一种市政工程用便于调节深度的打孔设备的制作方法

1.本实用新型涉及一种市政工程设备技术领域，具体涉及一种市政工程用便于调节深度的打孔设备。


背景技术：

2.随着社会的快速发展，道路的铺设已经常态化，随着道路的大量铺设，随之而来的则是道路的保养与维护，在日常的道路的保养和维修中常常会使用到钻孔装置。
3.目前市场上现有的打孔设备主要针对钻孔质量以及效率等方面进行改进，如中国专利cn112916895a提供的一种根据冷轧钢厚度方便调节钻孔深度的等距钻孔设备，其具有等距递进效果以及提高钻孔效率和质量等优点，但往往在使用过程中由于无法调节其打孔深度以及钻孔精度较低导致打孔设备工作效率不高。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种市政工程用便于调节深度的打孔设备，其中一种目的是为了具备调节钻孔深度的功能，解决无法调节打孔深度的问题；其中另一种目的是为了解决钻孔精度低的问题，以达到高效作业的效果。
5.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种市政工程用便于调节深度的打孔设备，包括主体，所述主体的内部设置有电机，所述主体的下端设置有调节装置，所述调节装置的一侧设置有手柄，所述调节装置的下端设置有限位装置，所述限位装置的下端设置有锥形钻头。
7.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述调节装置包括固定栓、升降杆、调节阀、螺纹槽、连接块，所述升降杆位于固定栓的下端，所述调节阀横穿于升降杆，所述螺纹槽位于升降杆的外壁，所述连接块位于升降杆的下端。
8.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述调节阀的一侧通过卡槽与升降杆的一侧可拆卸连接，所述升降杆的外壁通过焊接块与螺纹槽的一侧固定连接。
9.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位装置包括凹槽模块、限位管、限位板、夹板，所述限位管位于凹槽模块的一侧，所述限位板位于凹槽模块的内侧，所述夹板位于限位板的一侧。
10.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述凹槽模块的一侧通过连接孔与限位管的一侧固定连接，所述限位板的一侧通过焊接块与凹槽模块的内侧固定连接。
11.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
12.1、本实用新型提供一种市政工程用便于调节深度的打孔设备，通过固定栓、升降杆、调节阀、螺纹槽和连接块的共同作用下，可以使打孔设备具有调节钻孔深度的功能，使其功能性增强，并且打孔效率更高，通过调节阀来控制升降杆的高度，使其通过螺纹槽的旋转以此带动锥形钻头的深度，从而使打孔深度得以调节，而设有的连接块与固定栓则是起到连接固定的作用，避免装置在进行调节时脱落，安全机制较高。
13.2、本实用新型提供一种市政工程用便于调节深度的打孔设备，通过凹槽模块、限位管、限位板和夹板的共同作用下，可以提高设备的打孔精度，从而提高其质量，当锥形钻头在打孔时，可将其上端两侧放置在限位板与夹板之间使其牢牢固定，避免晃动，而限位管起到抵挡的作用，防止因设备的振动导致锥形钻头发生位移，从而影响打孔精度。
附图说明
14.图1为本实用新型的市政工程用便于调节深度的打孔设备的结构示意图；
15.图2为本实用新型的限位装置的结构示意图；
16.图3为本实用新型的调节装置的结构示意图。
17.图中：1、主体；2、锥形钻头；3、调节装置；301、固定栓；302、升降杆；303、调节阀；304、螺纹槽；305、连接块；4、手柄；5、电机；6、限位装置；601、凹槽模块；602、限位管；603、限位板；604、夹板。
具体实施方式
18.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
19.实施例1
20.如图1-3所示，本实用新型提供了一种市政工程用便于调节深度的打孔设备,包括主体1，主体1的内部设置有电机5，主体1的下端设置有调节装置3，调节装置3的一侧设置有手柄4，调节装置3的下端设置有限位装置6，限位装置6的下端设置有锥形钻头2。
21.实施例2
22.如图1-3所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，调节装置3包括固定栓301、升降杆302、调节阀303、螺纹槽304、连接块305，升降杆302位于固定栓301的下端，调节阀303横穿于升降杆302，螺纹槽304位于升降杆302的外壁，连接块305位于升降杆302的下端，调节阀303的一侧通过卡槽与升降杆302的一侧可拆卸连接，升降杆302的外壁通过焊接块与螺纹槽304的一侧固定连接。
