1.本实用新型涉及道路路面结构技术领域,具体为一种具有排水功能的道路路面结构。
背景技术:2.现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋和密实不透水的路面铺装所覆盖,导致暴雨时,加重了城市排水系统的负担,采用排水路面有利于缓解这一城市内涝灾害的发生,排水路面采用大孔隙路面混合料铺筑路面,雨水降落到地面后,容易将一些杂质一同流入下水道中,不能够对杂质进行过滤收集,长时间下水道中会堆积大量杂质,不利于雨水的排放,同时雨水容易渗入底部土壤中,使土壤受潮塌陷,从而造成路面的损坏。
技术实现要素:3.本实用新型的目的在于提供一种具有排水功能的道路路面结构,具备对雨水中的杂质进行收集,避免下水道堵塞,避免雨水渗入土壤中,支撑稳定的优点,解决了不能够对杂质进行过滤收集,长时间下水道中会堆积大量杂质,不利于雨水的排放,同时雨水容易渗入底部土壤中,使土壤受潮塌陷,从而造成路面损坏的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有排水功能的道路路面结构,包括沥青支撑层,所述沥青支撑层的底部浇筑有混凝土层,所述混凝土层的底部铺设有碎石层,所述碎石层的底部浇筑有防水层,所述防水层的底部铺设有土壤层,所述沥青支撑层的顶部贯穿设置有透水砖,所述透水砖的底部设置有过滤框,所述过滤框的底部设置有竖管,所述竖管的底部连通有横管,所述沥青支撑层的前侧和后侧均固定连接有路牙石。
5.优选的,所述透水砖的顶部开设有透水孔,所述透水孔的数量为若干个,所述透水孔之间横向等距离排列。
6.优选的,所述过滤框内腔的两侧均固定连接有把手,所述把手的表面设置有防滑纹。
7.优选的,所述竖管的底部贯穿混凝土层并延伸至碎石层的内部,所述横管位于碎石层的内腔。
8.优选的,所述沥青支撑层的材质为沥青,所述混凝土层的材质为混凝土,所述碎石层的材质为碎石,所述防水层的材质为丙烯酸酯高级弹性防水涂料。
9.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
10.本实用新型通过沥青支撑层、混凝土层、碎石层、防水层、土壤层、透水砖、过滤框、竖管和横管进行配合,具备对雨水中的杂质进行收集,避免下水道堵塞,避免雨水渗入土壤中,支撑稳定的优点,解决了不能够对杂质进行过滤收集,长时间下水道中会堆积大量杂质,不利于雨水的排放,同时雨水容易渗入底部土壤中,使土壤受潮塌陷,从而造成路面损坏的问题。
附图说明
11.图1为本实用新型结构剖视示意图;
12.图2为本实用新型碎石层和防水层立体结构剖视图;
13.图3为本实用新型沥青支撑层和过滤框剖视示意图;
14.图4为本实用新型立体结构示意图。
15.图中:1沥青支撑层、2混凝土层、3碎石层、4防水层、5土壤层、6透水砖、7过滤框、8竖管、9横管、10透水孔、11把手、12路牙石。
具体实施方式
16.请参阅图1-图4,一种具有排水功能的道路路面结构,包括沥青支撑层1,沥青支撑层1的底部浇筑有混凝土层2,混凝土层2的底部铺设有碎石层3,碎石层3的底部浇筑有防水层4,防水层4的底部铺设有土壤层5,沥青支撑层1的顶部贯穿设置有透水砖6,透水砖6的底部设置有过滤框7,过滤框7的底部设置有竖管8,竖管8的底部连通有横管9,沥青支撑层1的前侧和后侧均固定连接有路牙石12,透水砖6的顶部开设有透水孔10,透水孔10的数量为若干个,透水孔10之间横向等距离排列,过滤框7内腔的两侧均固定连接有把手11,把手11的表面设置有防滑纹,竖管8的底部贯穿混凝土层2并延伸至碎石层3的内部,横管9位于碎石层3的内腔,沥青支撑层1的材质为沥青,混凝土层2的材质为混凝土,碎石层3的材质为碎石,防水层4的材质为丙烯酸酯高级弹性防水涂料。
