一种可周转横向联络通道的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工安全防护技术领域，尤其涉及一种可周转横向联络通道。


背景技术：

2.桥梁施工时，常常涉及两个不连通的作业面或平台间需要搭设横向联络通道，包括安全爬梯与作业平台之间、上下层作业平台之间及两个独立的作业平台之间等，传统是现场临时采用钢管、方木等材料进行简易搭设，但往往存在所选择材料强度、刚度、稳定性不足，安全防护措施差等情况，作业人员通行时存在高处坠落的风险，同时，无法实现二次转运后直接使用而必须重新搭设的问题，即影响了施工工期，也额外增加了重复安装拆除通道的成本。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中简易搭设的联络通道强度、刚度、稳定性不足，安全防护措施差而导致作业人员通行时存在高处坠落的风险的问题，而提出的一种可周转横向联络通道。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种可周转横向联络通道，包括踏板，所述踏板的下侧壁左右两侧均固定连接有支撑主梁，所述踏板的上侧壁左右两侧均固定连接有多根立杆，位于同一侧多根所述立杆的上端固定连接有同一根上横杆，多根所述立杆的侧壁固定连接有同一个下横杆。
6.优选的，所述支撑主梁的左右两侧均固定连接有连接槽钢。
7.优选的，所述踏板的下侧壁固定连接有多根分配梁。
8.优选的，所述踏板的上侧壁左右两侧均固定连接有踢脚板，所述立杆、上横杆和下横杆之间固定连接有多张防护网。
9.优选的，所述支撑主梁和踏板之间的侧壁固定连接有多个三角支撑板。
10.优选的，所述踏板为花纹钢板，所述踏板的宽度为800mm，厚度为4mm，所述立杆的高位为1.5m。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可周转横向联络通道，具备以下有益效果：
12.1、该可周转横向联络通道，通过设置的踏板、支撑主梁、立杆、上横杆、下横杆、连接槽钢，分配梁、踢脚板、多张防护网、三角支撑板，可以解决传统现场临时采用钢管、方木等材料进行简易搭设带来的强度、刚度、稳定性不足，安全防护措施差而导致作业人员通行时存在高处坠落的风险的问题；可以解决传统现场简易搭设的横向通道无法实现二次转运须重新搭设影响工期、额外增加了重复安装拆除成本的问题，可提前与需要连接的两侧的平台进行匹配设计，各构件尺寸可量化，工厂化生产。
13.2、该可周转横向联络通道，通过设置的踏板、支撑主梁、立杆、上横杆、下横杆、连
接槽钢，分配梁、踢脚板、多张防护网，可在现场进行装配式作业，整体安装，整体转运拆除，结构稳定性好，可在后场或地面进行组装后采用吊车整体吊装，可周转使用且加工工艺简单，成本低，现场标准化程度高。
14.而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型可以解决传统现场临时采用钢管、方木等材料进行简易搭设带来的强度、刚度、稳定性不足，安全防护措施差而导致作业人员通行时存在高处坠落的风险的问题；可以解决传统现场简易搭设的横向通道无法实现二次转运须重新搭设影响工期、额外增加了重复安装拆除成本的问题，可提前与需要连接的两侧的平台进行匹配设计，各构件尺寸可量化，工厂化生产；可在现场进行装配式作业，整体安装，整体转运拆除，结构稳定性好，可在后场或地面进行组装后采用吊车整体吊装，可周转使用且加工工艺简单，成本低，现场标准化程度高。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种可周转横向联络通道的结构示意图；
16.图2为图1的右视图。
