一种公路桥梁用安全护栏结构的制作方法

1.本实用新型涉及公路桥梁用护栏技术领域，尤其涉及一种公路桥梁用安全护栏结构。


背景技术：

2.公路桥梁护栏是指设置于公路桥梁上的护栏，当设置在路桥两边时，其目的是为了防止失控车辆越出路桥外，同时也能分隔机动车道与非机动车道，当设置在路桥中间时，能够分隔两个方向的车道，防止车辆占用对向车道而造成安全事故；
3.目前的公路桥梁用护栏安全系数不高，并且护栏在安装时与立柱之间的连接强度不佳，且需要多个螺栓对其进行固定，无法提高在安装时的便捷性和工作效率；因此，需对上述问题进行优化处理。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁用安全护栏结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路桥梁用安全护栏结构，包括护栏框和设于护栏框两侧的立柱，所述立柱的顶部之间水平设有横管，所述立柱的底端水平设有底座；
6.所述立柱侧面上贯穿开设有安装口，所述安装口内竖向设有立板，所述立板的上部横向贯穿设有用于横管连接的对接组件；所述立板两侧面的中部和下部均设有用于护栏框固定的承托板，所述承托板上均设有防脱组件。
7.优选地，所述防脱组件包括开设在承托板前后端内部的收纳腔，所述收纳腔内部活动设有侧挡板、设于收纳腔内端的导向杆和活动套设在导向杆上的推力弹簧，所述承托板与侧挡板均为弧板状，所述导向杆为弧杆状，所述侧挡板内部配合导向杆开设有导向腔，所述导向杆的外端活动插接在侧挡板的导向腔内部。
8.优选地，所述护栏框两端框体的底部均竖向设有定位螺杆，所述承托板的内弧面中部竖向配合定位螺杆开设有贯穿口，所述定位螺杆的底端从贯穿口内延伸出并套接有锁紧螺母。
9.优选地，所述对接组件包括贯穿设有立板上部的对接管、竖向设于对接管中部内的固定环和横向设于固定环内圈中的插接管，所述横管的两端插接在对接管内部并抵接在固定环的侧壁上；所述插接管的管体插接在横管端部内。
10.优选地，所述横管两端的外壁上均开设有一圈环形的定位槽，所述对接管的内壁上设有一层抗滑胶垫，所述对接管的底部两端均螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的顶端抵接在定位槽内部。
11.优选地，所述护栏框的上部杆体上等距安装有若干反光条。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，通过对接组件与防
脱组件和立柱的配合，便于有效提高护栏框在安装时的便捷性和高效性，同时能够提高护栏框端部在安装后的稳固性，并提高了护栏框在安装后的防撞强度，便于多个护栏框进行快速的安装操作，大幅提高了对于护栏框在安装时的工作效率。
附图说明
13.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
14.图1为本实用新型提出的主视结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的主视结构剖视图；
16.图3为本实用新型提出的对接管结构剖视图；
17.图4为本实用新型提出的承托板一侧结构剖视图。
18.图中序号：1、护栏框；2、立柱；3、横管；4、底座；5、承托板；6、对接管；7、反光条；8、侧挡板；9、导向杆；10、推力弹簧；11、固定环；12、插接管；13、定位螺杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.实施例：参见图1-4，本实用新型中的一种公路桥梁用安全护栏结构，包括护栏框1和设于护栏框1两侧的立柱2，护栏框1的上部杆体上等距安装有若干反光条7，便于起到显示位置的护栏框1的作用，提高对于车辆的警示效果，立柱2的顶部之间水平设有横管3，立柱2的底端水平设有底座4；立柱2侧面上贯穿开设有安装口，安装口内竖向设有立板，立板的上部横向贯穿设有用于横管3连接的对接组件；立板两侧面的中部和下部均设有用于护栏框1固定的承托板5，承托板5上均设有防脱组件，通过对接组件与防脱组件和立柱2的配合，便于有效提高护栏框1在安装时的便捷性和高效性，同时能够提高护栏框1端部在安装后的稳固性，并提高了护栏框1在安装后的防撞强度，便于多个护栏框1进行快速的安装操作，大幅提高了对于护栏框1在安装时的工作效率。
21.在本实用新型中，防脱组件包括开设在承托板5前后端内部的收纳腔，收纳腔内部活动设有侧挡板8、设于收纳腔内端的导向杆9和活动套设在导向杆9上的推力弹簧10，承托板5与侧挡板8均为弧板状，导向杆9为弧杆状，侧挡板8内部配合导向杆9开设有导向腔，导向杆9的外端活动插接在侧挡板8的导向腔内部，通过承托板5与侧挡板8的配合，便于提高护栏框1端部在安装后的稳固性，同时便于提高护栏框1在安装时的便捷性，避免护栏框1从承托板5内部脱离处。
