本技术涉及城市道路,具体为一种可有效增加排水效率的城市道路边缘结构。
背景技术:
1、通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路,现有的城市道路边缘结构由于排水效率不高,导致在使用的过程中容易出现积水,大大的降低了边缘结构的使用效率,同时也给人们出行带来了麻烦。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种可有效增加排水效率的城市道路边缘结构,具备排水效率高的优点,解决了现有的城市道路边缘结构排水效率不高的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可有效增加排水效率的城市道路边缘结构,包括排水机构,所述排水机构内腔的两侧均固定连接有壳体,所述排水机构两侧的中心处均活动连接有螺栓,所述螺栓的一侧贯穿至壳体的内腔螺纹连接有螺帽,所述螺栓的一侧活动连接有滑动板,所述滑动板的一侧固定连接有限位夹板,所述限位夹板的一侧贯穿至壳体的外部贴合连接有支撑杆,所述支撑杆的一侧固定连接有格栅盖板。
3、优选的,所述壳体内腔一侧的中心处固定连接有底座,所述底座内腔的一侧固定连接有第二弹簧。
4、优选的,所述第二弹簧的一侧固定连接有移动板,所述移动板的一侧固定连接有缓压杆。
5、优选的,所述移动板一侧的两端均固定连接有限位板,所述限位板的一端固定连接有限位块。
6、优选的,所述底座内腔的两侧均开设有第二滑槽,所述移动板的两端均固定连接有第二滑块,且第二滑块的表面滑动连接于第二滑槽的内腔中。
7、优选的,所述壳体内腔的两端均开设有第一滑槽,所述滑动板的两端均固定连接有第一滑块,且第一滑块的表面滑动连接于第一滑槽的内腔中。
8、优选的,所述滑动板另一侧的两端均固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的一侧固定连接有固定垫。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
10、1、本实用新型通过在原有的机械零件基础上增加拆除结构,使用者可以定期的对其排水装置进行维护,大大提高了排水的效率,同时也解决了使用者的麻烦,满足了使用者的需求,同时也减少了人们的困扰,同时解决了现有的城市道路边缘结构排水效率不高的问题。
11、2、本实用新型通过第一滑槽的设置,便于对第一滑块进行限位,避免了滑动板在滑动的过程中出现抖动的现象,通过增加限位板和限位块,可以起到稳固的作用。
1.一种可有效增加排水效率的城市道路边缘结构,包括排水机构(1),其特征在于:所述排水机构(1)内腔的两侧均固定连接有壳体(4),所述排水机构(1)两侧的中心处均活动连接有螺栓(2),所述螺栓(2)的一侧贯穿至壳体(4)的内腔螺纹连接有螺帽(9),所述螺栓(2)的一侧活动连接有滑动板(12),所述滑动板(12)的一侧固定连接有限位夹板(5),所述限位夹板(5)的一侧贯穿至壳体(4)的外部贴合连接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的一侧固定连接有格栅盖板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种可有效增加排水效率的城市道路边缘结构,其特征在于:所述壳体(4)内腔一侧的中心处固定连接有底座(13),所述底座(13)内腔的一侧固定连接有第二弹簧(18)。
3.根据权利要求2所述的一种可有效增加排水效率的城市道路边缘结构,其特征在于:所述第二弹簧(18)的一侧固定连接有移动板(17),所述移动板(17)的一侧固定连接有缓压杆(14)。
4.根据权利要求3所述的一种可有效增加排水效率的城市道路边缘结构,其特征在于:所述移动板(17)一侧的两端均固定连接有限位板(16),所述限位板(16)的一端固定连接有限位块(15)。
5.根据权利要求3所述的一种可有效增加排水效率的城市道路边缘结构,其特征在于:所述底座(13)内腔的两侧均开设有第二滑槽(6),所述移动板(17)的两端均固定连接有第二滑块(19),且第二滑块(19)的表面滑动连接于第二滑槽(6)的内腔中。
6.根据权利要求1所述的一种可有效增加排水效率的城市道路边缘结构,其特征在于:所述壳体(4)内腔的两端均开设有第一滑槽(10),所述滑动板(12)的两端均固定连接有第一滑块(11),且第一滑块(11)的表面滑动连接于第一滑槽(10)的内腔中。
7.根据权利要求1所述的一种可有效增加排水效率的城市道路边缘结构,其特征在于:所述滑动板(12)另一侧的两端均固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)的一侧固定连接有固定垫。