23.在本实施例中，可以使打孔设备具有调节钻孔深度的功能，使其功能性增强，并且打孔效率更高，通过调节阀303来控制升降杆302的高度，使其通过螺纹槽304的旋转以此带动锥形钻头2的深度，从而使打孔深度得以调节，而设有的连接块305与固定栓301则是起到连接固定的作用，避免装置在进行调节时脱落，安全机制较高。
24.实施例3
25.如图1-3所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，限位装置6包括凹槽模块601、限位管602、限位板603、夹板604，限位管602位于凹槽模块601的一侧，限位板603位于凹槽模块601的内侧，夹板604位于限位板603的一侧，凹槽模块601的一侧通过连接孔与限位管602的一侧固定连接，限位板603的一侧通过焊接块与凹槽模块601的内侧固定连接。
26.在本实施例中，可以提高设备的打孔精度，从而提高其质量，当锥形钻头2在打孔时，可将其上端两侧放置在限位板603与夹板604之间使其牢牢固定，避免晃动，而限位管602起到抵挡的作用，防止因设备的振动导致锥形钻头2发生位移，从而影响打孔精度。
27.下面具体说一下该市政工程用便于调节深度的打孔设备的工作原理。
28.如图1-3所示，当打孔设备在使用过程中，通过调节装置3可以使打孔设备具有调节钻孔深度的功能，使其功能性增强，并且打孔效率更高，通过调节阀303来控制升降杆302的高度，使其通过螺纹槽304的旋转以此带动锥形钻头2的深度，从而使打孔深度得以调节，而设有的连接块305与固定栓301则是起到连接固定的作用，避免装置在进行调节时脱落，安全机制较高，并由限位装置6可以提高设备的打孔精度，从而提高其质量，当锥形钻头2在打孔时，可将其上端两侧放置在限位板603与夹板604之间使其牢牢固定，避免晃动，而限位管602起到抵挡的作用，防止因设备的振动导致锥形钻头2发生位移，从而影响打孔精度。
29.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种市政工程用便于调节深度的打孔设备，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内部设置有电机(5)，所述主体(1)的下端设置有调节装置(3)，所述调节装置(3)的一侧设置有手柄(4)，所述调节装置(3)的下端设置有限位装置(6)，所述限位装置(6)的下端设置有锥形钻头(2)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用便于调节深度的打孔设备，其特征在于：所述调节装置(3)包括固定栓(301)、升降杆(302)、调节阀(303)、螺纹槽(304)、连接块(305)，所述升降杆(302)位于固定栓(301)的下端，所述调节阀(303)横穿于升降杆(302)，所述螺纹槽(304)位于升降杆(302)的外壁，所述连接块(305)位于升降杆(302)的下端。3.根据权利要求2所述的一种市政工程用便于调节深度的打孔设备，其特征在于：所述调节阀(303)的一侧通过卡槽与升降杆(302)的一侧可拆卸连接，所述升降杆(302)的外壁通过焊接块与螺纹槽(304)的一侧固定连接。4.根据权利要求1所述的一种市政工程用便于调节深度的打孔设备，其特征在于：所述限位装置(6)包括凹槽模块(601)、限位管(602)、限位板(603)、夹板(604)，所述限位管(602)位于凹槽模块(601)的一侧，所述限位板(603)位于凹槽模块(601)的内侧，所述夹板(604)位于限位板(603)的一侧。5.根据权利要求4所述的一种市政工程用便于调节深度的打孔设备，其特征在于：所述凹槽模块(601)的一侧通过连接孔与限位管(602)的一侧固定连接，所述限位板(603)的一侧通过焊接块与凹槽模块(601)的内侧固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种市政工程用便于调节深度的打孔设备，涉及市政工程设备技术领域，包括主体，所述主体的内部设置有电机，所述主体的下端设置有调节装置，所述调节装置的一侧设置有手柄，所述调节装置的下端设置有限位装置，所述限位装置的下端设置有锥形钻头。本实用新型通过固定栓、升降杆、调节阀、螺纹槽和连接块的共同作用下，可以使打孔设备具有调节钻孔深度的功能，使其功能性增强，通过调节阀来控制升降杆的高度，使其通过螺纹槽的旋转以此带动锥形钻头的深度，避免装置在进行调节时脱落，安全机制较高，通过凹槽模块、限位管、限位板和夹板的共同作用下，可以提高设备的打孔精度，从而提高其质量，当锥形钻头在打孔时。当锥形钻头在打孔时。当锥形钻头在打孔时。


技术研发人员：刘佳
受保护的技术使用者：广东臻正建设有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/4/29