一种便于安装的市政工程用减速带的制作方法

本技术涉及市政工程设备领域，具体为一种便于安装的市政工程用减速带。

背景技术：

1、减速带是安装在公路上的一种市政工程用设备，通常也被叫做减速垄，使公路上的行驶的汽车达到减速的设施，形状一般为条状，中间拱起。

2、现有的减速带安装基本上通过安装位置打好安装孔，摆放好减速带，砸入沉头铆钉，沉头铆钉贯穿减速带上的预留孔砸至安装孔内，由于减速带每天都有大量的车辆驶过，会造成一定的磨损，磨损严重的时候就必须要更换，由于沉头铆钉是硬砸进去的，拔出来会很困难，要用切割工具把沉头铆钉割掉，另外在打孔进行安装，非常的麻烦，耽误的时间长了就会严重影响交通正常的运行，由于减速带都是批量生产的，预留孔都是一致的尺寸，这样必须整条减速带都更换掉，车辆行驶的轨迹基本上都集中在一起，造成磨损只有那几个位置，整条减速带更换造成了资源的浪费。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供一种便于安装的市政工程用减速带，以解决背景技术提出的问题。

3、二技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的市政工程用减速带，包括减速带本体，多个减速带本体拼接成一整条减速带，所述减速带本体下表面开设有弧形槽，所述弧形槽紧贴有固定条，固定条截面为半圆弧形，所述固定条圆弧面开设有第一通孔，所述第一通孔内活动连接有沉头铆钉，沉头铆钉穿设在第一通孔至地面打好的安装孔内，所述固定条圆弧面开设有螺纹孔，所述减速带本体外圆弧面开设有与螺纹孔匹配的第二通孔，所述第二通孔内穿设有螺栓，减速带本体通过螺栓与螺纹孔螺纹连接。

5、优选地，所述减速带本体一侧开设有槽口，所述减速带本体另一侧固定连接有与槽口匹配的限位块，且整条减速带两端的减速带本体为特定设置。

6、优选地，所述第一通孔为阶梯孔，且阶梯孔上部空腔与沉头铆钉沉头端匹配。

7、优选地，所述螺纹孔的数量为多个，且在固定条圆弧面两边均匀设置，减速带本体上第二通孔的数量为多个，且与固定条上的螺纹孔相匹配。

8、优选地，所述第一通孔下端开设有环形槽，环形槽内紧贴有密封圈，且密封圈内孔与沉头铆钉的钉杆匹配。

9、(三)有益效果

10、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

11、1、该种新型便于安装的市政工程用减速带，通过设置一条整体的减速带有多个减速带本体组成，减速带本体下表面设置有弧形槽，弧形槽内设置有固定条，固定条圆弧面设置有第一通孔，第一通孔内设置有沉头铆钉，沉头铆钉穿设第一通孔至地面打好的安装孔内，固定条圆弧面设置有螺纹孔，减速带本体外圆弧面设置有与螺纹孔匹配的第二通孔，第二通孔内设置有螺栓，减速带本体通过螺栓与固定条上的螺纹孔螺纹连接，减速带本体哪一块受损严重时，达到快速方便的拆卸并安装减速带本体的效果。

12、2、该种新型便于安装的市政工程用减速带，通过第一通孔下端设置有环形槽，环形槽内设置有密封圈，密封圈内孔与沉头铆钉的钉杆匹配，达到阻挡雨水腐蚀沉头铆钉的效果。

技术特征：

1.一种便于安装的市政工程用减速带，包括减速带本体(1)，多个减速带本体(1)拼接成一整条减速带，其特征在于，所述减速带本体(1)下表面开设有弧形槽(12)，所述弧形槽(12)紧贴有固定条(2)，固定条(2)截面为半圆弧形，所述固定条(2)圆弧面开设有第一通孔(3)，所述第一通孔(3)内活动连接有沉头铆钉(4)，沉头铆钉(4)穿设在第一通孔(3)至地面打好的安装孔内，所述固定条(2)圆弧面开设有螺纹孔(5)，所述减速带本体(1)外圆弧面开设有与螺纹孔(5)匹配的第二通孔(6)，所述第二通孔(6)内穿设有螺栓(7)，减速带本体(1)通过螺栓(7)与螺纹孔(5)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政工程用减速带，其特征在于，所述减速带本体(1)一侧开设有槽口(8)，所述减速带本体(1)另一侧固定连接有与槽口(8)匹配的限位块(9)，且整条减速带两端的减速带本体(1)为适配设置。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政工程用减速带，其特征在于，所述第一通孔(3)为阶梯孔，且阶梯孔上部空腔与沉头铆钉(4)沉头端匹配。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政工程用减速带，其特征在于，所述螺纹孔(5)的数量为多个，且在固定条(2)圆弧面两边均匀设置，减速带本体(1)上第二通孔(6)的数量为多个，且与固定条(2)上的螺纹孔(5)相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政工程用减速带，其特征在于，所述第一通孔(3)下端开设有环形槽(10)，环形槽(10)内紧贴有密封圈(11)，且密封圈(11)内孔与沉头铆钉(4)的钉杆匹配。

技术总结
本技术涉及市政工程设备领域，且公开了一种便于安装的市政工程用减速带，包括减速带本体，多个减速带本体拼接成一整条减速带，所述减速带本体下表面开设有弧形槽，所述弧形槽紧贴有固定条，固定条截面为半圆弧形，所述固定条圆弧面开设有第一通孔，所述第一通孔内活动连接有沉头铆钉，沉头铆钉穿设在第一通孔至地面打好的安装孔内，所述固定条圆弧面开设有螺纹孔，所述减速带本体外圆弧面开设有与螺纹孔匹配的第二通孔，所述第二通孔内穿设有螺栓，减速带本体通过螺栓与螺纹孔螺纹连接，减速带本体一侧开设有槽口，减速带本体另一侧固定连接有与槽口匹配的限位块，减速带本体哪一块受损严重时，达到快速方便的拆卸并安装减速带本体的效果。

技术研发人员：彭小玉,吴小春,丁圣明,吴雪彬,葛志通
受保护的技术使用者：彭小玉
技术研发日：20220802
技术公布日：2024/1/11