一种用于铁轨道口轮缘槽的清理装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁轨清理装置领域，尤其涉及一种用于铁轨道口轮缘槽的清理装置。


背景技术：

2.铁轨的截面形状为工字型，相邻两段铁轨相对的工字凹槽即为道口轮缘槽，在铁轨日常使用过程中，由于过往车辆、雨水冲刷等原因，会使得道口轮缘槽内出现积水积泥现象，需要进行清理。现有主要通过人工手持工具清理道口轮缘槽，由于道口轮缘槽较窄且道口轮缘槽内部具有扣件等造成凹凸不平，因此人工很难将道口轮缘槽清理干净，工作效率也较低。也有部分采用鼓风机对轮缘槽内杂物进行吹扫，造成尘土飞扬，不利于环保和作业人员的健康，而且也难以将道口轮缘槽内的积泥等具有一定重量的污物吹出，清理效果依然难以满足实际需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种用于铁轨道口轮缘槽的清理装置，结构简单、操作简便，提升清理效果和效率，并且保护作业人员的健康。
4.本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于铁轨道口轮缘槽的清理装置，包括行走小车、储存装置、混合喷出装置和清理装置，行走小车包括底部安装有四个车轮的车体，四个车轮能够配合在相邻两段铁轨的上表面移动，车体的一侧设有供人工推动行走小车在铁轨上运动的扶手，混合喷出装置和清理装置均安装在车体上，且清理装置位于混合喷出装置和扶手之间，储存装置安装在混合喷出装置的顶侧，储存装置内设有用于分别储存水和清洁剂的内腔，储存装置的内腔与混合喷出装置连通，以便于储存装置将水和清洁剂送入混合喷出装置，混合喷出装置能够对水和清洁剂进行混合，混合喷出装置的两侧分别设有一个喷洒器，两个喷洒器分别朝向相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽，通过两个喷洒器能够将水和清洁剂的混合物喷出至相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽内，清理装置的两侧分别设有一个吸污器，吸污器位于喷洒器靠近扶手的一侧，两个吸污器分别朝向相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽，通过两个吸污器能够将相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽内的污物吸入清理装置。
5.优选的，喷洒器通过软管与混合喷出装置连接，吸污器通过软管与清理装置连接。
6.优选的，软管从混合喷出装置或清理装置的一侧伸出并延伸至车体沿铁轨宽度方向的边沿外侧，然后向车体的底侧弯曲延伸至喷洒器或吸污器。
7.优选的，软管从混合喷出装置或清理装置的一侧伸出并穿过车体上开设的软管安装孔，然后向车体的底侧延伸至喷洒器或吸污器。
8.优选的，四个车轮分别位于车体的四角。
9.根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型在车体上设置了储存装置、混合喷出装置和清理装置，混合喷出装置
能够将储存装置内的水和清洁剂形成混合物，再通过喷洒器喷出至相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽内，水和清洁剂的混合物能够对道口轮缘槽进行冲刷，将道口轮缘槽内的积水积泥等污物全部纳入水和清洁剂的混合物内，再通过喷洒器将含有污物的混合物吸入清理装置，即可实现对道口轮缘槽的清理。本实用新型结构简单、操作简便，作业人员只需通过扶手推动车体在铁轨上移动，喷洒器和吸污器就能自动对车体经过的道口轮缘槽进行清理，因为喷洒器所喷出的是水和清洁剂的混合物，属于流体，因此不会发生鼓风机吹扫时尘土飞扬的情况，既能够保护作业人员的健康，而且流体混合物的冲刷力度远大于吹风，能够将道口轮缘槽内的积泥等具有一定重量的污物也冲刷至混合物内，提升了清理效果和效率。
附图说明
11.图1为实施例一的示意图；
12.图2为实施例二的示意图。
13.图中标记：1、车体，2、车轮，3、扶手，4、储存装置，5、混合喷出装置，6、喷洒器，7、清理装置，8、吸污器。
具体实施方式
14.参见附图，具体实施方式如下：
15.一种用于铁轨道口轮缘槽的清理装置，其特征在于：包括行走小车、储存装置4、混合喷出装置5和清理装置7，行走小车包括底部安装有四个车轮2的车体1，四个车轮2分别位于车体1的四角，使四个车轮2能够配合在相邻两段铁轨的上表面移动，车体1的一侧设有供人工推动行走小车在铁轨上运动的扶手3。
16.混合喷出装置5和清理装置7均安装在车体1上，且清理装置7位于混合喷出装置5和扶手3之间，储存装置4安装在混合喷出装置5的顶侧，储存装置4内设有用于分别储存水和清洁剂的内腔，储存装置4的内腔与混合喷出装置5连通，以便于储存装置4将水和清洁剂送入混合喷出装置5，混合喷出装置5能够对水和清洁剂进行混合。
17.混合喷出装置5的两侧分别设有一个喷洒器6，两个喷洒器6分别朝向相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽，通过两个喷洒器6能够将水和清洁剂的混合物喷出至相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽内，清理装置7的两侧分别设有一个吸污器8，吸污器8位于喷洒器6靠近扶手3的一侧，两个吸污器8分别朝向相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽，通过两个吸污器8能够将相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽内的污物吸入清理装置7。
18.本实用新型通过水和清洁剂的混合物对道口轮缘槽进行冲刷，将道口轮缘槽内的积水积泥等污物全部纳入水和清洁剂的混合物内，再将含有污物的混合物吸入清理装置7，即可实现对道口轮缘槽的清理。由于车体1在铁轨上方行走，而道口轮缘槽位于铁轨上的侧面，因此储存装置4、混合喷出装置5和清理装置7会位于车体1的上方，而喷洒器6和吸污器8会位于车体1的下方，使喷洒器6和吸污器8尽量靠近并对齐道口轮缘槽。本实用新型通过软管实现喷洒器6和吸污器8的安装，即喷洒器6通过软管与混合喷出装置5连接，吸污器8通过软管与清理装置7连接，具体连接具有实施例一和实施例二两种不同的形式。
19.实施例一：如图1所示，软管从混合喷出装置5或清理装置7的一侧伸出并延伸至车
体1沿铁轨宽度方向的边沿外侧，然后向车体的底侧弯曲延伸至喷洒器6或吸污器8。即软管会先延伸到车体1的外侧、铁轨的正上方，然后再从铁轨的上方向着车体1的下方、两段铁轨之间的位置延伸。这种连接方式只需要对软管自身进行调整，不用改变车体1的结构，但缺点是软管的长度较长，而且软管会缺少外部支撑，当喷洒器6的喷出力度较大时容易使喷洒器6发生摆动，此时通常需要在车体1底部加装喷洒器6和吸污器8的固定支架。
20.实施例二：如图2所示，软管从混合喷出装置5或清理装置7的一侧伸出并穿过车体1上开设的软管安装孔，然后向车体的底侧延伸至喷洒器6或吸污器8。即软管从车体1的上方直接穿过车体1，再延伸至车体1的下方的安装位置。这种连接方式能够减少软管的长度，并且软管安装孔能够对软管起到支撑固定的作用，需要提前在车体1上加工软管安装孔，但适用于喷洒器6的喷出力度较大的工况。


