一种公路用声屏障的制作方法

1.本实用新型涉及声屏障技术领域，具体为一种公路用声屏障。


背景技术：

2.声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法，而现有的公路用声屏障降噪隔音效果差，导致其使用时无法充分隔绝噪音，影响实用性，为此，我们提出一种公路用声屏障。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种公路用声屏障，具备降噪隔音效果好的优点，解决了现有的公路用声屏障降噪隔音效果差，导致其使用时无法充分隔绝噪音，影响实用性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路用声屏障，包括底板，所述底板上表面的中端固定连接有声屏障本体，所述声屏障本体的左侧固定连接有若干固定条，所述声屏障本体内腔的底部固定连接有隔音板本体，所述隔音板本体包括基底层，所述基底层的顶部固定连接有第一功能层，所述第一功能层包括聚酯纤维隔音棉层与高密度鸡蛋棉层，所述基底层的底部固定连接有第二功能层，所述第二功能层包括玻璃纤维隔音棉层与梯度棉层。
5.优选的，所述高密度鸡蛋棉层位于基底层的顶部，所述高密度鸡蛋棉层的顶部固定连接有聚酯纤维隔音棉层。
6.优选的，所述聚酯纤维隔音棉层的厚度与高密度鸡蛋棉层的厚度相同，所述第一功能层的厚度与基底层的厚度相同。
7.优选的，所述玻璃纤维隔音棉层位于基底层的底部，所述玻璃纤维隔音棉层的底部固定连接有梯度棉层。
8.优选的，所述玻璃纤维隔音棉层的厚度与梯度棉层的厚度相同，所述第二功能层的厚度与第一功能层的厚度相同。
9.优选的，所述底板上表面的左右两侧均螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的外表面涂设有防锈漆。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型在基底层的顶部固定连接有第一功能层，第一功能层包括聚酯纤维隔音棉层与高密度鸡蛋棉层，聚酯纤维隔音棉层具备阻燃、防潮和易切割的优点，高密度鸡蛋棉层具备无味、防潮防虫、透气性能好喝使用寿命长的优点，聚酯纤维隔音棉层与高密度鸡蛋棉层都具备隔音效果好的优点，在基底层的底部固定连接有第二功能层，第二功能层包括玻璃纤维隔音棉层与梯度棉层，玻璃纤维隔音棉层具备隔音效果好的优点，梯度棉层具备隔音效果好和使用寿命长的优点，玻璃纤维隔音棉层与梯度棉层都具备隔音效果好的优
点，达到了降噪隔音效果好的目的，解决了现有的公路用声屏障降噪隔音效果差，导致其使用时无法充分隔绝噪音，影响实用性的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型剖视结构示意图；
13.图2为本实用新型隔音板本体剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型第一功能层结构示意图；
15.图4为本实用新型第二功能层结构示意图。
16.图中：1、底板；2、固定螺栓；3、声屏障本体；4、隔音板本体；41、基底层；42、第一功能层；421、聚酯纤维隔音棉层；422、高密度鸡蛋棉层；43、第二功能层；431、玻璃纤维隔音棉层；432、梯度棉层；5、固定条。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，一种公路用声屏障，包括底板1，底板1上表面的左右两侧均螺纹连接有固定螺栓2，固定螺栓2的外表面涂设有防锈漆，底板1上表面的中端固定连接有声屏障本体3，声屏障本体3的左侧固定连接有若干固定条5，声屏障本体3内腔的底部固定连接有隔音板本体4，隔音板本体4包括基底层41，基底层41的顶部固定连接有第一功能层42，第一功能层42包括聚酯纤维隔音棉层421与高密度鸡蛋棉层422，高密度鸡蛋棉层422位于基底层41的顶部，高密度鸡蛋棉层422的顶部固定连接有聚酯纤维隔音棉层421，聚酯纤维隔音棉层421的厚度与高密度鸡蛋棉层422的厚度相同，第一功能层42的厚度与基底层41的厚度相同，基底层41的底部固定连接有第二功能层43，第二功能层43包括玻璃纤维隔音棉层431与梯度棉层432，玻璃纤维隔音棉层431位于基底层41的底部，玻璃纤维隔音棉层431的底部固定连接