一种沥青道路避免开裂的结构的制作方法

文档序号:32680103发布日期:2022-12-24 04:49阅读:40来源:国知局
一种沥青道路避免开裂的结构的制作方法

1.本实用新型涉及沥青道路铺设技术领域,具体为一种沥青道路避免开裂的结构。


背景技术:

2.沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面,沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
3.随着人们生活的不断变化,人们对于道路的建设也变得越来越常见,沥青路面作为目前生活中较为常见的,但是沥青路面在使用中,会由于各种原因,使得道路开裂,从而影响使用,所以现在市面上急需一种沥青道路避免开裂的结构,来解决上面提到的沥青路面开裂的问题。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种沥青道路避免开裂的结构,具备防止沥青道路开裂等优点,解决了上述背景技术中提到的沥青路面容易开裂的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述背景技术中提到的防止沥青道路开裂的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种沥青道路避免开裂的结构,包括底座,所述底座外表面上侧设置有水泥板,所述水泥板外表面上侧设置有防护结构;
8.所述防护结构包括防护板,所述防护板外表面一侧设置有固定板,所述固定板外表面一侧设置有支撑板,所述支撑板外表面一侧设置有活动杆,所述活动杆一端设置有支板,所述支板外表面下侧设置有螺纹板,所述螺纹板外表面一侧设置有螺纹杆,所述防护板外表面上侧设置有辅助板,所述辅助板外表面一侧设置有长板,所述长板外表面一侧设置有固定杆。
9.优选的,所述固定板数量为两个,且两个所述固定板均匀设置于防护板外表面一侧。
10.优选的,所述支撑板数量为两个,且两个所述支撑板均匀设置于左右两侧固定板外表面一侧。
11.优选的,所述活动杆数量为多个,且多个所述活动杆分为两组,均匀设置于左右两侧支撑板外表面一侧。
12.优选的,所述螺纹板数量为多个,且多个所述螺纹板均匀设置于支板外表面下侧,并与支板之间固定连接。
13.优选的,所述螺纹杆数量为多个,且多个所述螺纹杆分为两组,且每组均匀设置于防护板外表面一侧。
14.固定板为中间镂空板,且支板设置于固定板内,且防护板外表面一侧设置有装置
孔,且装置孔一端与防护板外表面一侧接触,并贯穿防护板外表面一侧,至防护板内,且螺纹杆设置于装置孔内,且螺纹杆一端与装置孔内壁一侧通过转轴连接,且螺纹杆与螺纹板之间螺纹连接,从而使得转动螺纹杆时,使得螺纹板左右运动;
15.且固定板内底壁上侧设置有装置槽,且装置槽贯穿固定板内底壁上侧,至装置孔内壁上侧,且支板贯穿装置槽,至螺纹板外表面一侧,与螺纹板外表面一侧固定连接,从而使得螺纹板运动时,使得支板带动活动杆和支撑板运动;
16.辅助板数量为多个,且多个辅助板均匀设置于防护板外表面一侧,且辅助板外表面左右两侧均设置有长板,且长板与辅助板之间固定连接,且固定杆数量为多个,且多个固定杆为两组,均匀设置于长板外表面一侧,并贯穿长板与防护板之间插接,从而使得辅助板位置固定,且辅助板外表面一侧设置有孔槽,且孔槽数量为多个,且孔槽贯穿辅助板,从而使得沥青路面在铺设时,使得辅助板与沥青路面之间更好的连接。
17.与现有技术相比,本实用新型提供了一种沥青道路避免开裂的结构,具备以下有益效果:
18.1、本实用新型,通过设置在防护结构内的螺纹杆,当使得螺纹杆转动时,使得螺纹板带动支板和支撑板运动,从而对于沥青路面两侧起到支撑作用,且辅助板数量为多个,均匀设置于防滑板外表面一侧,从而使得防护板外表面上侧铺设沥青路面时,使得沥青路面在受到压力时,使得各个辅助板对沥青路面起到支撑作用,从而防止了沥青路面开裂的问题。
