一种抗震性好的装配式桥墩的制作方法

1.本实用新型涉及桥墩，特别涉及一种抗震性好的装配式桥墩。


背景技术：

2.装配式桥墩是将桥墩划分为若干组件进行工厂预制，然后运输到施工现场进行拼装，相较于传统现场浇筑，不需要架设模板，也不需要大量浇筑混凝土，因此，装配式桥墩建造的速度更快，对环境的影响更小。
3.现有的桥墩不能够对桥梁所受到的震动力进行有效的消耗，导致桥梁桥墩的抗震性能不佳，桥梁结构会产生很大的塑性变形甚至会破碎，震后很难修复导致桥梁无法继续使用，造成很大的损失，鉴于此，需要对其改进。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：提供一种加强桥梁和桥墩连接处抗震性能的抗震性好的装配式桥墩。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种抗震性好的装配式桥墩，包括桥墩和桥梁，其特征在于，所述桥墩上部的两侧一体连接有侧板，两个所述侧板之间形成有装配槽，所述桥梁的下部一体连接有装配块，所述装配块窄于所述装配槽，所述装配块下部的两侧一体连接有限位块，所述限位块与所述装配块之间形成有呈内凹形状的限位槽，每个所述侧板上均固定连接有第一阻尼器，所述第一阻尼器的一端穿进所述限位槽中，两个所述限位块之间形成有腰槽，所述装配槽的上部固定连接有第二阻尼器，所述腰槽中开设有位移槽，所述第二阻尼器的上端穿进所述位移槽中。
6.优选的，所述装配槽的上部开设有用于贯穿所述第二阻尼器的第二安装槽，所述第二阻尼器的下端固定连接有第二固定板，所述第二固定板与所述第二安装槽的下部固定连接。
7.优选的，每个所述侧板上均开设有用于贯穿所述第一阻尼器的第一安装槽，所述第一阻尼器的另一端固定连接有第一固定板，所述第一固定板与所述第一安装槽的外侧固定连接。
8.优选的，还包括基座，所述基座预埋在地基中，所述基座的上部与所述桥墩的下部固定连接。
9.优选的，还包括第三阻尼器，所述第三阻尼器的上部与所述桥墩下部的外侧转动连接，所述第三阻尼器的下部与所述基座的上部转动连接。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型，通过第一阻尼器，加强桥梁与桥墩连接处的横向抗震性能，通过第二阻尼器，加强纵向抗震性能，从而在受到震动力时，减弱甚至抵消掉震动力对桥梁桥墩的影响。
附图说明
11.图1为本实用新型整体的结构示意图；
12.图2为本实用新型爆炸图；
13.图3为本实用新型桥梁的结构示意图。
14.图中：1、桥墩；2、桥梁；3、侧板；4、装配槽；5、装配块；6、限位块；7、限位槽；8、第一阻尼器；9、腰槽；10、第二阻尼器；11、位移槽；12、第二安装槽；13、第二固定板；14、第一安装槽；15、第一固定板；16、基座；17、第三阻尼器。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，本实用新型中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
16.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种抗震性好的装配式桥墩，包括桥墩1和桥梁2，桥墩1上部的两侧一体连接有侧板3，两个侧板3之间形成有装配槽4，桥梁2的下部一体连接有装配块5，装配块5窄于装配槽4，使装配时装配块5可以卡进装配槽4中，装配块5下部的两侧一体连接有限位块6，限位块6与装配块5之间形成有呈内凹形状的限位槽7，每个侧板3上均固定连接有第一阻尼器8，第一阻尼器8的一端穿进限位槽7中，第一阻尼器8一方面起到将装配块5限位在装配槽4中的作用，防止装配块5从装配槽4中脱离，另一方面在受到横向震动力时，通过第一阻尼器8可以对该震动力减弱甚至抵消，从而保障桥墩1和桥梁2连接的稳定性。
17.两个限位块6之间形成有腰槽9，装配槽4的上部固定连接有第二阻尼器10，腰槽9中开设有位移槽11，第二阻尼器10的上端穿进位移槽11中，在受到纵向震动力时，通过第二阻尼器10可以对该震动力减弱甚至抵消，进一步保障桥墩1和桥梁2连接的稳定性，另外，位移槽11是横向的，可以满足桥梁2的横向位移，同时可以限定桥梁2无法沿其长度方向位移。
