一种可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架的制作方法

本发明涉及桥梁主缆检修，具体而言，涉及一种可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架。

背景技术：

1、为了在不破坏主缆表面防腐涂装的同时，实现悬索桥主缆、吊索、索夹和减震架等部件全覆盖检修，行业内针对在扶手绳上自行走的主缆检查车进行了多方面的研究，但是现有主缆扶手绳支架的结构形式，对各种类型的在扶手绳上自行走的主缆检查车通行均有阻碍，导致各类在扶手绳上自行走的主缆检查车结构复杂，通过性和安全性大打折扣。

2、现有扶手绳支架将扶手绳夹设置在扶手绳支架顶部，导致扶手绳支架竖杆对主缆检查车的压紧轮有严重阻碍作用，多种类型的主缆检查车均无法直接通过主缆扶手绳。此外原有扶手绳夹在夹紧钢丝绳后与钢丝绳之间存在错台，也会阻碍主缆检查车在扶手绳上通行。

技术实现思路

1、本发明旨在提供一种可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，以解决现有的扶手绳支架对主缆检查车在扶手绳上通行存在阻碍的问题。

2、本发明是采用以下的技术方案实现的：

3、本发明提供一种可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，包括支架本体，所述支架本体的外侧安装有扶手绳夹，所述扶手绳夹与所述支架本体铰接；

4、所述扶手绳夹的两端分别连接有锥形套筒，所述锥形套筒大径端与所述扶手绳夹相连接，所述锥形套筒小径端的直径与扶手绳的外径相适配。

5、由于锥形套筒两端的直径不同，因此，所述锥形套筒大径端和所述锥形套筒小径端分别是指锥形套筒直径较大的一端和锥形套筒直径较小的一端。

6、其中，所述扶手绳夹和所述锥形套筒用于套设在扶手绳外部。

7、本发明将扶手绳夹设置在支架本体的外侧，避免阻碍主缆检查车的通行，本发明在扶手绳夹的两端连接锥形套筒，使扶手绳与扶手绳夹之间平滑过渡，保证各类在扶手绳上自驱动行走的主缆检查车能够顺利通过。所述扶手绳夹与所述支架本体铰接，可适应因扶手绳受力而导致的转动。

8、作为优选的技术方案：

9、所述锥形套筒大径端卡接于所述扶手绳夹内。

10、作为优选的技术方案：

11、所述锥形套筒为硬质橡胶套筒。

12、作为优选的技术方案：

13、所述支架本体的顶部连接有水平支架，所述水平支架的一端与所述支架本体固定连接，所述水平支架的另一端向外侧伸出，与所述扶手绳夹铰接。

14、作为优选的技术方案：

15、所述扶手绳夹为双头圆台形，所述扶手绳夹中间位置的直径大于其端部的直径。

16、作为优选的技术方案：

17、所述扶手绳夹包括对称设置的第一夹块和第二夹块，所述第一夹块和所述第二夹块用于扣合在所述扶手绳的外部，二者之间通过锁紧件连接。

18、作为优选的技术方案：

19、所述锁紧件采用螺栓。

20、作为优选的技术方案：

21、所述扶手绳夹上设有耳座，所述耳座用于与所述水平支架铰接。

22、作为优选的技术方案：

23、所述水平支架的端部设有卡口，所述耳座插入所述卡口中设置，所述水平支架的端部以及所述耳座上开设有相对应的连接孔，所述连接孔内安装有销轴。

24、作为优选的技术方案：

25、所述第一夹块和所述第二夹块的侧面均设有所述耳座，且二者所设置的耳座相扣合。

26、作为优选的技术方案：

27、所述支架本体与主缆索夹固定连接。

28、作为优选的技术方案：

29、所述支架本体与所述主缆索夹通过螺栓相连接，或者采用焊接连接。

30、综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

31、本发明将扶手绳夹设置在支架本体的外侧，有效改善了原有扶手绳支架立柱阻碍主缆检查车通行的弊端，同时将扶手绳夹设置为双头圆台形，从而保证各类在主缆扶手绳上行走的主缆检查车能够顺利通过索夹。

32、本发明的扶手绳夹采用上下两半的设计，保证其能够可靠地夹紧扶手绳。并在扶手绳夹的两端分别嵌入锥形套筒，使扶手绳与扶手绳夹之间平滑过渡，保证主缆检查车能够顺利通过。

33、本发明对主缆扶手绳支架的结构形式进行改进，以保证各类在扶手绳上自行走的主缆检查车在扶手绳上行走时，具有良好的通过性和安全性。

34、本发明将扶手绳夹与支架本体铰接，用于适应因扶手绳受力而导致的转动。

技术特征：

1.一种可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，其特征在于：

5.根据权利要求3所述的可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，其特征在于：

8.根据权利要求6所述的可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，其特征在于：

9.根据权利要求1-8任一所述的可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，其特征在于：

10.根据权利要求9所述的可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，其特征在于：

技术总结
本发明涉及桥梁主缆检修技术领域，旨在解决现有的扶手绳支架阻碍主缆检查车在扶手绳上通行的问题，提供一种可方便主缆检查车通过的主缆扶手绳支架，包括支架本体，支架本体的外侧安装有扶手绳夹，扶手绳夹与支架本体铰接；扶手绳夹的两端分别连接有锥形套筒，锥形套筒大径端与扶手绳夹相连接，锥形套筒小径端的直径与扶手绳的外径相适配。本发明的有益效果包括：将扶手绳夹设置在支架本体的外侧，避免阻碍主缆检查车的通行；在扶手绳夹的两端连接锥形套筒，使扶手绳与扶手绳夹之间平滑过渡，保证各类在扶手绳上自驱动行走的主缆检查车能够顺利、平稳通过；将扶手绳夹与支架本体铰接，用于适应因扶手绳受力而导致的转动。

技术研发人员：张太科,徐军,邱廷琦,徐源庆,朱鹏,赵磊,卢靖宇,郭峰超,张龙,罗治华,王海磊,张万泽,夏玉龙,程翔,郑义元,吴明龙
受保护的技术使用者：成都市新筑路桥机械股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13