22.在本实用新型中，护栏框1两端框体的底部均竖向设有定位螺杆13，承托板5的内弧面中部竖向配合定位螺杆13开设有贯穿口，定位螺杆13的底端从贯穿口内延伸出并套接有锁紧螺母，在护栏框1的端部搭接在承托板5上后，并使定位螺杆13的底端从承托板5的贯穿口内延伸出，然后将锁紧螺母套接在定位螺杆13上即可完成对于护栏框1端部的固定操作。
23.在本实用新型中，对接组件包括贯穿设有立板上部的对接管6、竖向设于对接管6中部内的固定环11和横向设于固定环11内圈中的插接管12，横管3的两端插接在对接管6内部并抵接在固定环11的侧壁上；插接管12的管体插接在横管3端部内，通过插接管12的设置，便于提高横管3在插接后的连接强度，同时提高插接后的稳固性。
24.在本实用新型中，横管3两端的外壁上均开设有一圈环形的定位槽，对接管6的内壁上设有一层抗滑胶垫，对接管6的底部两端均螺纹连接有定位螺栓，定位螺栓的顶端抵接在定位槽内部，通过定位螺栓的设置便于对插接后的横管3进行限位固定。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种公路桥梁用安全护栏结构，包括护栏框(1)和设于护栏框(1)两侧的立柱(2)，其特征在于：所述立柱(2)的顶部之间水平设有横管(3)，所述立柱(2)的底端水平设有底座(4)；所述立柱(2)侧面上贯穿开设有安装口，所述安装口内竖向设有立板，所述立板的上部横向贯穿设有用于横管(3)连接的对接组件；所述立板两侧面的中部和下部均设有用于护栏框(1)固定的承托板(5)，所述承托板(5)上均设有防脱组件。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用安全护栏结构，其特征在于：所述防脱组件包括开设在承托板(5)前后端内部的收纳腔，所述收纳腔内部活动设有侧挡板(8)、设于收纳腔内端的导向杆(9)和活动套设在导向杆(9)上的推力弹簧(10)，所述承托板(5)与侧挡板(8)均为弧板状，所述导向杆(9)为弧杆状，所述侧挡板(8)内部配合导向杆(9)开设有导向腔，所述导向杆(9)的外端活动插接在侧挡板(8)的导向腔内部。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用安全护栏结构，其特征在于：所述护栏框(1)两端框体的底部均竖向设有定位螺杆(13)，所述承托板(5)的内弧面中部竖向配合定位螺杆(13)开设有贯穿口，所述定位螺杆(13)的底端从贯穿口内延伸出并套接有锁紧螺母。4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用安全护栏结构，其特征在于：所述对接组件包括贯穿设于立板上部的对接管(6)、竖向设于对接管(6)中部内的固定环(11)和横向设于固定环(11)内圈中的插接管(12)，所述横管(3)的两端插接在对接管(6)内部并抵接在固定环(11)的侧壁上；所述插接管(12)的管体插接在横管(3)端部内。5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁用安全护栏结构，其特征在于：所述横管(3)两端的外壁上均开设有一圈环形的定位槽，所述对接管(6)的内壁上设有一层抗滑胶垫，所述对接管(6)的底部两端均螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的顶端抵接在定位槽内部。6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用安全护栏结构，其特征在于：所述护栏框(1)的上部杆体上等距安装有若干反光条(7)。

技术总结
本实用新型公开了一种公路桥梁用安全护栏结构，涉及公路桥梁用护栏技术领域，包括护栏框和设于护栏框两侧的立柱，立柱的顶部之间水平设有横管，立柱的底端水平设有底座；立柱侧面上贯穿开设有安装口，立板的上部横向贯穿设有用于横管连接的对接组件；立板两侧面的中部和下部均设有用于护栏框固定的承托板，承托板上均设有防脱组件；本实用新型结构简单，通过对接组件与防脱组件和立柱的配合，便于有效提高护栏框在安装时的便捷性和高效性，同时能够提高护栏框端部在安装后的稳固性，并提高了护栏框在安装后的防撞强度，便于多个护栏框进行快速的安装操作，大幅提高了对于护栏框在安装时的工作效率。装时的工作效率。装时的工作效率。


技术研发人员：严大木 叶传旺 王秀玮 孙荣洁
受保护的技术使用者：海南公路工程有限公司
技术研发日：2022.04.18
技术公布日：2022/9/9