有梯度棉层432，玻璃纤维隔音棉层431的厚度与梯度棉层432的厚度相同，第二功能层43的厚度与第一功能层42的厚度相同，在基底层41的顶部固定连接有第一功能层42，第一功能层42包括聚酯纤维隔音棉层421与高密度鸡蛋棉层422，聚酯纤维隔音棉层421具备阻燃、防潮和易切割的优点，高密度鸡蛋棉层422具备无味、防潮防虫、透气性能好喝使用寿命长的优点，聚酯纤维隔音棉层421与高密度鸡蛋棉层422都具备隔音效果好的优点，在基底层41的底部固定连接有第二功能层43，第二功能层43包括玻璃纤维隔音棉层431与梯度棉层432，玻璃纤维隔音棉层431具备隔音效果好的优点，梯度棉层432具备隔音效果好和使用寿命长的优点，玻璃纤维隔音棉层431与梯度棉层432都具备隔音效果好的优点，达到了降噪隔音效果好的目的。
19.使用时，在基底层41的顶部固定连接有第一功能层42，第一功能层42包括聚酯纤维隔音棉层421与高密度鸡蛋棉层422，聚酯纤维隔音棉层421具备阻燃、防潮和易切割的优点，高密度鸡蛋棉层422具备无味、防潮防虫、透气性能好喝使用寿命长的优点，聚酯纤维隔音棉层421与高密度鸡蛋棉层422都具备隔音效果好的优点，在基底层41的底部固定连接有
第二功能层43，第二功能层43包括玻璃纤维隔音棉层431与梯度棉层432，玻璃纤维隔音棉层431具备隔音效果好的优点，梯度棉层432具备隔音效果好和使用寿命长的优点，玻璃纤维隔音棉层431与梯度棉层432都具备隔音效果好的优点，达到了降噪隔音效果好的目的，解决了现有的公路用声屏障降噪隔音效果差，导致其使用时无法充分隔绝噪音，影响实用性的问题。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种公路用声屏障，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上表面的中端固定连接有声屏障本体（3），所述声屏障本体（3）的左侧固定连接有若干固定条（5），所述声屏障本体（3）内腔的底部固定连接有隔音板本体（4），所述隔音板本体（4）包括基底层（41），所述基底层（41）的顶部固定连接有第一功能层（42），所述第一功能层（42）包括聚酯纤维隔音棉层（421）与高密度鸡蛋棉层（422），所述基底层（41）的底部固定连接有第二功能层（43），所述第二功能层（43）包括玻璃纤维隔音棉层（431）与梯度棉层（432）。2.根据权利要求1所述的一种公路用声屏障，其特征在于：所述高密度鸡蛋棉层（422）位于基底层（41）的顶部，所述高密度鸡蛋棉层（422）的顶部固定连接有聚酯纤维隔音棉层（421）。3.根据权利要求1所述的一种公路用声屏障，其特征在于：所述聚酯纤维隔音棉层（421）的厚度与高密度鸡蛋棉层（422）的厚度相同，所述第一功能层（42）的厚度与基底层（41）的厚度相同。4.根据权利要求1所述的一种公路用声屏障，其特征在于：所述玻璃纤维隔音棉层（431）位于基底层（41）的底部，所述玻璃纤维隔音棉层（431）的底部固定连接有梯度棉层（432）。5.根据权利要求1所述的一种公路用声屏障，其特征在于：所述玻璃纤维隔音棉层（431）的厚度与梯度棉层（432）的厚度相同，所述第二功能层（43）的厚度与第一功能层（42）的厚度相同。6.根据权利要求1所述的一种公路用声屏障，其特征在于：所述底板（1）上表面的左右两侧均螺纹连接有固定螺栓（2），所述固定螺栓（2）的外表面涂设有防锈漆。

技术总结
本实用新型公开了一种公路用声屏障，包括底板，所述底板上表面的中端固定连接有声屏障本体，所述声屏障本体的左侧固定连接有若干固定条，所述声屏障本体内腔的底部固定连接有隔音板本体，所述隔音板本体包括基底层，所述基底层的顶部固定连接有第一功能层。本实用新型在基底层的顶部固定连接有第一功能层，第一功能层包括的聚酯纤维隔音棉层与高密度鸡蛋棉层都具备隔音效果好的优点，在基底层的底部固定连接有第二功能层，第二功能层包括的玻璃纤维隔音棉层与梯度棉层都具备隔音效果好的优点，达到了降噪隔音效果好的目的，解决了现有的公路用声屏障降噪隔音效果差，导致其使用时无法充分隔绝噪音，影响实用性的问题。影响实用性的问题。影响实用性的问题。


技术研发人员：杨国华
受保护的技术使用者：弘岳路桥工程集团有限公司
技术研发日：2022.07.27
技术公布日：2023/1/24