17.图中：1、踏板；2、支撑主梁；3、立杆；4、上横杆；5、下横杆；6、连接槽钢；7、分配梁；8、踢脚板；9、多张防护网；10、三角支撑板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-2，一种可周转横向联络通道，包括踏板1，踏板1的下侧壁左右两侧均固定连接有支撑主梁2，踏板1的上侧壁左右两侧均固定连接有多根立杆3，位于同一侧多根立杆3的上端固定连接有同一根上横杆4，多根立杆3的侧壁固定连接有同一个下横杆5。
20.支撑主梁2的左右两侧均固定连接有连接槽钢6，能够与需要连接的两边的通道进行有效连接，以免横向联络通道发生滑移。
21.踏板1的下侧壁固定连接有多根分配梁7，提高了踏板1的支撑强度。
22.踏板1的上侧壁左右两侧均固定连接有踢脚板8，立杆3、上横杆4和下横杆5之间固定连接有多张防护网9，进一步提高了踏板1的防护能力。
23.支撑主梁2和踏板1之间的侧壁固定连接有多个三角支撑板10。
24.踏板1为花纹钢板，踏板1的宽度为800mm，厚度为4mm，立杆3的高位为1.5m，在提高踏板1的防滑能力时，保证了踏板1的支撑强度。
25.本实用新型中，使用时，通过设置的踏板、支撑主梁、立杆、上横杆、下横杆、连接槽钢，分配梁、踢脚板、多张防护网、三角支撑板，为了充分满足人员通行时对通道强度、刚度、稳定性和安全防护的要求，在后场加工成整体后运输至现场，通过吊车或塔吊吊装到需要横向通道的位置即可，以解决上述背景技术中提出的传统现场临时采用钢管、方木等材料进行简易搭设带来的强度、刚度、稳定性不足，安全防护措施差而导致作业人员通行时存在高处坠落的风险的问题；以及带来的无法实现二次转运须重新搭设影响工期、额外增加了重复安装拆除成本的问题。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种可周转横向联络通道，包括踏板(1)，其特征在于，所述踏板(1)的下侧壁左右两侧均固定连接有支撑主梁(2)，所述踏板(1)的上侧壁左右两侧均固定连接有多根立杆(3)，位于同一侧多根所述立杆(3)的上端固定连接有同一根上横杆(4)，多根所述立杆(3)的侧壁固定连接有同一个下横杆(5)。2.根据权利要求1所述的一种可周转横向联络通道，其特征在于，所述支撑主梁(2)的左右两侧均固定连接有连接槽钢(6)。3.根据权利要求1所述的一种可周转横向联络通道，其特征在于，所述踏板(1)的下侧壁固定连接有多根分配梁(7)。4.根据权利要求1所述的一种可周转横向联络通道，其特征在于，所述踏板(1)的上侧壁左右两侧均固定连接有踢脚板(8)，所述立杆(3)、上横杆(4)和下横杆(5)之间固定连接有多张防护网(9)。5.根据权利要求1所述的一种可周转横向联络通道，其特征在于，所述支撑主梁(2)和踏板(1)之间的侧壁固定连接有多个三角支撑板(10)。6.根据权利要求1所述的一种可周转横向联络通道，其特征在于，所述踏板(1)为花纹钢板，所述踏板(1)的宽度为800mm，厚度为4mm，所述立杆(3)的高位为1.5m。

技术总结
本实用新型涉及桥梁施工安全防护技术领域，且公开了一种可周转横向联络通道，包括踏板，所述踏板的下侧壁左右两侧均固定连接有支撑主梁，所述踏板的上侧壁左右两侧均固定连接有多根立杆，位于同一侧多根所述立杆的上端固定连接有同一根上横杆，多根所述立杆的侧壁固定连接有同一个下横杆。本实用新型可以解决传统现场临时采用钢管、方木等材料进行简易搭设带来的强度、刚度、稳定性不足，安全防护措施差而导致作业人员通行时存在高处坠落的风险的问题；可以解决传统现场简易搭设的横向通道无法实现二次转运须重新搭设影响工期、额外增加了重复安装拆除成本的问题，可提前与需要连接的两侧的平台进行匹配设计，各构件尺寸可量化，工厂化生产。工厂化生产。工厂化生产。


技术研发人员：张齐东 刘军宏 曹鹏 齐新权 白丽锋 杜伟强
受保护的技术使用者：中交二公局第五工程有限公司
技术研发日：2022.07.08
技术公布日：2022/12/27