一种真空型路面裂缝灌缝装置的制作方法

1.本实用新型涉及修补路面裂缝技术领域，尤其是一种真空型路面裂缝灌缝装置。


背景技术：

2.灌缝是修补路面裂缝的有效手段，而灌缝胶的耐久性则是长时效灌缝的保证。市面上的灌缝胶种类繁多，例如，专利号为cn201610079651.3的中国专利公开了一种改性灌缝胶及其制备方法，其配方为80～90份基质沥青，3～7份灌缝胶改性剂，3～17份橡胶粉等；专利号为cn201610159926.4的中国专利公开了一种加热式改性沥青高分子聚合物灌缝胶及其制备方法，能快速与路面裂缝交结，防止潮气、水进入道路裂缝，达到封水目的。然而，目前的改性沥青灌缝胶在施工时需高温加热，此过程会导致灌缝胶发生严重的热氧老化。灌缝胶老化后脆性增大，更易开裂，极大地影响灌缝胶寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种真空型路面裂缝灌缝装置。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种真空型路面裂缝灌缝装置，包括储料箱、一端设于储料箱内的导料管，
5.所述的储料箱上端设置进料口，进料口上设有密封盖，
6.所述的导料管连接有增压泵，导料管上设有控制阀，导料管末端设有连接灌注口的流量阀。
7.所述的储料箱侧面设有真空泵，真空泵通过真空管道连通储料箱。
8.所述的真空泵放置于固定于储料箱外侧的真空泵箱内。利用真空泵对储料箱进行抽真空处理，使其中的灌缝胶在无氧环境下受热熔化。
9.所述的储料箱置于底板上，底板下端设有移动轮。
10.所述的储料箱内部设有互不干扰的加热装置和由电机驱动的搅拌装置。
11.所述的电机采用防水电机，设置于底板内的密封腔中。
12.所述搅拌装置与储料箱的连接处设有密封圈。
13.真空型路面裂缝灌缝装置进行施工时，打开密封盖，由进料口加入灌缝胶，之后关闭密封盖和导料管上的控制阀，开启真空泵，对储料箱进行抽真空处理；当真空度达到一定值后，开启加热装置和搅拌装置，对灌缝胶进行搅拌加热熔融，完成后打开导料管上的控制阀；灌缝胶经过增压泵泵送，通过导料管进入流量阀，由灌注口流出，灌入裂缝槽中。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型的真空型路面裂缝灌缝装置，灌入路面裂缝中的灌缝胶在储料箱中被加热时处于真空状态，不会因氧气的存在而发生热氧老化，进而避免灌缝胶过早失效，采用灌缝装置施工可延长灌缝胶的使用寿命。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型的结构示意图。
17.图中标号：1-真空泵箱、2-真空泵、3-真空管道、4-密封盖、5-进料口、6-储料箱、7-搅拌浆、8-增压泵、9-控制阀、10-导料管、11-流量阀、12-移动轮、13-防水电机、14-加热棒、15-底板。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.图1所示的一种真空型路面裂缝灌缝装置，包括储料箱6、一端设于储料箱6内的导料管10，所述的储料箱6上端设置进料口5，进料口5上设有密封盖4，所述的导料管10连接有增压泵8，导料管10上设有控制阀9，所述的储料箱6侧面设有真空泵2，真空泵2通过真空管道3连通储料箱6。利用真空泵2对储料箱6进行抽真空处理，使其中的灌缝胶在无氧环境下受热熔化。
20.所述的导料管10末端设有连接灌注口的流量阀11。
21.所述的真空泵2放置于固定于储料箱6外侧的真空泵箱1内。
22.所述的储料箱6置于底板15上，底板15下端设有移动轮12。
23.所述的储料箱6内部设有互不干扰的加热棒14和由防水电机13驱动的搅拌装置。
24.所述的防水电机13设置于底板15内的密封腔中。
25.所述的搅拌装置包括转杆和设于转杆上的搅拌桨7，转杆连接于防水电机13，转杆与储料箱6的连接处设有密封圈。
26.真空型路面裂缝灌缝装置进行施工时，打开密封盖4，由进料口5加入灌缝胶，之后关闭密封盖4和导料管10上的控制阀9，开启真空泵2，对储料箱6进行抽真空处理；当真空度达到一定值后，开启加热棒14和搅拌浆7，对灌缝胶进行搅拌加热熔融，完成后打开导料管10上的控制阀9；灌缝胶经过增压泵8泵送，通过导料管10进入流量阀11，由灌注口流出，灌入裂缝槽中。
27.真空型路面裂缝灌缝装置，灌入路面裂缝中的灌缝胶在储料箱6中被加热时处于真空状态，不会因氧气的存在而发生热氧老化，进而避免灌缝胶过早失效，采用灌缝装置施工可延长灌缝胶的使用寿命。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。


技术特征：
1.一种真空型路面裂缝灌缝装置，包括储料箱(6)、一端设于储料箱(6)内的导料管(10)，其特征在于：所述的储料箱(6)上端设置进料口(5)，进料口(5)上设有密封盖(4)，所述的导料管(10)连接有增压泵(8)，导料管(10)上设有控制阀(9)，所述的储料箱(6)侧面设有真空泵(2)，真空泵(2)通过真空管道(3)连通储料箱(6)。2.根据权利要求1所述的真空型路面裂缝灌缝装置，其特征在于：所述的导料管(10)末端设有连接灌注口的流量阀(11)。3.根据权利要求1所述的真空型路面裂缝灌缝装置，其特征在于：所述的真空泵(2)放置于固定于储料箱(6)外侧的真空泵箱(1)内。4.根据权利要求1所述的真空型路面裂缝灌缝装置，其特征在于：所述的储料箱(6)置于底板(15)上，底板(15)下端设有移动轮(12)。5.根据权利要求1所述的真空型路面裂缝灌缝装置，其特征在于：所述的储料箱(6)内部设有加热装置和带有驱动装置的搅拌装置。

技术总结
本实用新型涉及修补路面裂缝技术领域，尤其是一种真空型路面裂缝灌缝装置，包括储料箱、一端设于储料箱内的导料管，所述的储料箱上端设置进料口，进料口上设有密封盖，所述的导料管连接有增压泵，导料管上设有控制阀，导料管末端设有连接灌注口的流量阀；所述的储料箱侧面设有真空泵，真空泵通过真空管道连通储料箱；所述的储料箱置于底板上，底板下端设有移动轮；所述的储料箱内部设有互不干扰的加热装置和由电机驱动的搅拌装置。本实用新型的真空型路面裂缝灌缝装置，灌入路面裂缝中的灌缝胶在储料箱中被加热时处于真空状态，不会因氧气的存在而发生热氧老化，进而避免灌缝胶过早失效，采用灌缝装置施工可延长灌缝胶的使用寿命。命。命。


技术研发人员：刘汉超 林辉 滕新华
受保护的技术使用者：常州绿玛特建筑科技有限公司
技术研发日：2022.03.08
技术公布日：2022/7/7