一种上承式钢管拱桥拱肋快速合龙方法与流程

1.本发明涉及一种桥梁施工方法，特别是一种上承式钢管拱桥拱肋快速合龙方法。


背景技术：

2.目前，在一些需要跨越河流或峡谷的大跨度桥梁中，钢管混凝土拱桥是其中相对较多采用的桥型。在这种桥梁的施工中，通常需要采用缆索吊及扣挂法施工。并且在施工过程中，拱肋合龙是其中非常重要的施工阶段。目前的现有的一种施工方案，参见中国专利申请cn105862603a中记载的一种简易的钢管拱桥拱肋合龙装置，同时参考图1，在该方案中，包含拱肋节段10，两个拱肋节段10对接的部位为对接套管5，对接套管5中包含花兰螺母2，花兰螺母2内壁包含螺纹，还包含螺旋接入花兰螺母2中的两侧的花兰螺杆1，两侧的花兰螺杆1各自连接一个垫板3，垫板3和拱肋节段10连接。在该现有技术中，其施工过程包括：节段安装前将底座肋板提前焊接于钢管拱桥内壁，完成左右侧主拱节段安装后，将左右侧垫板上定位钢槽安装到位并调整其位置达到水平，待环境温度、拱肋标高达到合龙条件后，安装瞬时合龙构造，将花兰螺栓的螺母与螺杆装入定位钢槽内，并调整花兰螺杆的限位孔位置，使定位钢槽和花兰螺杆的限位孔处于同一位置并用穿销限制其转动，同时旋转花兰螺母使两侧拱肋顶紧，完成瞬时合龙。但发明人发现，由于拱肋合龙施工一般需要在一天中气温较低的时段完成，通常是在凌晨3：00～6：00内完成。而现有技术上述方案在拱肋节段吊装前，单个拱肋节段口通常需要先焊接8块肋板和法兰盘，拱肋吊装就位后，安装花兰螺栓，通过旋转螺杆同时缩进或伸出调节拱顶内力，最后外包对接套管，进行焊接，完成合龙口的施工。在这一施工过程中，此合龙装置存在的问题为8个拱肋节段接头的8个花兰螺栓要同步施拧，对接精度要求高，在3个小时内很难完成，不能保证施工质量。


