一种用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座的制作方法

1.本实用新型涉及防眩板固定技术领域，尤其涉及一种用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座。


背景技术：

2.高速公路扩建项目施行边通车边施工方式，采取封闭半幅施工道路，并利用另外半幅道路双向通行，导致对向车辆相互之间影响大，为了消除这种影响，大多采用临时搭建移动钢护栏加防眩板作为双向通行路段的临时中分带隔离设施，移动钢护栏承受车辆冲出道路的防护设施，起到防冲撞作用和消减车辆冲击动能的作用，防眩板起到遮挡对向车辆灯光的作用，防止对向车辆灯光太亮造成刺眼、眩晕，影响司乘人员正常驾驶。
3.由于大多数移动钢护栏的顶部横梁采用横截面呈圆形的钢管，防眩板底部法兰不方便固定在曲面的钢管顶部，造成防眩板在往来车辆气流扰动下容易松动，影响正常行车。
4.鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，使其更具有实用性。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，方便防眩板的安装与拆卸，同时稳定性高，不容易松动。
6.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，用于将竖直的防眩板等距安装于钢护栏顶部，所述防眩板的底部设置有连接法兰，包括：
7.抱箍主体，包括用于套紧钢护栏顶部横梁的上弧形抱箍和下弧形抱箍；
8.连接座，所述连接座固接于所述上弧形抱箍远离所述下弧形抱箍的一侧，其顶部存在与所述连接法兰对接的连接平板。
9.进一步地，所述连接座还包括对称设置于所述连接平板两侧的竖直板体。
10.进一步地，所述上弧形抱箍包括位于中间的弧形板体及位于所述弧形板体两侧向外水平延伸的耳板，所述耳板上开设有第一螺栓孔。
11.进一步地，所述下弧形抱箍为u型螺栓，所述u型螺栓的两侧端部均设置有外螺纹。
12.进一步地，所述竖直板体底部还设置有倾斜板体，所述倾斜板体至少局部与所述弧形板体贴合。
13.进一步地，所述竖直板体底部还设置有水平板体，所述水平板体与所述耳板重合，且所述水平板体上开设有与所述第一螺栓孔相对的第二螺栓孔，所述第二螺栓孔为长条孔。
14.进一步地，所述连接座和所述上弧形抱箍为一体式结构。
15.进一步地，所述抱箍主体与连接座的外部均涂覆有防锈涂层。
16.本实用新型的有益效果为：本实用新型通过上弧形抱箍和下弧形抱箍来与钢护栏顶部的横梁进行可拆卸连接，并通过连接座来与防眩板底部法兰形成对接，通过螺栓进行固定，易于连接和拆卸，整体强度高。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型实施例一中用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座的结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例一中用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座的右视图；
20.图3为本实用新型实施例一中用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座的局部右视图；
21.图4为本实用新型实施例二中用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座的局部右视图；
22.图5为本实用新型实施例三中用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座的局部结构示意图。
23.附图标记：1、防眩板；2、横梁；3、连接法兰；4、上弧形抱箍；5、倾斜板体； 6、连接平板；7、竖直板体；8、弧形板体；9、耳板；10、u型螺栓；11、水平板体；12、第二螺栓孔。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.实施例一
26.如图1～3所示的用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，用于将竖直的防眩板1等距安装于钢护栏顶部，防眩板1的底部设置有连接法兰3，包括：抱箍主体，包括用于套紧钢护栏顶部横梁2的上弧形抱箍4和下弧形抱箍；连接座，连接座固接于上弧形抱箍4远离下弧形抱箍的一侧，其顶部存在与连接法兰3对接的连接平板6。
27.具体在本实施例中，上弧形抱箍4包括位于中间的弧形板体8及位于弧形板体8两侧向外水平延伸的耳板9，耳板9上开设有第一螺栓孔，下弧形抱箍为u型螺栓10，u型螺栓10的两侧端部均设置有外螺纹，在横梁2采用中空的圆形钢管制作而成，在横梁2上打孔，并将u型螺栓10穿过横梁2上的孔，u型螺栓10的顶部穿过第一螺栓孔，通过端部设置的外螺纹来与螺母进行固定连接，通过旋拧螺母来使弧形板体8发生形变并贴合横梁2的外壁，从而限制弧形板体8发生转动，而连接座还包括设置在连接平板6两侧的竖直板体7，竖直板体7底部还设置有倾斜板体5，倾斜板体5至少局部与弧形板体8贴合，倾斜板体5与弧形板体8贴合连接的方式可以选用焊接方式，连接强度高，这里尤其采用倾斜板体5焊接于弧形板体8上，而并非是焊接于耳板9上，一方面是为了焊接影响耳板9设置第一螺栓孔的位置，另一方面，