19.2、本实用新型,通过设置在防护结构外表面下侧的底座和水泥板,使得沥青路面受到支撑,防止在使用中被挤压变形的问题。
附图说明
20.图1为本实用新型结构正视剖视示意图;
21.图2为本实用新型结构防护结构正视剖视示意图;
22.图3为本实用新型结构防护结构正视剖视局部放大示意图;
23.图4为本实用新型结构辅助板顶视示意图。
24.其中:1、底座;2、水泥板;3、防护结构;301、防护板;302、固定板;303、支撑板;304、活动杆;305、支板;306、螺纹板;307、螺纹杆;308、辅助板;309、长板;310、固定杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4,一种沥青道路避免开裂的结构,包括底座1;
27.如图1所示,底座1外表面上侧设置有水泥板2,水泥板2外表面上侧设置有防护结构3;
28.如图2-4所示,防护结构3包括防护板301,防护板301外表面一侧设置有固定板302,固定板302外表面一侧设置有支撑板303,支撑板303外表面一侧设置有活动杆304,活
动杆304一端设置有支板305,支板305外表面下侧设置有螺纹板306,螺纹板306外表面一侧设置有螺纹杆307,防护板301外表面上侧设置有辅助板308,辅助板308外表面一侧设置有长板309,长板309外表面一侧设置有固定杆310。
29.具体的,如图2-4所示,固定板302数量为两个,且两个固定板302均匀设置于防护板301外表面一侧。
30.具体的,如图2-4所示,支撑板303数量为两个,且两个支撑板303均匀设置于左右两侧固定板302外表面一侧。
31.具体的,如图2-4所示,活动杆304数量为多个,且多个活动杆304分为两组,均匀设置于左右两侧支撑板303外表面一侧。
32.具体的,如图2-4所示,螺纹板306数量为多个,且多个螺纹板306均匀设置于支板305外表面下侧,并与支板305之间固定连接。
33.具体的,如图2-4所示,螺纹杆307数量为多个,且多个螺纹杆307分为两组,且每组均匀设置于防护板301外表面一侧。
34.通过上述技术方案,固定板302为中间镂空板,且支板305设置于固定板302内,且防护板301外表面一侧设置有装置孔,且装置孔一端与防护板301外表面一侧接触,并贯穿防护板301外表面一侧,至防护板301内,且螺纹杆307设置于装置孔内,且螺纹杆307一端与装置孔内壁一侧通过转轴连接,且螺纹杆307与螺纹板306之间螺纹连接,从而使得转动螺纹杆307时,使得螺纹板306左右运动;
35.且固定板302内底壁上侧设置有装置槽,且装置槽贯穿固定板302内底壁上侧,至装置孔内壁上侧,且支板305贯穿装置槽,至螺纹板306外表面一侧,与螺纹板306外表面一侧固定连接,从而使得螺纹板306运动时,使得支板305带动活动杆304和支撑板303运动;
36.辅助板308数量为多个,且多个辅助板308均匀设置于防护板301外表面一侧,且辅助板308外表面左右两侧均设置有长板309,且长板309与辅助板308之间固定连接,且固定杆310数量为多个,且多个固定杆310为两组,均匀设置于长板309外表面一侧,并贯穿长板309与防护板301之间插接,从而使得辅助板308位置固定,且辅助板308外表面一侧设置有孔槽,且孔槽数量为多个,且孔槽贯穿辅助板308,从而使得沥青路面在铺设时,使得辅助板308与沥青路面之间更好的连接。
37.在使用时,通过使得防护结构3与水泥板2之间固定连接,然后再通过使得固定杆310将长板309和辅助板308在防护板301上固定,然后再通过在防护板301外表面上侧铺设沥青,然后再通过转动左右两侧螺纹杆307,使得螺纹板306带动支撑板303运动,从而对于沥青路面进行挤压支撑,从而防止了沥青路面开裂。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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