而提出的一种薄型沥青混凝土路面。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种薄型沥青混凝土路面，包括粒式沥青混凝土层以及夯实层，所述夯实层的上端设置有垫层，所述垫层的上端设置有支撑层，且所述粒式沥青混凝土层铺设在所述支撑层的上端，所述垫层包括砂石层、灰土垫层以及碎石层，所述碎石层铺设在所述夯实层的上端，所述灰土垫层铺设在所述碎石层的上端，所述砂石层铺设在所述灰土垫层的上端，所述砂石层、灰土垫层以及碎石层之间的厚度比例为1：1：2。
6.优选的，所述支撑层包括细碎石层以及洒透油层，所述细碎石层铺设在所述砂石层的上端，所述洒透油层均匀铺撒在细碎石层的上端。
7.优选的，所述细碎石层以及洒透油层之间的厚度比例为相同设置。
8.优选的，所述夯实层具体为素土夯实层。
9.本实用新型提出的一种薄型沥青混凝土路面，有益效果在于：该薄型沥青混凝土路面，通过支撑层以及垫层能够对粒式沥青混凝土层进行稳定的支撑，且支撑层以及垫层通过夯实机进行夯实，密度较大，从而有效的防止路面下沉的问题出现。
附图说明
10.图1为本实用新型提出的一种薄型沥青混凝土路面的结构正视图。
11.图2为本实用新型提出的一种薄型沥青混凝土路面的支撑层的结构放大图。
12.图3为本实用新型提出的一种薄型沥青混凝土路面的垫层的结构放大图。
13.图中：粒式沥青混凝土层1、支撑层2、细碎石层21、洒透油层22、垫层3、砂石层31、灰土垫层32、粗碎石层33、夯实层4。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。
15.实施例1
16.参照图1-3，一种薄型沥青混凝土路面，包括粒式沥青混凝土层1以及夯实层4，夯实层4具体为素土夯实层，同时垫层3也会经过夯实机器进行夯实，提高结构层之间的密度，防止路面出现下沉的问题。
17.夯实层4的上端设置有垫层3，垫层3包括砂石层31、灰土垫层32以及碎石层33，碎石层33铺设在夯实层4的上端，灰土垫层32铺设在碎石层33的上端，砂石层31铺设在灰土垫层32的上端，砂石层31、灰土垫层32以及碎石层33之间的厚度比例为1：1：2，灰土垫层32能够很好的填充碎石层33以及砂石层31内部的缝隙，同时砂石层31与碎石层33相互配合，提高路面结构内部的强度，提高路面在受外力作用时，抗变形能力提升。
18.实施例2
19.参考图2，本实施例与实施例1之间的区别在于，垫层3的上端设置有支撑层2，且粒式沥青混凝土层1铺设在支撑层2的上端，支撑层2包括细碎石层21以及洒透油层22，细碎石层21铺设在砂石层31的上端，洒透油层22均匀铺撒在细碎石层21的上端，细碎石层21以及洒透油层22之间的厚度比例为相同设置，细碎石层21中内部的间隙与洒透油层22充分的混合，实现填充的效果，从而使得细碎石层21与洒透油层22能够结合，对粒式沥青混凝土层1起到很好的结合以及支撑的作用。
20.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种薄型沥青混凝土路面，包括粒式沥青混凝土层（1）以及夯实层（4），其特征在于，所述夯实层（4）的上端设置有垫层（3），所述垫层（3）的上端设置有支撑层（2），且所述粒式沥青混凝土层（1）铺设在所述支撑层（2）的上端，所述垫层（3）包括砂石层（31）、灰土垫层（32）以及碎石层（33），所述碎石层（33）铺设在所述夯实层（4）的上端，所述灰土垫层（32）铺设在所述碎石层（33）的上端，所述砂石层（31）铺设在所述灰土垫层（32）的上端，所述砂石层（31）、灰土垫层（32）以及碎石层（33）之间的厚度比例为1：1：2。2.根据权利要求1所述的一种薄型沥青混凝土路面，其特征在于，所述支撑层（2）包括细碎石层（21）以及洒透油层（22），所述细碎石层（21）铺设在所述砂石层（31）的上端，所述洒透油层（22）均匀铺撒在细碎石层（21）的上端。3.根据权利要求2所述的一种薄型沥青混凝土路面，其特征在于，所述细碎石层（21）以及洒透油层（22）之间的厚度比例为相同设置。4.根据权利要求1所述的一种薄型沥青混凝土路面，其特征在于，所述夯实层（4）具体为素土夯实层。

技术总结
本实用新型涉及路面技术领域，尤其是一种薄型沥青混凝土路面，包括粒式沥青混凝土层以及夯实层，所述夯实层的上端设置有垫层，所述垫层的上端设置有支撑层，且所述粒式沥青混凝土层铺设在所述支撑层的上端，所述垫层包括砂石层、灰土垫层以及碎石层，所述碎石层铺设在所述夯实层的上端，所述灰土垫层铺设在所述碎石层的上端，所述砂石层铺设在所述灰土垫层的上端，所述砂石层、灰土垫层以及碎石层之间的厚度比例为1：1：2。本实用新型通过支撑层以及垫层能够对粒式沥青混凝土层进行稳定的支撑，且支撑层以及垫层通过夯实机进行夯实，密度较大，从而有效的防止路面下沉的问题出现。从而有效的防止路面下沉的问题出现。从而有效的防止路面下沉的问题出现。


技术研发人员：毛鑫 张群鹏 许海鹏
受保护的技术使用者：杭州泽灿环境科技有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/2/11