一种软基土质条件下的预应力填方路基结构的制作方法

1.本实用新型属于道路施工技术领域，涉及一种填方路基结构，具体涉及一种软基土质条件下的预应力填方路基结构。


背景技术：

2.公路路基设计标高高于原地面的路段，需要填筑施工，称为路堤，一般填筑一层压实一层，最后辅筑路面。在软基土质条件下施工路基时，由于地基承载力低，路基运营一段时间后容易发生沉降，同时路堤边坡容易滑塌，给车辆通行带来安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种软基土质条件下的预应力填方路基结构，防止路基沉降，保证道路运营安全。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种软基土质条件下的预应力填方路基结构，其特征在于：路基原地面线以下沿路基横向每隔一定间距设一排水泥搅拌桩；路堤两侧边坡满铺混凝土预制块，所述预制块沿坡脚到坡顶分多层排列，靠近路堤底部沿路基横向每隔一定间距设一下层预应力筋，下层预应力筋两端分别穿过边坡两侧最下层的预制块并通过螺母锚固，路堤顶面浇筑一层混凝土盖板，混凝土盖板两侧分别与边坡两侧最上层的预制块浇筑为一体，混凝土盖板中每隔一定间距沿路基横向穿设一上层预应力筋，上层预应力筋两端分别通过螺母锚固。
6.本实用新型通过水泥搅拌桩降低基础沉降，采用边坡预制块稳固路堤，防止边坡滑塌，通过路堤顶底层的预应力抵抗路堤承受的竖向荷载分解后的水平力，具有稳固路堤和边坡的双重作用；保证道路运营安全。边坡预制块可工厂化制作，能保证质量，安装速度快。
附图说明
7.图1是本实用新型沿路基横向的截面图；
8.图2是本实用新型沿路基纵向的侧视图；
9.图3是一块边坡防护预制块的平面结构示意图；
10.图4是一块边坡防护预制块的侧视结构示意图；
11.图5是边坡防护预制块的连接结构侧视图；
12.图6是边坡防护预制块的连接结构平面图。
具体实施方式
13.如图1、图2所示，本实用新型在路基原地面线以下沿路基横向每隔一定间距设一排水泥搅拌桩1，路堤2两侧边坡满铺混凝土预制块3，所述预制块3沿坡脚到坡底分多层排列，靠近路堤底部沿路基横向每隔一定间距设一下层预应力筋4，下层预应力筋两端分别穿
过边坡两侧最下层的预制块并通过螺母锚固，路堤顶面浇筑一层混凝土盖板5，混凝土盖板5两侧分别与边坡两侧最上层的预制块3浇筑为一体，混凝土盖板中每隔一定间距沿路基横向穿设一上层预应力筋6，上层预应力筋两端分别通过螺母锚固。
14.本实用新型具体实施时，上层预应力筋和下层预应力筋均采用精轧螺纹钢。为便于下层预应力筋安装，可在位于边坡最下层的预制块3上预设通孔，下层预应力筋4两端分别穿过两侧边坡最下层预制块上的通孔，并穿设楔形垫块7、螺接锚固螺母8。
15.如图3、图4所示，本实用新型具体实施时，所述预制块3可设置为矩形结构，其中最上层的预制块底边、最下层的预制块顶边以及其余各层预制块的顶边和底边中间分别设一槽口31，每个预制块内沿垂直于顶边和底边的方向设有至少两根连接筋32，所述连接筋采用精轧螺纹钢，每根连接筋32的端部突出到槽口31内一定长度。图3、图4显示的是位于边坡中间的预制块的结构，顶边和底边均设有槽口，边坡最上层和最下层的预制块只在底边或顶边设置槽口，其余结构与中间预制块相同。
16.如图5、图6所示，每侧边坡上上下相邻的预制块3上的槽口31及槽口内的连接筋32相对，两相对槽口内相对的连接筋32通过双头螺母9连接。上述结构，可将边坡上的预制块连接为整体，防止预制块受路堤的水平张力时向外位移或垮塌。设置槽口的目的是便于进行两预制块的连接筋连接操作。
17.本实用新型施工时，路堤填筑前先在原地面下施工水泥搅拌桩，以增强地基承载力和稳定性，然后分层填筑路堤并压实，填筑时在靠近路堤底部安装下层预应力筋，预制块在预制场统一制作并运至道路施工现场，路堤成形后，由坡脚向坡顶安装预制块，安装时将上下相邻的预制块通过连接筋用双头螺母连接，预制块安装完成后，两侧边坡最下层的预制块通过下层预应力筋拉紧，然后在路堤顶部现场浇筑混凝土盖板作为路基的基层，浇筑时混凝土内预设pvc管并穿设上层预应力筋，待混凝土达到设计强度后，张拉上层预应力筋并通过螺母锚固，起到增加路基盖板承载力和稳固边坡预制块的作用。


技术特征：
1.一种软基土质条件下的预应力填方路基结构，其特征在于：路基原地面线以下沿路基横向每隔一定间距设一排水泥搅拌桩；路堤两侧边坡满铺混凝土预制块，所述预制块沿坡脚到坡顶分多层排列，靠近路堤底部沿路基横向每隔一定间距设一下层预应力筋，下层预应力筋两端分别穿过边坡两侧最下层的预制块并通过螺母锚固，路堤顶面浇筑一层混凝土盖板，混凝土盖板两侧分别与边坡两侧最上层的预制块浇筑为一体，混凝土盖板中每隔一定间距沿路基横向穿设一上层预应力筋，上层预应力筋两端分别通过螺母锚固。2.根据权利要求1所述的软基土质条件下的预应力填方路基结构，其特征在于：位于路堤边坡最下层的预制块上预设通孔，下层预应力筋两端分别穿过两侧边坡最下层预制块上的通孔，并穿设楔形垫块、螺接锚固螺母。3.根据权利要求1所述的软基土质条件下的预应力填方路基结构，其特征在于：所述预制块为矩形结构，其中最上层的预制块底边、最下层的预制块顶边以及其余各层预制块的顶边和底边中间分别设一槽口，每个预制块内沿垂直于顶边和底边的方向设有至少两根连接筋，每根连接筋的端部突出到槽口内一定长度；边坡上上下相邻的预制块上的槽口及槽口内的连接筋相对，两相对槽口内相对的连接筋通过双头螺母连接。

技术总结
本实用新型涉及一种软基土质条件下的预应力填方路基结构，路基原地面线以下沿路基横向每隔一定间距设一排水泥搅拌桩，路堤两侧边坡满铺多层混凝土预制块，靠近路堤底部沿路基横向每隔一定间距设一下层预应力筋，下层预应力筋两端分别穿过边坡两侧最下层的预制块并通过螺母锚固，路堤顶面浇筑一层混凝土盖板，盖板两侧分别与边坡两侧最上层的预制块浇筑为一体，混凝土盖板中每隔一定间距沿路基横向穿设一上层预应力筋。本实用新型通过路堤顶底层的预应力抵抗路堤承受的竖向荷载分解后的水平力，具有稳固路堤和边坡的双重作用，保证道路运营安全。道路运营安全。道路运营安全。


技术研发人员：王安文
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：2022.01.19
技术公布日：2022/8/11