18.在一具体实施例上，装配槽4的上部开设有用于贯穿第二阻尼器10的第二安装槽12，第二阻尼器10的下端固定连接有第二固定板13，第二固定板13与第二安装槽12的下部固定连接，其中第二阻尼器10的数量可以设置多个，以提高纵向抗震的性能。
19.在一具体实施例上，每个侧板3上均开设有用于贯穿第一阻尼器8的第一安装槽14，第一阻尼器8的另一端固定连接有第一固定板15，第一固定板15与第一安装槽14的外侧固定连接，其中第一阻尼器8的数量可以设置多个，以提高横向抗震的性能。
20.在一具体实施例上，还包括基座16，基座16预埋在地基中，基座16的上部与桥墩1的下部固定连接，此外，还包括第三阻尼器17，第三阻尼器17的上部与桥墩1下部的外侧转动连接，第三阻尼器17的下部与基座16的上部转动连接，通过第三阻尼器17，可以提高桥墩1与基座16连接处的抗震性能。
21.另外，值得一提的是，上文中固定连接的方式可以是采用预埋螺杆或者现场打膨胀螺丝等。可以理解的是，以上描述仅为示例性的，本申请实施例对此并不进行限定。
22.工作原理：首先将基座16预埋进地基中，然后将基座16的上部与桥墩1的下部固定连接，接着将第二阻尼器10装入第二安装槽12中，装配块5卡进装配槽4中，将第一阻尼器8
装入第一安装槽14中，第一阻尼器8的一端穿进限位槽7中即可，在受到横向震动力时，通过第一阻尼器8的伸缩予以减弱甚至抵消掉，在受到纵向震动力时，通过第二阻尼器10的伸缩予以减弱甚至抵消掉，从而保障桥墩1和桥梁2连接的稳定性。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种抗震性好的装配式桥墩，包括桥墩(1)和桥梁(2)，其特征在于，所述桥墩(1)上部的两侧一体连接有侧板(3)，两个所述侧板(3)之间形成有装配槽(4)，所述桥梁(2)的下部一体连接有装配块(5)，所述装配块(5)窄于所述装配槽(4)，所述装配块(5)下部的两侧一体连接有限位块(6)，所述限位块(6)与所述装配块(5)之间形成有呈内凹形状的限位槽(7)，每个所述侧板(3)上均固定连接有第一阻尼器(8)，所述第一阻尼器(8)的一端穿进所述限位槽(7)中，两个所述限位块(6)之间形成有腰槽(9)，所述装配槽(4)的上部固定连接有第二阻尼器(10)，所述腰槽(9)中开设有位移槽(11)，所述第二阻尼器(10)的上端穿进所述位移槽(11)中。2.根据权利要求1所述的抗震性好的装配式桥墩，其特征在于，所述装配槽(4)的上部开设有用于贯穿所述第二阻尼器(10)的第二安装槽(12)，所述第二阻尼器(10)的下端固定连接有第二固定板(13)，所述第二固定板(13)与所述第二安装槽(12)的下部固定连接。3.根据权利要求1所述的抗震性好的装配式桥墩，其特征在于，每个所述侧板(3)上均开设有用于贯穿所述第一阻尼器(8)的第一安装槽(14)，所述第一阻尼器(8)的另一端固定连接有第一固定板(15)，所述第一固定板(15)与所述第一安装槽(14)的外侧固定连接。4.根据权利要求1所述的抗震性好的装配式桥墩，其特征在于，还包括基座(16)，所述基座(16)预埋在地基中，所述基座(16)的上部与所述桥墩(1)的下部固定连接。5.根据权利要求4所述的抗震性好的装配式桥墩，其特征在于，还包括第三阻尼器(17)，所述第三阻尼器(17)的上部与所述桥墩(1)下部的外侧转动连接，所述第三阻尼器(17)的下部与所述基座(16)的上部转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种抗震性好的装配式桥墩，包括桥墩和桥梁，所述桥墩上部的两侧一体连接有侧板，两个所述侧板之间形成有装配槽，所述桥梁的下部一体连接有装配块，所述装配块窄于所述装配槽，所述装配块下部的两侧一体连接有限位块，所述限位块与所述装配块之间形成有呈内凹形状的限位槽，每个所述侧板上均固定连接有第一阻尼器，所述第一阻尼器的一端穿进所述限位槽中，两个所述限位块之间形成有腰槽，所述装配槽的上部固定连接有第二阻尼器。本实用新型，通过第一阻尼器，加强桥梁与桥墩连接处的横向抗震性能，通过第二阻尼器，加强纵向抗震性能，从而在受到震动力时，减弱甚至抵消掉震动力对桥梁桥墩的影响。至抵消掉震动力对桥梁桥墩的影响。至抵消掉震动力对桥梁桥墩的影响。


技术研发人员：刘伟伟 陈国阳 钟洪江 赵明剑 刘玉柱
受保护的技术使用者：潍坊市市政工程设计研究院有限公司
技术研发日：2022.06.29
技术公布日：2022/11/4