1.本实用新型涉及交通安全设施，特别涉及一种用在高速公路隧道内的多用途安全锥。
背景技术：
2.高速公路作为骨干交通，对国民的生产生活起着重要作用。然而，随着服役期限的增长，高速公路隧道在通行过程中的一些问题也逐渐凸显，一、高速公路隧道内行驶的车辆车速较高，一旦发生交通事故，驾乘人员极易忽视架设配备在车辆后备厢内的三角警示牌，导致二次事故发生风险直线上升；二、驾乘人员上报事故时，无法描述清楚具体的事故发生地点屡见不鲜，导致延长了救援时间；三、高速公路隧道电线线路及设备老化导致隧道照明常达不到设计的照度；四、随着隧道服役期限的增长，隧道内会出现许多病害，当检测单位对病害桩号进行统计后，紧接着病害处治时，其他参与单位常反映无法找到具体的病害位置，这给管养维修工作的开展增加了不少的反复工作。因此，基于上述的种种不足，一种用在高速公路隧道的多用途安全锥应运而生。
技术实现要素：
3.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种用在高速公路隧道内的多用途安全锥，可作临时警示装置、线型诱导标志，能展示具体位置。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
5.一种用在高速公路隧道内的多用途安全锥，包括重型基座环和设置在重型基座环上的锥体，所述锥体的表面设有荧光体，所述锥体的表面还设有标签，所述标签上记载有隧道名称、行车方向、线路名称和运营的百米桩号，所述锥体上设有挂环，在隧道两侧边墙角沿隧道纵向上分别均匀间隔设有若干挂钩，各挂钩均设置在高速公路百米桩号位置，若干安全锥分别通过挂环挂于若干挂钩上。
6.进一步，所述荧光体为环形且分别设置在锥体顶部表面、中部表面及底部表面，锥体顶部表面与中部表面间设有第一标签，所述锥体中部表面与底部表面间设有第二标签，所述第一标签上记载隧道名称和行车方向，所述第二标签上记载线路名称及运营的百米桩号。
7.更进一步，所述荧光体为银白色反光层。
8.再进一步，所述挂钩为l型钢筋，且其长端预埋于隧道边墙内。
9.本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型的一种用在高速公路隧道内的多用途安全锥，通过挂环挂于隧道边墙挂钩上，在高速公路隧道内发生车辆事故时，驾乘人员可以第一时间将挂于隧道边墙处的安全锥取下置于车辆后方安全距离处，以诱导后车行驶，避免二次事故的发生，另可避免安全锥随意移动或丢失；通过在锥体上设置标签并在标签上记载隧道名称、行车方向、线路名称和运营的百米桩号，驾乘人员可将安全锥上的具体位置上报给救援中心等待救援，避免
驾乘人员不清楚具体事故地点，延误救援时间；锥体上的荧光体可增强高速公路隧道内的线型诱导，增加行车舒适性；还有在高速公路隧道管养时，安全锥上的具体桩号可供相关单位精准定位病害位置，便于管养维修工作的高效开展。
11.本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
12.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
13.图1为本实用新型结构示意图。
14.图2为图1中挂钩结构示意图。
15.图3为本实用新型使用状态示意图。
16.图4为图3中a部放大示意图。
具体实施方式
17.以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
18.如图1-4所示，一种用在高速公路隧道内的多用途安全锥，包括重型基座环6和设置在重型基座环6上的锥体2，锥体2的表面设有荧光体3，其为现有技术，锥体2的表面还设有环形标签，标签上记载有隧道名称、行车方向、线路名称和运营的百米桩号，锥体2上顶部设有挂环1，在隧道两侧边墙角沿隧道纵向上分别均匀间隔设有若干挂钩7，各挂钩7均设置在高速公路百米桩号位置，若干安全锥分别通过挂环1挂于若干挂钩7上。
19.荧光体3为环形且分别同轴设置在锥体2顶部表面、中部表面及底部表面，锥体2顶部表面与中部表面间设有第一标签4，锥体2中部表面与底部表面间设有第二标签5，第一标签4上记载隧道名称和行车方向，如白岩脚隧道上行，第二标签5上记载线路名称及运营的百米桩号，如g78汕昆高速（板江段）zk1490+400，这样的布置方式线型诱导效果好且还可保证在车灯照射下清楚看清隧道名称及行车方向。
20.荧光体3为银白色反光层，在车辆灯光的照射下能很好的形成荧光区，起提示及线型诱导功能。
21.挂钩7为l型钢筋，且其长端预埋于隧道边墙内。
22.本实用新型的一种用在高速公路隧道内的多用途安全锥，包括挂环、锥体、荧光体、第一标签、第二标签、重型基座环及挂勾，挂于隧道边墙处。在高速公路隧道内发生车辆事故时，驾乘人员可以第一时间将安全锥取下置于车辆后方安全距离处，以诱导后车行驶，避免二次事故的发生。同时驾乘人员可将安全锥上的具体位置上报给救援中心等待救援。另外，本安全锥还可增强高速公路隧道内的线型诱导，增加行车舒适性。在高速公路隧道管养时，安全锥上的具体桩号还可供相关单位精准定位病害位置，便于管养维修工作的高效开展。
23.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
技术特征：
1.一种用在高速公路隧道内的多用途安全锥，包括重型基座环（6）和设置在重型基座环（6）上的锥体（2），所述锥体（2）的表面设有荧光体（3），其特征在于：所述锥体（2）的表面还设有标签，所述标签上记载有隧道名称、行车方向、线路名称和运营的百米桩号，所述锥体（2）上设有挂环（1），在隧道两侧边墙角沿隧道纵向上分别均匀间隔设有若干挂钩（7），各挂钩（7）均设置在高速公路百米桩号位置，若干安全锥分别通过挂环（1）挂于若干挂钩（7）上。2.根据权利要求1所述的一种用在高速公路隧道内的多用途安全锥，其特征在于：所述荧光体（3）为环形且分别设置在锥体（2）顶部表面、中部表面及底部表面，锥体（2）顶部表面与中部表面间设有第一标签（4），所述锥体（2）中部表面与底部表面间设有第二标签（5），所述第一标签（4）上记载隧道名称和行车方向，所述第二标签（5）上记载线路名称及运营的百米桩号。3.根据权利要求1所述的一种用在高速公路隧道内的多用途安全锥，其特征在于：所述荧光体（3）为银白色反光层。4.根据权利要求1-3任一所述的一种用在高速公路隧道内的多用途安全锥，其特征在于：所述挂钩（7）为l型钢筋，且其长端预埋于隧道边墙内。
技术总结
本实用新型公开了一种用在高速公路隧道内的多用途安全锥，包括重型基座环和设置在重型基座环上的锥体，锥体的表面设有荧光体，锥体的表面还设有标签，标签上记载有隧道名称、行车方向、线路名称和运营的百米桩号，锥体上设有挂环，在隧道两侧边墙角沿隧道纵向上分别均匀间隔设有若干挂钩，各挂钩均设置在高速公路百米桩号位置，若干安全锥分别通过挂环挂于若干挂钩上；该安全锥可作临时警示装置、线型诱导标志，能展示具体位置。能展示具体位置。能展示具体位置。
技术研发人员：梁中勇
受保护的技术使用者：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
技术研发日：2022.03.17
技术公布日：2022/7/25