桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构的制作方法

本技术涉及桥梁养护，尤其涉及一种桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构。

背景技术：

1、独柱墩桥梁具有占地面积少，提高低空间布局和桥梁美学结构等优点，近年来在城市立交桥和高速匝道等桥梁建设中得到了广泛的运用，如附图4所示。但独柱墩桥梁的横向稳定性在施工规范中缺乏相应的规定，桥梁使用过程中可能会出现倾覆事故，因此需要对现有的独柱墩桥梁开展进行抗倾覆加固整治工作。但传统的加固结构虽然增强了桥梁的抗倾覆效果，但柱墩本身的结构强度及承载能力难以得到改善。因此，有必要提供一种能提高独柱墩本身承载能力并具有抗倾覆效果的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种能提高独柱墩本身承载能力并具有抗倾覆效果的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、提供一种桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构，包括用于支撑桥梁的独柱墩，所述独柱墩的外周加设有补强加固结构；所述补强加固结构为包覆所述独柱墩的钢筋混凝土结构，且所述补强加固结构的横截面在所述桥梁的宽度方向呈腰圆形，所述补强加固结构的顶部两端与桥梁之间安装有支座。

4、在本实用新型提供的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构的一种较佳实施例中，所述补强加固结构包括植筋骨架和混凝土加固层，其中：

5、所述植筋骨架包括若干侧向植筋、若干竖向主筋和若干构造箍筋，若干所述竖向主筋的一端植入独柱墩的承台内，且呈腰圆形分布于所述独柱墩的外周，若干所述构造箍筋等间距围箍所述竖向主筋，若干所述侧向植筋的一端置入所述独柱墩内，另一端连接所述竖向主筋和/构造箍筋。

6、在本实用新型提供的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构的一种较佳实施例中，所述补强加固结构还包括受压箍筋，所述受压箍筋设于所述补强加固结构的顶部和底部，且每隔10cm进行设置。

7、在本实用新型提供的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构的一种较佳实施例中，所述构造箍筋每隔20cm进行设置。

8、在本实用新型提供的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构的一种较佳实施例中，所述独柱墩表面凿毛处理。

9、在本实用新型提供的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构的一种较佳实施例中，所述支座采用gyzf4525×102型四氟滑板式橡胶支座、gpz8.0dx型盆式支座、gpz12.5dx型盆式支座中的一种。

10、在本实用新型提供的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构的一种较佳实施例中，所述补强加固结构的两侧还预埋有锚座，所述桥梁的底部两侧植入抗拉锚杆，所述抗拉锚杆锚固于所述锚座。

11、与现有技术相比，本实用新型提供的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构的有益效果是：

12、一、本实用新型通过在原来的独柱墩外加设补强加固结构形成新的独柱墩，以增加原来独柱墩的墩柱截面的方式增加独柱墩的结构强度和承载能力，并在新的独柱墩的两端增设支座的方式，将传统的单支座支承改为双支座支承(拆除原来的支座)或三支座支承(保留原来的支座)，从而提高了桥梁的横向抗倾覆稳定性；

13、二、所述抗拉锚杆的设计，进一步提高了桥梁的横向抗倾覆稳定性。

技术特征：

1.一种桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构，包括用于支撑桥梁的独柱墩，其特征在于：所述独柱墩的外周加设有补强加固结构；

2.根据权利要求1所述的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构，其特征在于：所述补强加固结构包括植筋骨架和混凝土加固层，其中：所述植筋骨架包括若干侧向植筋、若干竖向主筋和若干构造箍筋，若干所述竖向主筋的一端植入独柱墩的承台内，且呈腰圆形分布于所述独柱墩的外周，若干所述构造箍筋等间距围箍所述竖向主筋，若干所述侧向植筋的一端置入所述独柱墩内，另一端连接所述竖向主筋和/构造箍筋。

3.根据权利要求2所述的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构，其特征在于：所述补强加固结构还包括受压箍筋，所述受压箍筋设于所述补强加固结构的顶部和底部，且每隔10cm进行设置。

4.根据权利要求2所述的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构，其特征在于：所述构造箍筋每隔20cm进行设置。

5.根据权利要求1所述的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构，其特征在于：所述独柱墩表面凿毛处理。

6.根据权利要求1所述的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构，其特征在于：所述支座采用gyzf4525×102型四氟滑板式橡胶支座、gpz8.0dx型盆式支座、gpz12.5dx型盆式支座中的一种。

7.根据权利要求1～6任一所述的桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构，其特征在于：所述补强加固结构的两侧还预埋有锚座，所述桥梁的底部两侧植入抗拉锚杆，所述抗拉锚杆锚固于所述锚座。

技术总结
本技术涉及一种桥梁独柱墩抗倾覆补强加固结构，其包括用于支撑桥梁的独柱墩，所述独柱墩的外周加设有补强加固结构；所述补强加固结构为包覆所述独柱墩的钢筋混凝土结构，且所述补强加固结构的横截面在所述桥梁的宽度方向呈腰圆形，所述补强加固结构的顶部两端与桥梁之间安装有支座。本技术通过在原来的独柱墩外加设补强加固结构形成新的独柱墩，以增加原来独柱墩的墩柱截面的方式增加独柱墩的结构强度和承载能力，并在新的独柱墩的两端增设支座的方式，将传统的单支座支承改为双支座支承(拆除原来的支座)或三支座支承(保留原来的支座)，从而提高了桥梁的横向抗倾覆稳定性。

技术研发人员：曹芳,刘泽辉,胡超
受保护的技术使用者：湖南长株高速公路开发有限责任公司
技术研发日：20220530
技术公布日：2024/1/12