17.丙烯酸酯防水涂料是以纯丙烯酸酯共聚物或纯丙酸酯乳液,加入适量优质填料、助剂配置而成,属合成树脂类单组分防水涂料,具有优良的耐候性,耐热性和耐紫外线性,在-30℃至80℃范围内性能基本无变化,延伸性能好,能适应基面一定幅度的开裂变形, 绿色环保,无毒无味,不污染环境,对人身无伤害。
18.使用时,通过沥青支撑层1和混凝土层2,提高了路面结构的支撑性能,支撑稳固,使路面平整少尘、不透水、经久耐用,通过设置碎石层3,能够对混凝土层2的底部进行支撑,通过设置防水层4,能够对碎石层3的底部进行防水,避免雨水深入土壤层5内部,对土壤层5进行保护,通过设置过滤框7,能够收集雨水中的杂质,通过设置竖管8和横管9,便于排放雨水。
19.综上所述:该具有排水功能的道路路面结构,通过沥青支撑层1、混凝土层2、碎石层3、防水层4、土壤层5、透水砖6、过滤框7、竖管8和横管9进行配合,解决了不能够对杂质进行过滤收集,长时间下水道中会堆积大量杂质,不利于雨水的排放,同时雨水容易渗入底部土壤中,使土壤受潮塌陷,从而造成路面损坏的问题。
技术特征:1.一种具有排水功能的道路路面结构,包括沥青支撑层(1),其特征在于:所述沥青支撑层(1)的底部浇筑有混凝土层(2),所述混凝土层(2)的底部铺设有碎石层(3),所述碎石层(3)的底部浇筑有防水层(4),所述防水层(4)的底部铺设有土壤层(5),所述沥青支撑层(1)的顶部贯穿设置有透水砖(6),所述透水砖(6)的底部设置有过滤框(7),所述过滤框(7)的底部设置有竖管(8),所述竖管(8)的底部连通有横管(9),所述沥青支撑层(1)的前侧和后侧均固定连接有路牙石(12)。2.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的道路路面结构,其特征在于:所述透水砖(6)的顶部开设有透水孔(10),所述透水孔(10)的数量为若干个,所述透水孔(10)之间横向等距离排列。3.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的道路路面结构,其特征在于:所述过滤框(7)内腔的两侧均固定连接有把手(11),所述把手(11)的表面设置有防滑纹。4.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的道路路面结构,其特征在于:所述竖管(8)的底部贯穿混凝土层(2)并延伸至碎石层(3)的内部,所述横管(9)位于碎石层(3)的内腔。5.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的道路路面结构,其特征在于:所述沥青支撑层(1)的材质为沥青,所述混凝土层(2)的材质为混凝土,所述碎石层(3)的材质为碎石,所述防水层(4)的材质为丙烯酸酯高级弹性防水涂料。
技术总结本实用新型公开了一种具有排水功能的道路路面结构,包括沥青支撑层,所述沥青支撑层的底部浇筑有混凝土层,所述混凝土层的底部铺设有碎石层,所述碎石层的底部浇筑有防水层,所述防水层的底部铺设有土壤层,所述沥青支撑层的顶部贯穿设置有透水砖,所述透水砖的底部设置有过滤框,所述过滤框的底部设置有竖管,所述竖管的底部连通有横管。本实用新型具备对雨水中的杂质进行收集,避免下水道堵塞,避免雨水渗入土壤中,支撑稳定的优点,解决了不能够对杂质进行过滤收集,长时间下水道中会堆积大量杂质,不利于雨水的排放,同时雨水容易渗入底部土壤中,使土壤受潮塌陷,从而造成路面损坏的问题。损坏的问题。损坏的问题。
技术研发人员:王都兴 吕明华 王超 曹渤明 白啸朴 史晨晨 王静 孙文博
受保护的技术使用者:王都兴
技术研发日:2021.10.29
技术公布日:2022/4/21