也为了减少因弧形板体8在连接过程中发生形变而使得连接平板6的高度不一致。
28.为了增加固定基座的防腐蚀性，抱箍主体与连接座的外部均涂覆有防锈涂层。
29.实施例二
30.如图4所示的用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，与实施例一不同的是，本实施例中的连接座不含倾斜板体5，而是采用竖直板体7的底部直接与弧形板体8进行连接，而这种结构，可以直接采用连接座和上弧形抱箍4为一体式结构，而制备方式可以采用直接一体铸造而成，这种方式，加工成本高，但连接座与上弧形抱箍4的连接强度更高。
31.实施例三
32.如图5所示的用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，与实施例一不同的是，本实施例中的连接座不含倾斜板体5，而是在竖直板体7的底部设置有水平板体11，水平板体11与耳板9重合，且水平板体11上开设有与第一螺栓孔相对的第二螺栓孔12，第二螺栓孔12为长条孔，同时下弧形抱箍采用与上弧形抱箍4一样的结构，上弧形抱箍4和下弧形抱箍之间采用螺栓进行连接，螺栓同时穿过第二螺栓孔12，并将水平板体11与上弧形抱箍4形成固定连接，为了适应不同变径量的上弧形抱箍4，特别的，将第二螺栓孔12设计成长条孔。以上三种实施例，在防眩板1的安装中，均采用的为可拆卸连接，在防眩板1和钢护栏使用完毕后，可立即拆除，方便快捷。
33.本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，用于将竖直的防眩板（1）等距安装于钢护栏顶部，所述防眩板（1）的底部设置有连接法兰（3），其特征在于，包括：抱箍主体，包括用于套紧钢护栏顶部横梁（2）的上弧形抱箍（4）和下弧形抱箍；连接座，所述连接座固接于所述上弧形抱箍（4）远离所述下弧形抱箍的一侧，其顶部存在与所述连接法兰（3）对接的连接平板（6）。2.根据权利要求1所述的用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，其特征在于，所述连接座还包括对称设置于所述连接平板（6）两侧的竖直板体（7）。3.根据权利要求2所述的用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，其特征在于，所述上弧形抱箍（4）包括位于中间的弧形板体（8）及位于所述弧形板体（8）两侧向外水平延伸的耳板（9），所述耳板（9）上开设有第一螺栓孔。4.根据权利要求3所述的用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，其特征在于，所述下弧形抱箍为u型螺栓（10），所述u型螺栓（10）的两侧端部均设置有外螺纹。5.根据权利要求3所述的用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，其特征在于，所述竖直板体（7）底部还设置有倾斜板体（5），所述倾斜板体（5）至少局部与所述弧形板体（8）贴合。6.根据权利要求3所述的用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，其特征在于，所述竖直板体（7）底部还设置有水平板体（11），所述水平板体（11）与所述耳板（9）重合，且所述水平板体（11）上开设有与所述第一螺栓孔相对的第二螺栓孔（12），所述第二螺栓孔（12）为长条孔。7.根据权利要求2所述的用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，其特征在于，所述连接座和所述上弧形抱箍（4）为一体式结构。8.根据权利要求1所述的用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，其特征在于，所述抱箍主体与连接座的外部均涂覆有防锈涂层。

技术总结
本实用新型涉及防眩板固定技术领域，尤其涉及一种用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，用于将竖直的防眩板等距安装于钢护栏顶部，防眩板的底部设置有连接法兰，包括：抱箍主体，包括用于套紧钢护栏顶部横梁的上弧形抱箍和下弧形抱箍；连接座，连接座固接于上弧形抱箍远离下弧形抱箍的一侧，其顶部存在与连接法兰对接的连接平板，本实用新型提供的用于防眩板安装在钢护栏上的固定基座，通过上弧形抱箍和下弧形抱箍来与钢护栏顶部的横梁进行可拆卸连接，并通过连接座来与防眩板底部法兰形成对接，通过螺栓进行固定，易于连接和拆卸，整体强度高。强度高。强度高。


技术研发人员：陈磊 潘学元 陈涛 杨海峰 朱军 张雨 董智文 禹伟杰
受保护的技术使用者：江苏捷达交通工程集团有限公司
技术研发日：2022.04.27
技术公布日：2022/9/2