技术特征：
1.一种用于铁轨道口轮缘槽的清理装置，其特征在于：包括行走小车、储存装置（4）、混合喷出装置（5）和清理装置（7），行走小车包括底部安装有四个车轮（2）的车体（1），四个车轮（2）能够配合在相邻两段铁轨的上表面移动，车体（1）的一侧设有供人工推动行走小车在铁轨上运动的扶手（3），混合喷出装置（5）和清理装置（7）均安装在车体（1）上，且清理装置（7）位于混合喷出装置（5）和扶手（3）之间，储存装置（4）安装在混合喷出装置（5）的顶侧，储存装置（4）内设有用于分别储存水和清洁剂的内腔，储存装置（4）的内腔与混合喷出装置（5）连通，以便于储存装置（4）将水和清洁剂送入混合喷出装置（5），混合喷出装置（5）能够对水和清洁剂进行混合，混合喷出装置（5）的两侧分别设有一个喷洒器（6），两个喷洒器（6）分别朝向相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽，通过两个喷洒器（6）能够将水和清洁剂的混合物喷出至相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽内，清理装置（7）的两侧分别设有一个吸污器（8），吸污器（8）位于喷洒器（6）靠近扶手（3）的一侧，两个吸污器（8）分别朝向相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽，通过两个吸污器（8）能够将相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽内的污物吸入清理装置（7）。2.根据权利要求1所述的一种用于铁轨道口轮缘槽的清理装置，其特征在于：喷洒器（6）通过软管与混合喷出装置（5）连接，吸污器（8）通过软管与清理装置（7）连接。3.根据权利要求2所述的一种用于铁轨道口轮缘槽的清理装置，其特征在于：软管从混合喷出装置（5）或清理装置（7）的一侧伸出并延伸至车体（1）沿铁轨宽度方向的边沿外侧，然后向车体的底侧弯曲延伸至喷洒器（6）或吸污器（8）。4.根据权利要求2所述的一种用于铁轨道口轮缘槽的清理装置，其特征在于：软管从混合喷出装置（5）或清理装置（7）的一侧伸出并穿过车体（1）上开设的软管安装孔，然后向车体的底侧延伸至喷洒器（6）或吸污器（8）。5.根据权利要求1所述的一种用于铁轨道口轮缘槽的清理装置，其特征在于：四个车轮（2）分别位于车体（1）的四角。

技术总结
一种用于铁轨道口轮缘槽的清理装置，包括行走小车、储存装置、混合喷出装置和清理装置，混合喷出装置能够将储存装置内的水和清洁剂形成混合物，再通过喷洒器喷出至相邻两段铁轨的相对一侧的轮缘槽内，水和清洁剂的混合物能够对道口轮缘槽进行冲刷，将道口轮缘槽内的积水积泥等污物纳入水和清洁剂的混合物内，再通过喷洒器将含有污物的混合物吸入清理装置，即可实现对道口轮缘槽的清理，结构简单、操作简便，作业人员只需通过扶手推动车体在铁轨上移动，喷洒器和吸污器就能对车体经过的道口轮缘槽进行清理，喷洒器所喷出的是水和清洁剂的混合物，属于流体，不会发生鼓风机吹扫时尘土飞扬的情况，能够保护作业人员的健康，提升了清理效果和效率。理效果和效率。理效果和效率。


技术研发人员：曹海峰 颜现伟
受保护的技术使用者：中铁十五局集团有限公司
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/8/30