一种桥梁转体用的定位骨架的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁转体技术领域，尤其涉及一种桥梁转体用的定位骨架。


背景技术：

2.桥梁转体施工是指将桥梁转体在非设计轴线位置制作成形后，通过转体就位的一种施工方法，通过此种施工方法可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业，根据桥梁结构的转动方向，它可以分为竖向转体施工法、水平转体施工法以及平转与竖转相结合的方法，转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道以及牵引系统组成，且转体系统需要将定位骨架作为整个转体系统的基石，定位骨架的安装定位对后续转体施工影响较大，且不同规格的桥梁转体需要应用不同规格的转体系统，从而需要根据不同的施工尺寸定做不同的转体系统，需要重新制作不同规格的定位骨架，十分浪费时间。
3.基于此，本实用新型提出一种桥梁转体用的定位骨架。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的旨在提供一种桥梁转体用的定位骨架。
5.为实现上述目的，本实用新型是通过这样的技术方案来实现的，一种桥梁转体用的定位骨架包括骨架本体，所述骨架本体呈矩形框状，所述骨架本体的四周处分别设有若干组卡接槽，且每组所述卡接槽由内至外长度依次减小，所述卡接槽内卡接有伸缩结构，所述伸缩结构包括第一杆、第二杆以及连接螺杆，所述第一杆与所述第二杆相对设置，且所述第一杆与所述第二杆相对设置的内侧分别设有螺纹孔，并通过分别设置在所述第一杆与所述第二杆上的所述螺纹孔与所述连接螺杆螺纹连接，所述骨架本体的下端四周还分别设有定位柱。
6.进一步的，所述定位柱包括第一定位柱、第二定位柱以及定位调节螺杆，所述第一定位柱固定连接在所述骨架本体的下端面，所述第一定位柱的下端与所述定位调节螺杆的上端螺纹连接，所述定位调节螺杆的下端螺纹连接所述第二定位柱，所述第二定位柱的下端还设有锥形定位凸起。
7.上述方案的有益效果是：
8.本实用新型通过在骨架本体的四周分别设置若干组卡接槽，将伸缩结构分别卡接在不同的卡接槽内以适应不同规格的转体系统，从而节约以往需要根据现场不同规格的转体系统需要重新定做的时间，可以批量化生产以适应不通过规格的转体系统的架设，此外，本实用新型还通过在骨架本体的下端设置定位柱，通过定位柱的分体式设计，可以通过定位柱上定位调节螺杆调节骨架本体的水平，从而更好的适应不同的施工环境，不仅如此，本实用新型还通过在定位柱的下端设置锥形定位凸起，锥形定位凸起的尖端可以更好的帮助施工进行定位，减小定位孔的确定面积。
附图说明
9.图1为本实用新型的主要结构上视示意图；
10.图2为本实用新型的伸缩结构剖视示意图；
11.图3为本实用新型的主要结构侧视示意图。
12.图中：1、骨架本体；2、卡接槽；3、伸缩结构；4、定位柱；301、第一杆；302、连接螺杆；303、第二杆；304、螺纹孔；401、第一定位柱；402、定位调节螺杆；403、第二定位柱；404、锥形定位凸起。
具体实施方式
13.下面结合说明书附图对本实用新型进一步清楚完整说明，但本实用新型的保护范围并不仅限于此。
14.实施例1：
15.如图1至图3所示，一种桥梁转体用的定位骨架包括骨架本体1，所述骨架本体1呈矩形框状，所述骨架本体1的四周处分别设有若干组卡接槽2，且每组所述卡接槽2由内至外长度依次减小，所述卡接槽2内卡接有伸缩结构3，所述伸缩结构3包括第一杆301、第二杆303以及连接螺杆302，所述第一杆301与所述第二杆303相对设置，且所述第一杆301与所述第二杆303相对设置的内侧分别设有螺纹孔304，并通过分别设置在所述第一杆301与所述第二杆303上的所述螺纹孔304与所述连接螺杆302螺纹连接，所述骨架本体1的下端四周还分别设有定位柱4。
16.在本实施例中，所述定位柱4包括第一定位柱401、第二定位柱403以及定位调节螺杆402，所述第一定位柱401固定连接在所述骨架本体1的下端面，所述第一定位柱401的下端与所述定位调节螺杆402的上端螺纹连接，所述定位调节螺杆402的下端螺纹连接所述第二定位柱403，所述第二定位柱403的下端还设有锥形定位凸起404。
17.工作原理：首先施工人员进行进行定位，而后将本设计的一种桥梁转体用的定位骨架放置在需要进行安装转体系统的桥墩上，而后根据转体系统的规格转动伸缩结构内的连接螺杆调节伸缩结构的整体长度放置在适应转体系统的大小的卡接槽内，而后调节骨架本体的水平，通过分别转动设置在骨架本体下端面的定位柱内的定位调节螺杆，调节骨架本体的水平，之后再在将定位柱通过混凝土浇筑固定，最后再在将转体系统架设骨架本体上的伸缩结构上。
18.本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种桥梁转体用的定位骨架，包括骨架本体，其特征在于：所述骨架本体呈矩形框状，所述骨架本体的四周处分别设有若干组卡接槽，且每组所述卡接槽由内至外长度依次减小，所述卡接槽内卡接有伸缩结构，所述伸缩结构包括第一杆、第二杆以及连接螺杆，所述第一杆与所述第二杆相对设置，且所述第一杆与所述第二杆相对设置的内侧分别设有螺纹孔，并通过分别设置在所述第一杆与所述第二杆上的所述螺纹孔与所述连接螺杆螺纹连接，所述骨架本体的下端四周还分别设有定位柱。2.根据权利要求1所述的一种桥梁转体用的定位骨架，其特征在于：所述定位柱包括第一定位柱、第二定位柱以及定位调节螺杆，所述第一定位柱固定连接在所述骨架本体的下端面，所述第一定位柱的下端与所述定位调节螺杆的上端螺纹连接，所述定位调节螺杆的下端螺纹连接所述第二定位柱，所述第二定位柱的下端还设有锥形定位凸起。

技术总结
本实用新型公开了一种桥梁转体用的定位骨架，包括骨架本体，所述骨架本体呈矩形框状，所述骨架本体的四周处分别设有若干组卡接槽，且每组所述卡接槽由内至外长度依次减小，所述卡接槽内卡接有伸缩结构，所述伸缩结构包括第一杆、第二杆以及连接螺杆，所述第一杆与所述第二杆相对设置，且所述第一杆与所述第二杆相对设置的内侧分别设有螺纹孔，并通过分别设置在所述第一杆与所述第二杆上的所述螺纹孔与所述连接螺杆螺纹连接，所述骨架本体的下端四周还分别设有定位柱，本实用新型具有节约现场施工工时，可批量化生产的优点。可批量化生产的优点。可批量化生产的优点。


技术研发人员：杜洋思 黄凯 黄鑫 杨兴华
受保护的技术使用者：中铁城建集团南昌建设有限公司
技术研发日：2022.07.13
技术公布日：2022/11/14