1.本实用新型涉及一种悬索桥用缆索索夹,具体涉及一种正交位移释放的销接型缆索用索夹。
背景技术:2.悬索桥传力路径清晰明确,荷载通过吊索传递到主缆,因此主缆和吊索的连接的可靠性尤为重要、构造的合理性必须重点关注。在车辆横向摇摆力、横向风作用下吊索索夹及吊索销接型锚具连接件将承受横桥向稳定幅值范围内的交变荷载作用。如图1和图2所示为传统销接型索夹1与吊索2锚具连接构造,这种构造在横桥向位移受限、吊索2锚具连接件在交变荷载作用下疲劳应力幅值较大,导致索夹1的耳板11或销接型锚具连接件在桥梁运营期间疲劳裂纹发生、发展,随着年限的增长,裂纹扩展至索夹耳板或销接型锚具连接件断面不满足结构承载能力,在设计基准期内发生疲劳断裂的可能性不能有效避免。
技术实现要素:3.本实用新型的目的在于提供一种正交位移释放的销接型缆索用索夹,使悬索桥纵横向位移均能够得到有效释放,改善高销接型锚具与主缆和吊索的连接工作性能。
4.本实用新型采用的技术方案如下:
5.一种正交位移释放的销接型缆索用索夹,所述索夹具有耳板,所述耳板开设有连接孔,所述连接孔内安装有凸轮,所述凸轮与所述连接孔的接触面属于圆球面,使所述凸轮能够在所述耳板的连接孔内横向转动构成弧形摩擦副以释放横桥向位移,所述凸轮由至少三个扇形块组装而成,所述凸轮开设有用于与销连接的中心孔。
6.本实用新型的索夹与吊索锚具的连接构造,在受到横桥向上交变荷载的作用时,索夹的凸轮可以在连接孔内沿横桥向转动,释放横桥向位移,有限降低销接式锚具连接件在长期交变荷载作用下发生疲劳断裂的概率,提高构件使用寿命。
7.本实用新型还具有以下优选设计:
8.本实用新型的所述凸轮与所述连接孔的接触面上粘贴有耐磨材料制成的耐磨层,减小凸轮转动时的摩擦阻力。
9.作为本实用新型可行的实施方式,所述耐磨层为高分子材料层或者薄层不锈钢板。
10.本实用新型为便于将凸轮安装入所述连接孔内,凸轮由三个大小相同的扇形块构成。
11.本实用新型所述索夹具有两块相互对称的耳板。
12.本实用新型每块耳板开设有两个连接孔。
13.本实用新型具有以下有益效果:
14.1.本实用新型的正交位移释放的销接型缆索用索夹,在不改变吊索传递荷载到主缆的结构功能的前提下,释放横桥向位移,改善销接式锚具工作性能,有限降低销接式锚具
连接件在长期交变荷载作用下发生疲劳断裂的概率,提高构件使用寿命。
15.2.本实用新型的凸轮上粘贴耐磨层,减小凸轮转动时的摩擦阻力。
16.3.本实用新型的凸轮由若干扇形块组装而成,便于安装。
附图说明
17.图1是现有技术中索夹与吊索销接的正视图;
18.图2是图1中索夹与吊索销接的侧视图;
19.图3是实施例一中正交位移释放的销接型缆索用索夹的侧视图;
20.图4是图3中索夹的正视图;
21.图5是实施例一中索夹上凸轮的正视图;
22.图6是实施例一中索夹的耳板与销的连接构造图;
23.图7是实施例二中索夹的正视图;
24.图8是实施例二中索夹上凸轮的正视图;
25.图9是实施例二中索夹的耳板与销的连接构造图。
26.附图标记说明:1-索夹,11-耳板,2-吊索,3-凸轮,31-扇形块,32-耐磨层,33-中心孔,4-销,5-钢锚。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施例,详细说明本实用新型的技术方案,以便本领域普通技术人员更好地理解和实施本实用新型的技术方案。
28.实施例一:
29.如图3至6所示,一种正交位移释放的销接型缆索用索夹,索夹1具有耳板11,耳板11开设有连接孔,所述连接孔内安装有凸轮3,凸轮3与所述连接孔的接触面属于圆球面,使凸轮3能够在耳板11的连接孔内横向转动构成弧形摩擦副以释放横桥向位移,凸轮3由三个扇形块组装而成,凸轮3开设有用于与销4连接的中心孔33。
30.本实施例中,凸轮3的两端设置有凸台,凸轮3的侧面中间部分用于与连接孔接触。
31.凸轮3与所述连接孔的接触面上粘贴有耐磨材料制成的耐磨层32,减小凸轮转动时的摩擦阻力。其中,耐磨层32为高分子材料层或者薄层不锈钢板。
32.本实施例的索夹1具有两块相互对称的耳板11。每块耳板11开设有两个连接孔。
33.实施例二
34.本实施例与实施例一的不同之处在于凸轮3的结构,如图7至图9所示,本实施例中凸轮3的两端不具有凸台,凸轮3的侧面均可以转动至连接孔内。
35.本实用新型的索夹设计及与吊索连接的过程如下:
36.步骤1:基于悬索桥主缆受力需要确定主缆尺寸,从而明确索夹1的尺寸。
37.步骤2:根据结构横向位移需求确定弧形摩擦副的圆弧半径r及凸轮厚度t。
38.步骤3:考虑横向位移释放的凸轮的安装需要,将凸轮3分成3块大小相同的扇形块31进行组装,在其他实施例中,可以根据需求选择3个以上的扇形块组装。
39.步骤4:为确保索夹1与销4构成的销铰式连接件横向转动长期有效,在凸轮3的各扇形块31的圆球弧面上粘贴高性能耐磨层32,减小横向转动的摩擦阻力。
40.步骤5:先安装3块粘贴耐磨层32的扇形块31组装成凸轮3,然后插入销4和钢锚5,实现正交位移释放的目的。
41.上述实施例仅是本实用新型较优实施例,但并不能作为对实用新型的限制,任何基于本实用新型构思基础上作出的变型和改进,均应落入到本实用新型保护范围之内,具体保护范围以权利要求书记载为准。
技术特征:1.一种正交位移释放的销接型缆索用索夹,所述索夹具有耳板,所述耳板开设有连接孔,其特征在于:所述连接孔内安装有凸轮,所述凸轮与所述连接孔的接触面属于圆球面,使所述凸轮能够在所述耳板的连接孔内横向转动构成弧形摩擦副以释放横桥向位移,所述凸轮由至少三个扇形块组装而成,所述凸轮开设有用于与销连接的中心孔。2.根据权利要求1所述的正交位移释放的销接型缆索用索夹,其特征在于:所述凸轮与所述连接孔的接触面上粘贴有耐磨材料制成的耐磨层。3.根据权利要求2所述的正交位移释放的销接型缆索用索夹,其特征在于:所述耐磨层为高分子材料层或者薄层不锈钢板。4.根据权利要求1至3任意一项所述的正交位移释放的销接型缆索用索夹,其特征在于:所述凸轮由三个大小相同的扇形块构成。5.根据权利要求4所述的正交位移释放的销接型缆索用索夹,其特征在于:所述索夹具有两块相互对称的耳板。6.根据权利要求5所述的正交位移释放的销接型缆索用索夹,其特征在于:每块耳板开设有两个连接孔。
技术总结本实用新型公开了一种正交位移释放的销接型缆索用索夹,所述索夹具有耳板,所述耳板开设有连接孔,所述连接孔内安装有凸轮,所述凸轮与所述连接孔的接触面属于圆球面,使所述凸轮能够在所述耳板的连接孔内横向转动构成弧形摩擦副以释放横桥向位移,所述凸轮由至少三个扇形块组装而成,所述凸轮开设有用于与销连接的中心孔。本实用新型使悬索桥纵横向位移均能够得到有效释放,改善高销接型锚具与主缆和吊索的连接工作性能。和吊索的连接工作性能。和吊索的连接工作性能。
技术研发人员:王雷 郭森 盛捷 徐东进 刘德启 刘敏剑 王同 梁传波 韩金豹 林家威 朱智新
受保护的技术使用者:广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
技术研发日:2022.04.28
技术公布日:2023/3/20