技术实现要素：

3.鉴于现有技术存在的上述问题，本发明的一方面目的在于提供一种上承式钢管拱桥拱肋快速合龙方法。
4.为了实现上述目的，本发明提出了一种上承式钢管拱桥拱肋快速合龙方法，该方法包括：
5.s1，选择一天中气温最低且相对恒定的时段，在多个拱肋节段内分别焊接肋板、内衬管和法兰盘；
6.s2，吊装多个拱肋节段，同时设置用多个抵顶装置以预设压力抵顶多个拱肋节段上设置的合龙装置，以使合龙装置进入第一状态；
7.s3，在相对的拱肋节段的法兰盘之间，设置多个锁定装置，以使合龙装置进入第二状态；
8.s4，移除所述抵顶装置，并在所述法兰盘的几何中心开设圆孔。
9.作为优选，所述抵顶装置为螺旋千斤顶。
10.作为优选，所述锁定装置为工字型钢。
11.作为优选，在s2步骤后，对抵顶位置进行复测后，再通过工字型钢进行焊接固定。
12.作为优选，所述工字型钢相对于所述法兰盘的几何中心均匀分布。
13.作为优选，还包括s5，对称焊接合龙口包管，且焊接顺序为先下弦后上弦。
14.与现有技术相比较，本发明提供的快速合龙装置及施工方法，可以合龙迅速，且精确度高，能够确保项目在凌晨3：00～6：00内完成。
15.应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。
16.本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
附图说明
17.图1为现有技术一种合龙装置的结构示意图。
18.图2为本发明的方法所依赖的快速合龙装置的在对顶状态时的结构示意图。
19.图3为图2中沿a-a向的剖面结构示意图。
20.图4为图2中沿b-b向的剖面结构示意图。
21.图5为本发明的方法所依赖的快速合龙装置在锁定状态时的结构示意图。
22.图6为图5中沿c-c向的剖面结构示意图。
具体实施方式
23.为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。
24.显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
25.如图2至图6所示，本发明方法所依赖的快速合龙装置，用于针对相对两侧的第一拱肋节段10和第二拱肋节段20进行合龙，该合龙装置包括分别位于所述第一拱肋节段10及所述第二拱肋节段20的合龙口处的法兰盘3以及与所述法兰盘3连接的且同轴设置的内衬管2，所述内衬管2外周均布多个与所述第一拱肋节段10及所述第二拱肋节段20内壁连接的肋板1；且所述第一拱肋节段10和所述第二拱肋节段20在合龙时，至少具有通过一抵顶装置5分别对连接在所述第一拱肋节段10上的所述法兰盘，以及连接在所述第二拱肋节段20上的所述法兰盘施加预设定压力的第一状态；和在第一状态达成时，通过多个锁定装置6对相对的两个所述法兰盘3进行锁定的第二状态。
26.同时，如图所示，在本发明中，所述第一拱肋节段10对应的所述法兰盘3上设置有钢板抄垫4。且所述抵顶装置为32t的螺旋千斤顶。所述锁定装置为相对于所述法兰盘的几何中心均匀分布的工字型钢。
27.为了实现本发明的第二方面目的，本发明的一种上承式钢管拱桥拱肋快速合龙方法，该方法包括：
28.s1，选择一天中气温最低且相对恒定的时段，一般来说，都选在凌晨3点至6点，在多个拱肋节段内分别焊接肋板、内衬管和法兰盘；s2，吊装多个拱肋节段，同时设置用多个
抵顶装置以预设压力抵顶多个拱肋节段上设置的合龙装置，以使合龙装置进入第一状态；s3，在相对的拱肋节段的法兰盘之间，设置多个锁定装置，以使合龙装置进入第二状态；s4，移除所述抵顶装置，并在所述法兰盘的几何中心开设圆孔。作为优选，在s2步骤后，对抵顶位置进行复测后，再通过工字型钢进行焊接固定。还包括s5，对称焊接合龙口包管，且焊接顺序为先下弦后上弦。
29.具体地，以8个拱肋节段的合龙为例，采用瞬时合龙连接装置施工时，首先利用8台32t螺旋千斤顶同时对顶8个合龙装置至设计对顶力。复测线形标高无误后，根据合龙口实际宽度配切锁定型钢，两端磨光、顶紧后焊接，确保焊缝质量。先焊接临时锁定的至少三侧的三个工字型钢，焊接完成后拆除对顶千斤顶后，在法兰盘中心开直径100mm的圆孔，保证后续管内混凝土压注密实，然后焊接位于上方的工字型钢，完成合龙口的锁定。最后对称焊接合龙口包管，如下表所示：
30.临时锁定反力表（单位：kn)
[0031][0032]
注：反力计算表中正值为受拉，负值为受压。
[0033]
由上表可知，在本发明中，优选焊接顺序为先下弦后上弦。
[0034]
以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。


技术特征：
1.一种上承式钢管拱桥拱肋快速合龙方法，该方法包括：s1，选择一天中气温最低且相对恒定的时段，在多个拱肋节段内分别焊接肋板、内衬管和法兰盘；s2，吊装多个拱肋节段，同时设置用多个抵顶装置以预设压力抵顶多个拱肋节段上设置的合龙装置，以使合龙装置进入第一状态；s3，在相对的拱肋节段的法兰盘之间，设置多个锁定装置，以使合龙装置进入第二状态；s4，移除所述抵顶装置，并在所述法兰盘的几何中心开设圆孔。2.如权利要求1所述的方法，所述抵顶装置为螺旋千斤顶。3.如权利要求1所述的方法，所述锁定装置为工字型钢。4.如权利要求1所述的方法，在s2步骤后，对抵顶位置进行复测后，再通过工字型钢进行焊接固定。5.如权利要求1所述的方法，还包括s5，对称焊接合龙口包管，且焊接顺序为先下弦后上弦。

技术总结
本公开揭示了一种上承式钢管拱桥拱肋快速合龙方法，该方法包括：S1，选择一天中气温最低且相对恒定的时段，在多个拱肋节段内分别焊接肋板、内衬管和法兰盘；S2，吊装多个拱肋节段，同时设置用多个抵顶装置以预设压力抵顶多个拱肋节段上设置的合龙装置，以使合龙装置进入第一状态；S3，在相对的拱肋节段的法兰盘之间，设置多个锁定装置，以使合龙装置进入第二状态；S4，移除所述抵顶装置，并在所述法兰盘的几何中心开设圆孔。本发明提供的方法，可以合龙迅速，且精确度高，能够确保项目在凌晨3：00～6：00内完成。00内完成。00内完成。


技术研发人员：倾涛 李鹏 李宁 姚旸 张杰 李波 孙继学 蔡佳豪 李全贵
受保护的技术使用者：中铁大桥局集团有限公司 甘肃长达路业有限责任公司
技术研发日：2022.05.05
技术公布日：2022/7/22