一种用于钢箱梁顶推施工的组合式导梁迎墩临时支座的制作方法

1.本实用新型属于桥梁施工技术领域，涉及钢箱梁顶推法安装施工，具体涉及一种用于钢箱梁顶推施工的组合式导梁迎墩临时支座。


背景技术：

2.采用顶推法安装钢箱梁时，为避免钢箱梁前端悬臂下挠过大，通常要在钢箱梁前端设置导梁，由导梁先到达桥墩，并在桥墩上导梁底部设置顶推机。导梁尽管重量较轻，但在悬臂状态下仍会产生一定下挠量，尤其在到达桥墩时下挠量最大，因此为便于在导梁底部设置顶推机，通常要在桥墩上设置临时支座，导梁前端到达桥墩后先支撑在临时支座上。通常的临时支座都是整体结构，较为笨重，转运及在桥墩上安装时较为麻烦，施工风险高，而且高度无法调节，施工时需要不同规格的垫块，材料浪费较大。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种用于钢箱梁顶推施工的组合式导梁迎墩临时垫块，降低在桥墩上设置临时支座时的施工难度和风险，并减少材料浪费。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种用于钢箱梁顶推施工的组合式导梁迎墩临时支座，其特征在于：包括多个垫块，每个垫块包括一矩形的顶板和底板，所述底板的长度和宽度分别大于顶板的长度和宽度，顶板与底板的中心正对，顶板的4边与底板顶面间焊接4块侧板，底板的4个角分别设一螺孔，多个垫块上下叠合，各垫块底板上下相对的螺孔中分别穿设一螺栓，每个螺栓上端在最上垫块的底板顶面螺接一固定螺母。
6.本实用新型采用分体式组合结构，转运及安装方便，可灵活调整临时支座的高度，通用性强，可节约材料用量，降低施工成本。
附图说明
7.图1是本实用新型的整体结构示意图；
8.图2是一个垫块的侧视结构示意图；
9.图3是一个垫块的平面结构示意图；
10.图4是本实用新型的使用状态示意图，显示导梁上墩前的状态；
11.图5是本实用新型的使用状态示意图，显示导梁上墩后的状态。
具体实施方式
12.如图1、图2、图3所示，本实用新型包括多个垫块，每个垫块包括一矩形的顶板1和底板2，所述底板的长度和宽度分别大于顶板的长度和宽度，顶板与底板的中心正对，顶板的4边与底板顶面间焊接4块侧板3，底板的4个角分别设一螺孔4，多个垫块上下叠合，各垫块底板上下相对的螺孔中分别穿设一螺栓5，每个螺栓上端在最上垫块的底板顶面螺接一
固定螺母6。
13.本实用新型具体实施时，为加强侧板的强度，可在每块侧板与底板顶面间焊接多块加劲板7。
14.如图4所示，顶推施工开始时，在钢箱梁底部采用采用顶推机顶推钢箱梁及导梁向桥墩方向移动，采用的顶推机一般为步履式千斤顶。导梁8上墩前，在桥墩9顶部朝向导梁一侧设置临时支座10，另一侧设置顶推机11。临时支座采用适当数量的垫块叠合组成，使临时支座的高度低于导梁前端底口的高度。如图5所示，在导梁8前端底口顺利通过临时支座10并到达顶推机11上方后，暂停导梁前移，顶推机11将导梁向上顶升一定高度，并在临时支座9顶部增加垫块将临时支座增加一定高度，后方继续顶推导梁前移，到导梁底板到达临时支座10上方后，将顶推机高度降到低于临时支座的高度，后方继续顶推导梁前移，在导梁底板到达顶推机上方时，暂停顶推，顶推机向上顶升导梁，将临时支座撤出，然后桥墩上的顶推机与后方的顶推机一起顶推钢箱梁及导梁前移。将临时支座分解，转移到下一桥墩顶部循环使用。


技术特征：
1.一种用于钢箱梁顶推施工的组合式导梁迎墩临时支座，其特征在于：包括多个垫块，每个垫块包括一矩形的顶板和底板，所述底板的长度和宽度分别大于顶板的长度和宽度，顶板与底板的中心正对，顶板的4边与底板顶面间焊接4块侧板，底板的4个角分别设一螺孔，多个垫块上下叠合，各垫块底板上下相对的螺孔中分别穿设一螺栓，每个螺栓上端在最上垫块的底板顶面螺接一固定螺母。2.根据权利要求1所述的用于钢箱梁顶推施工的组合式导梁迎墩临时支座，其特征在于：每块侧板与底板顶面间焊接多块加劲板。

技术总结
本实用新型涉及一种用于钢箱梁顶推施工的组合式导梁迎墩临时支座，包括多个垫块，每个垫块包括一矩形的顶板和底板，底板的长度和宽度分别大于顶板的长度和宽度，顶板与底板的中心正对，顶板的4边与底板顶面间焊接4块侧板，底板的4个角分别设一螺孔，多个垫块上下叠合，各垫块底板上下相对的螺孔中分别穿设一螺栓，每个螺栓上端在最上垫块的底板顶面螺接一固定螺母。本实用新型采用分体式组合结构，转运及安装方便，可灵活调整临时支座的高度，通用性强，节约材料用量，降低施工成本。降低施工成本。降低施工成本。


技术研发人员：郝天阳 薛辉 高文康 徐家金 于策 李晔 薛飞
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：2021.12.25
技术公布日：2022/8/11